En tant que professionnel, vous avez besoin de l’outil de diagnostic le plus ambitieux pour vous aider à réparer la voiture d’un client en un tour de main. Le sujet d’aujourd’hui couvre trois de ces scanners ; Autel MS909 contre MS919 contre MaxiSys Ultra. Ce sont des outils professionnels Autel avec toutes les fonctionnalités vous voudriez jamais dans un diagnostic scanner, mais ils ont quelques différences.
Comprendre ce que chaque outil apporte réduira votre choix puisqu’il s’agit de scanners haut de gamme. De cette façon, vous n’aurez ni moins ni plus de fonctionnalités que vous ne le souhaitez.
Découvrons celui qui répond à vos besoins.
*Remarques : Excellent : 9-10 ; Bon : 7-8 ; Passable : 5-6 ; Médiocre : 3-4 ; Très mauvais : 1-2
Autel MS909, MS919 et MaxiSys Ultra sont des scanners de diagnostic avancés qui offrent une fonctionnalité OBD2 complète. Ils peuvent lire et effacer codes de panneAfficher arrêt sur image et données en directet le mode amélioré 6.
Ces scanners sont livrés avec le MaxiFlash VCI pour le MS909 et le MaxiFlash VCMI pour le MS919 et le MaxiSys Ultra. Ces appareils fournissent des communications Wi-Fi et réseau rapides entre le véhicule et le scanner.
De plus, MS909, MS919 et MaxiSys Ultra détectent automatiquement NIV et sélectionnez la voiture automatiquement pour un diagnostic rapide. Les trois scanners prennent en charge l’analyse DTC avec des conseils de réparation d’experts de professionnels expérimentés de l’industrie. En outre, ils fournissent des conseils de réparation et des cas pertinents.
Si vous voulez un appareil uniquement pour les fonctions OBD2 et un peu d’aide pour les réparations, vous aimerez le MS909 puisque c’est l’option la moins chère des trois. Néanmoins, le MaxiSys Ultra dispose d’un dépannage DTC avec une vidéothèque.
Cela signifie que vous pouvez avoir un meilleur aperçu d’une procédure de réparation, donc c’est plus avancé que les deux autres. La fonctionnalité ajoutée ne vaut pas les centaines de dollars supplémentaires. Donc, seulement si vous voulez avoir plus de moyens de réparer un véhicule, le MaxiSys Ultra est idéal pour les fonctions OBD2.
Autel MaxiSys Ultra
C’est l’outil de diagnostic le plus brillant pour les professionnels qui perfectionnent leur art dans la programmation des calculateurs BMW, Benz, Volvo et VW. N’achetez pas deux outils distincts lorsque le MaxiSys Ultra peut tout faire.
Avec ces scanners, vous pouvez accéder tous les modules disponibles de tous les systèmes dans les voitures prises en charge. Les appareils disposent de la fonction de mappage du module de topologie, qui code par couleur l’état de chaque système. En tant que tel, vous saurez quel module ECU est défectueux en quelques secondes.
Encore une fois, MS909 est le gagnant car il n’est pas aussi cher que les deux autres, mais il offre une fonctionnalité de diagnostic système complète similaire.
Autel MS909
Des fonctionnalités exceptionnelles de niveau OE et des services de maintenance complets ne sont que quelques-unes des fonctionnalités que vous pouvez attendre avec l’Autel MS909. Obtenez-le pour votre atelier automobile afin d’obtenir des résultats plus rapides et de développer votre entreprise.
Les trois scanners prennent en charge plus de 36 fonctionnalités avancées de réparation et de maintenance. A cet effet, ces scanners disposent de toutes les fonctions de maintenance les plus couramment utilisées.
Ceux-ci incluent : réinitialisation de l’huile, service DPF, purge ABS, réinitialisation EPB, réinitialisation SAS, service BMS et enregistrement et réinitialisation de la batterie. De plus, ces gadgets sont capables de réinitialiser la suspension, la réinitialisation de la boîte de vitesses, le service IMMO et la réinitialisation des airbags.
Pourtant, j’irais avec le MS909 pour les fonctionnalités de service avancées car il a des services similaires aux deux autres.
Autel MS909, MS919 et MaxiSys Ultra offrent des activations de composants améliorées. Ces appareils permettent la transmission de commandes de sorte que vous puissiez mettre à jour le logiciel du véhicule et recevoir des données adaptatives pour des composants particuliers. De plus, vous pouvez effectuer des tests actifs sur différents systèmes en fonction du véhicule.
Autel MS909, MS919 et MaxiSys Ultra prennent en charge les derniers protocoles grâce aux modules VCI et VCMI. Ensemble, ces scanners sont compatibles avec sept types de protocoles de communication avancés. Il s’agit de CAN-FD, KPW, CAN, DoIP, D-PDU, SAEJ234 et RP1210.
