Rappelez-vous quand les gens évitaient d'acheter des VUS parce qu'ils étaient considérés comme lents et inconfortables? Au départ, ces voitures n'étaient presque pas différentes des camions et étaient considérées comme utiles uniquement dans les fermes et dans l'outback. Avancez un peu plus de 20 ou 30 ans et nous avons une vision totalement différente de l'ensemble du segment, avec des voitures comme la BMW X6 M.

Le X6 M est une voiture qui défie la logique et les lois de la physique. Il est capable de faire des choses qu’il ne devrait pas faire et ne semble même pas transpirer. C’est particulièrement vrai en ligne droite. Ce monstre peut faire de 0 à 100 km / h en moins de 4 secondes, ce qui est tout simplement fou pour quelque chose d'aussi gros et lourd que le X6 M. C'est aussi sous forme standard, mais celui que nous regardons ici aujourd'hui a également été perturbé par les gens. chez G-Power.

Le tuner allemand a donné au V8 biturbo S63 4,4 litres sous le capot un peu plus de puissance à l'aide d'un remappage ECU. Par conséquent, contrairement au stock X6 M qui repose sur juste 600 chevaux, la version améliorée vue au travail dans la vidéo ci-dessous a 770 chevaux sur lesquels s'appuyer. C’est le territoire du Jeep Trackhawk. Le couple est également passé de 750 Nm (553 lb-pi) à environ 1000 Nm (plus de 770 lb-pi). Par conséquent, selon les estimations de G-Power, ce BMW X6 M réglé devrait être capable de parcourir 0-100 km / h (62 mi / h) en 3,2 secondes, ce qui est à égalité avec le coupé M8.

Il devrait également être capable d'atteindre une vitesse maximale de plus de 300 km / h (186 mph) lorsque le limiteur de vitesse a été retiré. L'application Dragy affiche des chiffres légèrement différents dans la vidéo ci-dessous, mais les performances sont toujours impressionnantes. Par exemple, passer de 100 à 200 km / h (62-124 mph) ne prend que 7,6 secondes. De plus, à l’apparence des choses, 300 km / h ne devraient vraiment pas être un problème, à condition que vous ayez une ligne droite assez longue pour laisser la voiture se dégourdir les jambes.