Comment réinitialiser son moteur essuie-glace? (mise à jour avril 2024)

Rien n’est plus ennuyeux que d’essayer de démarrer sa voiture pour découvrir que le moteur de l’essuie-glace ne bouge pas. Les essuie-glaces peuvent devenir très froids pendant l’hiver, surtout si vous habitez dans un climat froid.

Dès que vous commencerez à prendre des cours et à étudier l’ensemble des conseils de conduite pour débutants, vous comprendrez à quel point ces véhicules sont compliqués et que savoir conduire n’est qu’une première étape.

Vous pouvez vous attendre à ce qu’il y ait toujours quelque chose à corriger. Vous devez vous attendre à ce que cela se produise tôt ou tard, car ces articles sont faits pour se briser après avoir atteint la fin de leur vie utile. Par exemple, vous devez savoir comment utiliser un kit de réparation de pneus. En outre, vous devez être capable de réparer vous-même un essuie-glace.

Qu’est-ce que le moteur d’essuie-glace ?

Le moteur d’essuie-glace est l’un des accessoires automobiles les plus courants. Il s’agit d’un composant du système de vitres de la voiture. Le but du moteur d’essuie-glace est d’utiliser un engrenage à vis sans fin pour accélérer les mouvements latéraux des essuie-glaces. Ce composant est l’un des nombreux dispositifs de sécurité des automobiles.

Associé aux essuie-glaces, le moteur d’essuie-glace permet à ces derniers de débarrasser le pare-brise de tous les débris accumulés au fil du temps, offrant ainsi une vision plus claire de la route. Tout ce qu’un conducteur ou un propriétaire de voiture doit savoir sur le moteur d’essuie-glace sera abordé dans cet article. Ces sujets incluent le fonctionnement des moteurs d’essuie-glace, les signes typiques d’un moteur d’essuie-glace défectueux, le diagnostic d’un moteur d’essuie-glace, les réparations et l’entretien, le coût de remplacement d’un moteur d’essuie-glace, et bien plus encore.

Fonctionnement du moteur d’essuie-glace
Le commutateur d’essuie-glace, la tringlerie, le réservoir de liquide lave-glace et les deux bras d’essuie-glace ne sont que quelques-unes des pièces qui composent les essuie-glaces modernes.

Un petit moteur électrique est mis en marche lorsque le commutateur d’essuie-glace est actionné, faisant tourner et bouger la tringlerie. Le mouvement de rotation du moteur est ainsi transformé en un mouvement latéral en arc reconnaissable des balais d’essuie-glace sur le pare-brise.

Lorsque l’interrupteur d’essuie-glace est désactivé, un composant du moteur appelé interrupteur est déclenché, ce qui coupe l’alimentation des bras d’essuie-glace et de la tringlerie lorsque les essuie-glaces sont en position basse.

Lorsqu’il y a un problème avec le moteur d’essuie-glace, il y a certains signes que vous pouvez remarquer pour savoir si votre moteur d’essuie-glace est défectueux ou endommagé. Ces symboles sont présentés ci-dessous :

– L’essuie-glace ne fonctionne pas
L’essuie-glace intermittent étant chargé de communiquer des signaux au module, il est possible que, lorsqu’il est cassé, il émette un mauvais signal. Ce signal est généralement envoyé au moteur, lui demandant d’arrêter de faire fonctionner les balais d’essuie-glace. Bien qu’extrêmement rare, ce phénomène est souvent attribué à un problème au niveau des commandes ou du commutateur d’essuie-glace intermittent.

– Les balais d’essuie-glace se déplacent à une vitesse différente de celle que vous avez choisie
Comme pour le problème ci-dessus, si vous découvrez que la vitesse ou le réglage intermittent de vos balais d’essuie-glace est différent de celui que vous avez choisi, il est probable que le relais soit cassé et doive être remplacé. Il serait utile de ne pas ignorer ce symptôme, car cela pourrait entraîner une surchauffe du moteur des balais d’essuie-glace et sa rupture prématurée.

– Le commutateur de commande ne fonctionne pas
Le commutateur de commande est une pièce délicate qui peut mal fonctionner pour plusieurs raisons, empêchant vos essuie-glaces de recevoir l’ordre de se mettre en marche et de commencer le nettoyage. En général, il y a de mauvais contacts à l’intérieur de l’interrupteur, ce qui provoque ce problème. Il serait utile d’entendre un clic dès que vous actionnez l’interrupteur. Si vous ne l’entendez pas, il se peut que le contrôleur ou le relais soit tombé en panne.

Les enjoliveurs de volant doivent être enlevés pour atteindre complètement le commutateur de commande. Toutefois, un interrupteur de rechange n’est pas cher. Si vous n’avez jamais fait cela, il est préférable de laisser votre mécanicien s’occuper des réparations afin d’éviter de causer d’autres dommages.

