BMW Motorsport et BMW of North America préparent un package spécial pour le 50e anniversaire du M. Lors de la prochaine Rolex Monterey Motorsport Reunion, BMW offrira le
« BMW est fier de préserver et d’exposer sa riche collection de voitures de course historiques à Munich et en Amérique du Nord », a commenté Thomas Plucinsky, directeur de BMW USA Classic. « Je n’ai besoin que des doigts d’une main pour compter les quelques voitures de course d’usine qui ont quitté la propriété de BMW ces dernières années. La BMW M8 GTE représentait une voiture de course GT d’usine sans argent. C’est vraiment un chef-d’œuvre d’ingénierie. Le nouveau propriétaire de la BMW M8 GTE n° 1809 sera le gardien d’une pièce très importante de l’histoire de BMW en Amérique et pourra compter sur le soutien de BMW dans les années à venir pour s’assurer que son état et sa valeur sont maintenus au plus haut niveau.
« Le châssis numéro 1809 a une provenance exceptionnelle ayant été construit en préparation de la saison 2020 et possède la distinction de remporter sa toute première course – la Rolex 24 At Daytona – avec les pilotes John Edwards, Augusto Farfus, Jesse Krohn et Chas Mostert. » a poursuivi Victor Leleu, directeur du marketing expérientiel et ancien directeur de BMW NA Motorsport. « À partir de ce début de bon augure, il a marqué cinq autres podiums, pour aider BMW et BMW M Team RLL à remporter la Michelin Endurance Cup et à terminer deuxième au classement des points Pilote, Équipe et Constructeur de la classe GTLM. 1809 a également couru à nouveau la Rolex 24 au début de la saison 2021, terminant troisième.
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En termes de conception, une grande partie de la BMW M8 GTE est sur mesure. Elle est donc assez différente de la voiture de route M8. Cependant, il existe des éléments de style distincts qui sont partagés entre les deux voitures. Par exemple, les deux voitures partagent la même ligne de toit et la même silhouette, et la même ligne de toit longue et large. De plus, les conceptions des phares et des feux arrière sont très similaires, bien que la M8 GTE soit réglementée pour une utilisation en course d’endurance.
C’est une très belle voiture de course, meilleure même que la BMW M6 GT3 qui l’a précédée. Donc, si vous cherchez un morceau d’histoire ou si vous cherchez à courir dans la BMW gagnante de Daytona, c’est une opportunité unique qui ne se présente pas trop souvent.