Introduction aux contrôleurs de frein électroniques les mieux notés

Si vous remorquez une remorque, un contrôleur de frein est un élément de sécurité essentiel qui peut protéger votre véhicule, votre remorque ET VOTRE VIE! Conçues à l’origine pour les gros camions et les remorques, ces unités sont également idéales pour les petits véhicules de remorquage. Alors, qu’est-ce qu’un contrôleur de frein? En termes simples, cet appareil externe est câblé et se trouve sur le tableau de bord du véhicule tracteur et, chaque fois que vous appliquez les freins, il envoie un message instantané aux freins du véhicule remorqué indiquant qu’il est temps de s’arrêter.

Sans le contrôleur de frein, ralentir et s’arrêter (surtout quand il faut le faire brusquement!) Deviendrait difficile et même dangereux car le véhicule remorqué continuerait de se déplacer à la même vitesse lorsque le véhicule tracteur s’arrête, provoquant un «effet domino». Il existe deux types de base de contrôleurs de frein – temporisés et proportionnels – et le choix que vous ferez dépendra de votre budget, de votre expertise et de vos besoins.

Les contrôleurs de freins temporisés fonctionnent en appliquant une pression prédéterminée (basée sur le poids de la charge) sur les freins de la remorque. Il y a un léger retard qui permet au conducteur d’ajuster la pression avec un interrupteur «sync» si besoin est. Les contrôleurs temporisés ont tendance à coûter un peu moins cher, mais cet appareil est le meilleur pour les camionneurs expérimentés ou les conducteurs qui utilisent les freins de manière contrôlée et réagissent rapidement en cas de besoin.

Le système proportionnel met beaucoup moins de pression et d’usure sur les freins des deux voitures et permet également un freinage beaucoup plus précis en cas d’urgence. Il fonctionne en utilisant un capteur de mouvement pour déterminer à quelle vitesse le véhicule tracteur s’arrête et en appliquant une pression égale sur les freins. Peu importe à quel point vous devez vous arrêter soudainement, le véhicule remorqué s’arrêtera exactement au même moment.

Notez que tous les contrôleurs de frein ne sont pas compatibles avec tous les véhicules ou remorques et la plupart ont des tableaux pour vous montrer l’année, la marque et les modèles avec lesquels ils fonctionneront. Sur Amazon.com, vous pouvez mettre les spécifications de votre véhicule dans la barre en haut et cela vous permettra de savoir si cet appareil fonctionnera pour vous. Aujourd’hui, nous comptons les 5 meilleurs contrôleurs de frein du marché actuel. Lisez la suite pour savoir qui remportera la première place et pourquoi:

Voici 5 des meilleurs contrôleurs de frein électriques à acheter pour le remorquage

Commande de frein électronique Tekonsha 90195 P3

• Écran LCD facile à lire avec plusieurs options de couleur d’écran, affichages en anglais, français ou espagnol. Les diagnostics affichent le courant de sortie, la batterie, le frein et la tension de sortie et les alertes du système d’avertissement en cas d’absence de frein de remorque, permettent différents niveaux de freinage personnalisé

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Draw-Tite 20191 I-Stop IQ

• Les fonctions d’autodiagnostic éclairent la lecture des LED en cas de problème, Inclut une fonction «Boost» et fonctionne proportionnellement en sens inverse, Utilise le port «Plug-N-Play» pour les adaptateurs à 2 prises

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Tekonsha 90885 Prodigy P2

• Commande de frein de remorque électrique pour jusqu’à 4 essieux de freinage, conçue pour fonctionner avec des systèmes de freinage électriques sur hydrauliques, L’affichage numérique montre la distribution de tension à la remorque pendant le freinage, produit des arrêts proportionnels au taux de décélération du véhicule, la fonction Boost donne aux utilisateurs la possibilité d’appliquer plus de puissance de freinage initiale lors du remorquage de remorques plus lourdes

Commande de frein simple enfichable Hopkins 47284 Reliance

• La connexion simple enfichable permet une installation et un retrait rapides sans coupure ni épissure, basée sur le temps, avec des paramètres entièrement numériques, et affiche le pourcentage de puissance de freinage sur un écran LED numérique, protection contre les courts-circuits avec une capacité de freinage de 4

REESE Towpower 8507111 Commande de frein numérique Brakeman IV

• La petite conception compacte se monte dans n’importe quelle direction, aucune mise à niveau n’est requise. La fonction plug-and-play pré-câblée permet une connexion rapide et facile aux systèmes à 2, 4, 6 et 8 freins. Comprend deux commandes de réglage faciles par bouton-poussoir séparées, un affichage numérique lumineux et proéminent

# 5 Reese Towpower 8507111 Brakeman IV Contrôleur de frein de remorque compact

Ce système temporisé peut être monté sans mise à niveau et dispose d’un affichage numérique, d’un réglage de synchronisation et d’une surcharge des freins. Il est conçu pour être utilisé avec des systèmes de mise à la terre négative de 12 volts, jusqu’à 8 freinages, et fournit une protection de circuit interne. C’est l’un des contrôleurs de frein de remorque les moins chers du marché et peut être acheté pour moins de 50 $.