– Conditions météorologiques défavorables
Nous surestimons parfois les capacités des essuie-glaces. En réalité, ils ne sont pas conçus pour enlever de gros morceaux de glace ou de neige épaisse qui ont adhéré au pare-brise. La probabilité d’endommager vos essuie-glaces si vous tentez de les utiliser dans cette situation est très élevée.

Un peu de neige ou de glace légère ne pose pas de problème, mais tout ce qui est plus lourd et qui frotte sur les lames ou les déchire vous posera des problèmes. N’essayez pas d’utiliser les essuie-glaces si la neige est mouillée et adhère au pare-brise. Il est conseillé d’enlever la neige et la glace de vos fenêtres avant d’actionner les essuie-glaces.

– Le moteur de l’essuie-glace est cassé
Le moteur électrique qui actionne vos essuie-glaces est le seul utilisé à cette fin. Ce moteur, qui est un dispositif électrique, est susceptible d’être court-circuité, ce qui rendrait vos essuie-glaces complètement immobiles. La même chose peut se produire si le fusible de votre moteur saute.

– Les écrous de votre pivot d’essuie-glace sont mal fixés
Les écrous qui maintiennent le système d’essuie-glace en place peuvent se desserrer, ce qui permet aux bras d’essuie-glace de se séparer du système.

– Vous entendez un bruit quelconque
Le moteur d’essuie-glace est-il audible ? Mais les essuie-glaces ne bougent pas ? Il peut y avoir un problème technique si, après avoir actionné l’interrupteur, vous entendez un bourdonnement ou un autre bruit émanant de la région de l’essuie-glace, mais que les essuie-glaces ne bougent pas. Si vous entendez un bourdonnement, il se peut que le moteur ait du mal à se déplacer en raison d’une transmission d’essuie-glace coincée ou d’un engrenage de moteur bloqué.

Ce bruit indique que le moteur d’essuie-glace reçoit l’énergie nécessaire mais ne peut pas l’envoyer aux balais. Un relais d’essuie-glace défectueux peut également être à l’origine de ce problème.

Comment réinitialiser le moteur d’essuie-glace ?

Les balais s’arrêtent dans une mauvaise orientation, par exemple au centre du pare-brise lorsque la position de l’essuie-glace est mal réglée. Pour réinitialiser le moteur d’essuie-glace, il faut démonter la tringlerie de l’essuie-glace et régler manuellement les balais.

Voici un guide étape par étape sur la réinitialisation du moteur d’essuie-glace ; vous pouvez le suivre pour réinitialiser le moteur d’essuie-glace de votre véhicule.

– Enlever le revêtement
Retirez la barrière en plastique qui se trouve entre votre pare-brise et le capot de votre voiture. Vos essuie-glaces sont cachés sous ce revêtement, généralement fixé par des clips. Sortez votre tournevis plat et faites levier sur le capot pour le retirer.

– Retirez l’écrou de l’essuie-glace et détachez le bras
À l’aide de votre clé à douille, retirez l’écrou central du moteur d’essuie-glace. Le bras et le moteur de l’essuie-glace sont reliés par cet écrou. En activant et en désactivant les essuie-glaces, vous vous assurez que le moteur effectue un cycle d’essuyage complet et s’arrête dans la position de stationnement idéale lorsque les bras sont détachés.

– Fixer et rattacher
En réinsérant le bras dans la prise du moteur et en serrant l’écrou central, vous pouvez réaligner vos balais d’essuie-glace et les rattacher au moteur. Serrez l’écrou à l’aide de votre clé à douille.

– Vérifier
Testez le fonctionnement des essuie-glaces remis en place en les remettant en marche. Remettez le couvercle en plastique en place si les essuie-glaces s’essuient proprement et se remettent en position de stationnement.

Envisagez de remplacer les balais d’essuie-glace si vos essuie-glaces sont toujours inefficaces.

Quelle est l’importance de la réinitialisation et du remplacement des moteurs d’essuie-glace ?

Les conducteurs doivent garder une vision claire de la route devant eux. Vous risquez de recevoir une amende si vos essuie-glaces fonctionnent mal, si votre vision est floue à l’extérieur du pare-brise et si vous ne pouvez pas dégager les obstacles du pare-brise. Dans le pire des cas, vous pourriez être tenu pour responsable d’un incident.

Quand faut-il remplacer un moteur d’essuie-glace ?
Le moteur d’essuie-glace d’une voiture est conçu pour durer toute une vie. En raison des éléments auxquels cette partie de l’automobile est exposée, ce n’est généralement pas le cas. Vous devrez éventuellement remplacer le moteur d’essuie-glace en raison de la chaleur et de l’humidité auxquelles il est soumis quotidiennement.