Les trois scanners ont étendu la couverture des voitures de tourisme et des voitures légères, et ils prennent également en charge certains véhicules de poids moyen tant qu’ils disposent d’un système 12V. Tous les scanners fournissent des diagnostics complets pour 95 % des voitures post-2000 et 85 % des voitures post-2019. Les diagnostics avancés du système, le codage/la programmation et le contrôle bidirectionnel sont tous spécifiques au véhicule.
La principale différence entre ces scanners est le matériel et quelques fonctions que MaxiSys Ultra prend en charge, mais pas les deux autres.
L’appareil MS909 est livré avec le connecteur de véhicule MaxiFlash VCI, tandis que le MS919 et MaxiSys sont livrés avec le MaxiFlash VCMI.
Alors que le MaxiFlash VCI ne fournit qu’une connexion sécurisée et une prise en charge des derniers protocoles, le MaxiFlash VCMI est un appareil 5 en 1. Ce gadget porte un 4 canaux oscilloscope, multimètreVérification du bus CAN OBD2 et fonctions de générateur de formes d’onde.
Le MaxiFlash VCMI fournit également la programmation ECU pour Benz, Volvo, VW et BMW. L’outil agit comme une interface de programmation PassThru conforme aux normes RP1210 et J2534. Néanmoins, MaxiSys Ultra dispose d’une station d’accueil, mais le MS919 n’en est pas fourni. Vous pouvez connecter le MaxiSys Ultra à n’importe quel périphérique sans effort, contrairement aux deux autres.
Vous aimerez que MaxiSys Ultra offre fonctionnalité d’écran partagé. Vous pouvez voir plus de fonctionnalités sur un écran que sur MS909 et MS919. Cet attribut est pratique lors de la comparaison de données en direct, car il permet d’évaluer rapidement et facilement les performances des véhicules.
Enfin, le MaxiSys Ultra possède la plus grande mémoire à 256 Go. Ce scanner a plus d’espace pour stocker plus d’informations sur le véhicule, de sorte que vous n’avez pas besoin d’avoir un appareil séparé pour l’historique du véhicule d’un client.
MaxiSys Ultra gagne en fonctionnalités spéciales car il offre des fonctionnalités complètes. Il offre aux professionnels une longue durée de vie de la batterie et une vitesse de fonctionnement ultra-rapide.
Autel MaxiSys Ultra
Autel MS909 est un outil avancé, mais il n’a pas les mêmes attributs de codage et de programmation que le MS919 et MaxiSys Ultra. Avec les appareils VCI et VCMI, vous effectuerez une programmation ECU en ligne et des adaptations de composants sur certains modèles Benz et BMW.
MaxiSys Ultra a un codage et une programmation similaires à MS909 et MS919. Cependant, il ajoute quelques véhicules programmables supplémentaires, tels que Volvo et VW. Pourtant, vous voudrez peut-être vérifier la compatibilité du véhicule avec Autel. Pourtant, l’appareil ne prend pas en charge toutes les voitures d’une marque particulière.
Autel MS909
Autel MS919
Autel MaxiSys Ultra
Lequel de ces scanners, Autel MS909 vs MS919 vs MaxiSys Ultra, est bon pour vous ? J’espère que vous êtes mieux placé pour répondre à cette question maintenant que vous ne l’étiez au début de ce post. Allez-y et choisissez un modèle qui correspond à vos compétences, aux fonctions souhaitées et à votre budget.
Pouvez-vous enregistrer MaxiSys Ultra en dehors des États-Unis ?
Non. Autel vend des modèles américains pour une utilisation aux États-Unis uniquement. Vous aurez besoin d’un scanner étranger si vous devez l’enregistrer pour une utilisation en dehors du pays.
Combien d’années de mises à jour gratuites obtenez-vous avec Autel MS909 ?
Autel n’offre qu’un an de mises à jour gratuites sur les trois scanners. Les appareils peuvent fonctionner sans mises à jour. Cependant, vous devrez payer pour les mises à jour si vous souhaitez ajouter des véhicules ou obtenir plus de fonctions.
Pouvez-vous scanner la licence directement avec MS919 ?
Cette fonctionnalité est prise en charge sur certains véhicules. Il est préférable de vérifier auprès d’Autel avant de l’acheter à cette fin.
Le MS909 effectue-t-il la programmation TPMS ?
Non. La programmation des capteurs TPMS n’est possible qu’avec les outils Autel TPMS tels que Autel MS906TS, TS508 ou TS608.
La cartographie topologique est-elle disponible pour tous les véhicules ?
La cartographie topologique est spécifique au véhicule. Vous le trouverez dans les marques Benz, BMW, Volvo, VW, Ford, Audi, Honda, Nissan, Jaguar, Land Rover et Kia. Veuillez vous assurer de vérifier auprès d’Autel au sujet d’un véhicule particulier.
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