# 4 Hopkins 47284 Reliance Digital Electronic Brake Controller

Ce système basé sur le temps peut être facilement installé sans outils (la plupart des critiques rapportent qu’ils ont fait le travail en moins de 10 minutes!) Et dispose de commandes faciles à utiliser qui vous permettent d’ajuster le freinage sans quitter la route des yeux. Il est idéal pour les petits véhicules et les remorques et peut fonctionner jusqu’à un système à quatre freins. Il est spécialement conçu pour être utilisé avec des systèmes de masse négative de 12 volts. Habituellement au prix de moins de 50 $, c’est un autre des modèles les moins chers que vous puissiez acheter. Hopkins fournit une garantie à vie sur tous ses contrôleurs de frein.

# 3 Tekonsha 90885 Prodigy P2 Commande de frein électronique

Ce système de commande de frein proportionnel comprend un affichage numérique pour les deuxièmes diagnostics sur la fourniture de tension, la connexion sécurisée et les conditions de l’aimant. Une fois installé, il est entièrement automatique et la remorque freine au même rythme que la décélération du véhicule de remorquage, mais une fonction de suralimentation donne également au conducteur la possibilité de freiner manuellement plus fort s’il remorque une charge plus lourde. Les systèmes proportionnels ont tendance à être plus chers que leurs homologues basés sur le temps et celui-ci peut être acheté pour un peu plus de 100 $. Une garantie à vie limitée est offerte sur les pièces et le service pour ce produit.

# 2 Draw-Tite 20191 Commande de frein électronique I-Stop IQ

Ce contrôleur de frein proportionnel convient aux remorques avec entre un et trois essieux et dispose d’un programme d’autodiagnostic qui illuminera l’écran LED en cas de problème. Il est entièrement automatisé et fait fonctionner les freins de la remorque à l’unisson avec les freins du véhicule de remorquage, mais le conducteur peut également appliquer la fonction de suralimentation si nécessaire. Pour les personnes qui ne remorquent qu’occasionnellement, il dispose d’une fonction «clip off» qui vous permet de retirer facilement l’appareil et de le ranger en toute sécurité lorsqu’il n’est pas utilisé. C’est relativement bon marché par rapport à d’autres systèmes proportionnels et peut être acheté pour environ 75 $. Une garantie à vie est fournie sur les pièces et la main-d’œuvre pour cet appareil.

# 1 Tekonsha 90195 P3 Contrôleur de frein électrique

Ce contrôleur de frein électrique en fait la première place car, bien qu’il soit le plus cher, c’est aussi le plus fonctionnel, le plus efficace et le plus apprécié des conducteurs expérimentés. Donc, si vous choisissez ce modèle, vous payez vraiment pour la qualité et la tranquillité d’esprit! Et, si vous considérez le coût de remplacement de votre véhicule et de votre remorque (ainsi que la valeur que vous accordez à votre sécurité personnelle), un supplément d’environ 50 $ ne semble pas si grave.

Il s’agit d’un système proportionnel à la pointe de la technologie avec des opérations électriques sur hydrauliques, électriques et de suralimentation pour personnaliser votre freinage en cas de besoin. Il comprend également des diagnostics système approfondis et un grand écran numérique facile à lire qui vous permet de vérifier les problèmes sans vous distraire de la conduite. Cet appareil peut être acheté pour environ 125 $ et une garantie complète du fabricant est fournie.

Comment installer un contrôleur de frein électronique

RÉSUMÉ

Nous recommandons absolument d’utiliser un contrôleur de frein à toute personne qui envisage de remorquer une remorque ou un véhicule et, en fait, c’est une obligation légale dans de nombreux États. Et, si c’est la première fois que vous en utilisez un, nous vous encourageons vivement à investir dans le système proportionnel plutôt que dans le temps.

Choisir celui qui répond à vos besoins et l’installer correctement peut être difficile si vous êtes inexpérimenté dans ce domaine et nous vous conseillons de demander des conseils professionnels sur le type à acheter (bien que vous devriez faire attention aux majorations d’atelier – c’est souvent un vol à la lumière du jour!) Et puis faites-le installer correctement par les experts.

Cependant, si vous avez un peu plus de connaissances en automobile, les principales choses que vous devez vérifier sont de savoir si vous voulez un délai différé ou proportionnel, si le système convient à votre véhicule (et à votre remorque!) Et à quel point vous êtes prêt à le faire. dépenser. L’installation des unités de commande de frein temporisées et proportionnelles est assez similaire. Si vous êtes en mesure de suivre les instructions de l’automobile et que vous vous sentez à l’aise avec le câblage de base, l’installation implique un système à quatre fils qui comprend l’alimentation de la remorque, la masse, le commutateur de frein et l’alimentation par batterie. Chacun aura un processus légèrement différent, alors assurez-vous d’étudier attentivement le manuel avant de le déchiffrer!

GUIDES SUPPLÉMENTAIRES QUE VOUS POUVEZ PROFITER

Il est important d’avoir un contrôleur de frein, en particulier lors du remorquage de tout ce qui atteint la capacité maximale de ce que votre véhicule peut faire. De plus, obtenir un bon jeu de pneus, s’assurer que la pression des pneus est là où elle doit être et que les plaquettes de frein elles-mêmes sont en règle. Ces choses à elles seules feront une GRANDE différence lors du remorquage de quoi que ce soit.

Si vous utilisez des chaînes à neige, il est REQUIS d’avoir tout ce qui précède pour remorquer en toute sécurité.