Quel est le prix du remplacement d’un moteur d’essuie-glace endommagé ?
Le coût du remplacement d’un moteur d’essuie-glace varie entre 230 et 310 euros. Ce projet nécessite entre 50 et 70 euros de main-d’œuvre et entre 180 et 250 euros de pièces détachées.

Il suffit de quelques minutes pour traverser une tempête de pluie incessante pour comprendre la véritable importance des essuie-glaces d’un véhicule. Lorsqu’ils fonctionnent comme prévu, les essuie-glaces d’un véhicule éliminent l’humidité, empêchant ainsi la vue du conducteur d’être obstruée même pendant les pluies les plus intenses.

Pourquoi vos essuie-glaces s’arrêtent dans la mauvaise position

En vérité, le bon fonctionnement des essuie-glaces est autant une question de sécurité que de commodité. UNE nettoyer le pare-brise offre au conducteur les meilleures chances d’éviter les collisions, ainsi que d’autres incidents potentiels rencontrés pendant leur trajet.

Néanmoins, les essuie-glaces d’un véhicule peuvent mal fonctionner à l’occasion, ce qui présente une situation quelque peu troublante. Parmi ces dysfonctionnements potentiels, peu sont aussi courants que ceux rencontrés lorsqu’un les essuie-glaces du véhicule sont bloqués en position « haut » ou s’arrêtent à mi-chemin de leur balayage. Les problèmes de ce type sont non seulement ennuyeux, mais aussi légèrement gênants.

Lisez la suite pour en savoir plus sur les raisons pour lesquelles les essuie-glaces d’un véhicule ne reviennent pas en position de repos ou de stationnement.

Les essuie-glaces d’un véhicule peuvent ne pas revenir en position de repos pour un certain nombre de raisons. Comprendre chacune des causes potentielles d’un tel problème vous aidera à résoudre le problème en question, vous permettant ainsi d’économiser du temps et des efforts en cours de route.

Voici quelques-unes des raisons les plus courantes pour lesquelles les essuie-glaces d’un véhicule ne reviennent pas en position de repos.

Quels sont les signes d’un moteur d’essuie-glace défectueux ?

#1 – Obstruction dans le balayage d’essuie-glace

Dans certains cas, l’un ou les deux bras d’essuie-glace d’un véhicule peuvent devenir liés le long de leur balayage standard. Cela se produit le plus souvent lorsqu’un pare-brise est recouvert de glace, de neige ou de grésil.

Dans de tels cas, le bras d’essuie-glace en question s’accroche à cette obstruction, l’empêchant ainsi de poursuivre son balayage. Ainsi, la position de repos ou de stationnement n’est pas atteinte.

Comment réparer

Les problèmes de ce type sont résolus en dégageant un pare-brise de l’obstruction sous-jacente. Cela implique généralement de gratter la glace du pare-brise d’un véhicule, afin de libérer le bras d’essuie-glace lié.

#2 – Moteur d’essuie-glace faible

Tout comme n’importe quel moteur, le moteur d’essuie-glace d’un véhicule peut commencer à s’user avec l’âge. Lorsque cela se produit, un moteur s’affaiblit souvent au point qu’il ne parvient pas à cycler lorsqu’une résistance minimale est rencontrée. Ceci est plus facilement observé lors de l’utilisation des essuie-glaces d’un véhicule sur un pare-brise sec ou semi-sec.

Dans de telles circonstances, les essuie-glaces d’un véhicule traînent ou fonctionnent souvent de manière lente. Dans les cas graves, cela peut même se produire en conjonction avec un pare-brise humide, empêchant souvent les essuie-glaces d’un véhicule de terminer leur cycle complet.

Comment réparer

Lorsque le moteur d’essuie-glace d’un véhicule commence à faiblir avec l’âge, son remplacement devient inévitable. Dans certains cas, cela peut également nécessiter le remplacement de la transmission des essuie-glaces. Cependant, cela dépend fortement de la conception exacte de l’agencement essuie-glace/transmission d’un véhicule.

#3 – Transmission d’essuie-glace endommagée ou contraignante

La transmission d’essuie-glace d’un véhicule relaie la sortie de rotation du moteur d’accompagnement aux bras d’essuie-glace correspondants de l’unité, via une série de liaisons. Ceci, à son tour, amène les deux bras d’essuie-glace d’un véhicule à balayer comme prévu, tout en synchronisant également les mouvements des deux bras d’essuie-glace l’un avec l’autre.

Cependant, cette tringlerie peut s’user et se gripper avec l’âge, ce qui fait que la transmission des essuie-glaces se bloque dans une position.

Comment réparer

Une transmission d’essuie-glace endommagée ou excessivement usée justifie généralement le remplacement. Dans certains cas, il peut être plus judicieux de remplacer également le moteur d’essuie-glace du système. Cependant, d’autres situations nécessitent un tel remplacement, en raison de la conception intégrée de chaque composant.

