L'autre jour, nous avons vérifié comment la nouvelle BMW M4 Competition se compare à la voiture de sport de référence que nous connaissons tous – la 992 Porsche 911 Carrera. L'objectif principal de cette vidéo était de découvrir laquelle était la meilleure sur la piste, y compris les bits sinueux et les accélérations en ligne droite. Cependant, cette fois, nous allons simplement vérifier comment le M4 mesure la 911 dans une course de dragsters.

Pour ce faire, les gars de Car Magazine les ont alignés sur la ligne droite de la piste et les ont libérés de l’arrêt. Le résultat serait sûrement différent maintenant, non? Jetons un coup d'œil aux spécifications et essayons de deviner ce qui va se passer, avant de regarder la vidéo. La BMW M4 Competition n'est actuellement disponible qu'en version propulsion arrière pour le moment.

La voiture sera disponible avec la traction intégrale à partir de cet été, mais pour l’instant, nous devrons nous acquitter de cette tâche. Cela signifie que les 510 ch du moteur 6 cylindres en ligne biturbo de 3 litres sous le capot seront livrés uniquement à l'essieu arrière, via une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. La connexion peut être un problème dans ce cas. De l'autre côté de la bande de traînée, nous avons la Porsche 911 de la génération actuelle dans sa forme la plus basique, Carrera.

Il dispose également d'un moteur de 3 litres à 6 cylindres, mais dans ce cas, ils sont disposés différemment, dans une configuration six cylindres à plat. Le moteur de la 911 est également suspendu à l'arrière de l'essieu arrière et lui délivre 385 CV via une boîte de vitesses à double embrayage PDK à 8 rapports. La fiche technique indique que la BMW devrait être la première à 100 km / h avec environ 3,9 secondes, tandis que la Porsche devrait faire la même course en 4,2 secondes sans le pack Chrono et en 4 secondes à plat avec lui. Voyons voir des choses chaudes alors, n'est-ce pas?