#4 – Bras d’essuie-glace mal installés

Si vous avez récemment remplacé le moteur/la transmission des essuie-glaces de votre véhicule, pour constater que vos essuie-glaces ne reviennent plus en position de stationnement, le désalignement des essuie-glaces peut être à blâmer.

Il est tout à fait possible de réinstaller vos bras d’essuie-glace au mauvais angle, lors de ces réparations. À leur tour, vos essuie-glaces ne s’arrêtent plus au bas de votre pare-brise, une fois arrivés à la position « park » du moteur d’essuie-glace.

Comment réparer

Cette condition peut être facilement résolue en suivant la procédure de réinitialisation décrite ci-dessous. La procédure elle-même ne prend que quelques minutes et peut être facilitée grâce à l’utilisation d’outils à main de base.

Est-il possible de « réinitialiser » la position de stationnement des essuie-glaces ?

Lorsque cela est nécessaire, il est en effet possible de réinitialiser manuellement la position « park » des essuie-glaces d’un véhicule.

Cela implique de repositionner chaque essuie-glace à la position souhaitée lorsque le moteur d’essuie-glace / la transmission est lui-même au repos. Ceci est accompli en retirant les bras d’essuie-glace à leur point de fixation avec la transmission d’essuie-glace.

Les étapes suivantes peuvent être suivies pour aider à réinitialiser la position de stationnement des essuie-glaces d’un véhicule. Comme toujours, c’est aussi une bonne idée de consulter la documentation de service spécifique à l’usine pour votre véhicule particulier avant d’effectuer toute procédure de ce type.

#1 – Déterminez comment les bras d’essuie-glace de votre véhicule se fixent

La grande majorité des bras d’essuie-glace de véhicule se fixe de deux manières.

• Le premier implique l’utilisation d’un écrou spécialisé et d’une monture de style conique. Dans cet agencement, les bras d’essuie-glace d’un véhicule sont mis en place par pression, comme un écrou borgne ou un contre-écrou est solidement serré.
• L’autre style commun de bras d’essuie-glace comporte une languette de verrouillage, qui doit être poussée vers l’extérieur avant de pouvoir être retirée.

#2 – Retirez les deux bras d’essuie-glace

Retirez les deux bras d’essuie-glace de votre véhicule, en utilisant la procédure correcte selon celle qui a été décrite à l’étape 1. Mettez les deux bras d’essuie-glace de côté, une fois retirés.

#3 – Cycle du moteur d’essuie-glace

Mettez les essuie-glaces de votre véhicule en position « on », tout en vous assurant que la transmission des essuie-glaces elle-même fonctionne comme prévu. Ensuite, éteignez vos essuie-glaces et attendez que tout mouvement de la transmission des essuie-glaces s’arrête.

#4 – Réinstaller les bras d’essuie-glace en position de stationnement

Maintenant, réinstallez les bras d’essuie-glace de votre véhicule, tout en vous assurant qu’ils sont placés aussi près que possible de leur position naturelle de repos ou de stationnement. Assurez-vous que les deux bras d’essuie-glace sont bien en place.

#5 – Test pour assurer un bon fonctionnement

Vous allez à nouveau faire fonctionner les essuie-glaces de votre véhicule. Surveillez attentivement pour vous assurer qu’aucun essuie-glace ne se coince, ne colle ou n’entre en contact les uns avec les autres. De même, il est important de vérifier que chaque essuie-glace revient en position de repos comme souhaité.

Voir également: Comment faire pour supprimer les rayures sur votre pare-brise

Est-il prudent de conduire avec des essuie-glaces coincés ?

Il n’est jamais considéré comme « sûr » de conduire avec des essuie-glaces défectueux. Comme mentionné ci-dessus, les essuie-glaces d’un véhicule sont conçus pour améliorer la sécurité du conducteur, en offrant la meilleure visibilité, même lorsque les conditions météorologiques ne sont pas optimales.

Des essuie-glaces fonctionnant correctement écument l’eau de pluie du pare-brise d’un véhicule, éliminant ainsi les distractions inutiles.

Un dysfonctionnement des essuie-glaces pourrait facilement vous forcer à quitter la route, en cas de fortes pluies. Pire encore, tenter de conduire sous une pluie battante, sans utiliser les essuie-glaces d’un véhicule, peut facilement entraîner une collision. Ceci, à son tour, présente un risque substantiel de blessure, voire de mort.

Dans tous les cas, il convient de diagnostiquer et de réparer en profondeur tout problème lié à un manque de bon fonctionnement des essuie-glaces, à la première occasion disponible. Cela inclut tout problème qui empêche les essuie-glaces d’un véhicule de revenir en position de repos ou de stationnement.

Si vous ne vous sentez pas à l’aise pour effectuer vous-même de telles réparations, prenez rendez-vous avec un centre de service de confiance dès que possible.