Lancer CRP123
Innova 5210
Note globale :
★★★★★
Lire les codes | 4.8/5 |
Test de batterie et d’alternateur | 5/5 |
Précision | 4.2/5 |
Le rapport qualité prix | 4.5/5 |
Achetez cet outil d’analyse si vous…
Vérifiez les voyants du moteur, le système ABS, le système de batterie, l’état du smog et affichez les données en direct.
Innova 5210 vous fera économiser beaucoup d’argent grâce à son application gratuite RepairSolutions2. Vous pouvez l’utiliser pour résoudre les problèmes de Check Engine Light. Cette application vous recommande les pièces de rechange et où les acheter en ligne. Il n’est pas nécessaire de chercher sur Internet juste pour trouver la cause des codes de panne.
Une fois la réparation terminée, vous pouvez utiliser le 5210 pour réinitialiser le voyant Service Engine, et la voiture fonctionnera normalement sans les voyants du tableau de bord. Ce truc s’est rentabilisé dès la première utilisation !
BAFX
Note globale :
★★★★★
Connectivité Bluetooth | 4.5/5 |
Facile à utiliser | 4.5/5 |
Le rapport qualité prix | 4.8/5 |
Durabilité | 4.6/5 |
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De plus, grâce à la fonction de vérification de l’état de préparation aux émissions, BAFX peut vous faire économiser de l’argent en prenant en charge et en reprenant le test de smog. Cela vous aide en affichant tous les moniteurs de capteur d’émission. S’ils vous donnent une lecture verte « Complète », cela signifie que votre véhicule est prêt pour le test.
Et bon, ce dont je parle est la version Android de BAFX, mais si vous avez un iPhone mais que vous voulez utiliser ce scanner, la bonne nouvelle est que BAFX propose une version pour les appareils iOS. Et l’application OBD Fusion est la meilleure option pour BAFX iOS avec seulement 10 $ de frais de téléchargement.
Pourtant, contrairement BlueDriver, BAFX ne propose pas de correctifs confirmés. Donc, si vous souhaitez savoir comment résoudre les problèmes liés aux DTC, ce n’est pas pour vous.
Soit dit en passant, BAFX ne propose pas d’application par défaut. Vous pouvez essayer Piston, Dash Command, etc., mais je recommande d’utiliser Torque Pro. Cela ne coûte que 4,99 $ par année. Ces frais ne devraient pas être un problème puisqu’ils fonctionnent parfaitement sur vos smartphones Android.
De plus, cet appareil n’a pas de bouton « Off », alors ne le laissez pas branché dans votre véhicule pendant la nuit pour éviter de vider la batterie de la voiture. Cependant, cela n’épuise qu’une très petite quantité d’énergie de la batterie, donc si vous oubliez de débrancher le scanner après utilisation, cela ne devrait pas être un gros problème.
Le scanner BAFX est compatible avec toutes les voitures et camions légers à essence/diesel vendus aux États-Unis avec l’année modèle de 1996 et plus récente.
Cependant, d’après mes recherches, BAFX ne fonctionne pas sur les Honda Accord 1997, 7e génération (2003-2007) et 2016.
Pour vous assurer que l’appareil fonctionne sur votre véhicule, envoyez un e-mail au fabricant à
MOTOPOWER MP69033
Note globale :
★★★★★
Lire et effacer les codes | 4.7/5 |
Facile à utiliser | 4.8/5 |
Le rapport qualité prix | 4.8/5 |
Précision | 4.5/5 |
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MOTOPOWER MP69033 est-il un outil d’analyse précis sur lequel compter ?
Pour voir à quel point ce scanner est précis, je l’ai testé sur mon Toyota Tacoma 2000.
Après avoir reçu un code de panne P0137 lié au capteur O2, j’ai à nouveau vérifié le Tacoma avec mon scanner Innova 6100P à 140 $. À ma grande surprise, Innova 6100P a montré exactement le même code d’erreur que le résultat de MOTOPOWER MP69033.
Par conséquent, ma réponse est OUI. MOTOPOWER MP69033 est un lecteur de code fiable pour identifier les codes d’erreur « vérifier le moteur », trouver la cause des problèmes de votre voiture et effectuer les réparations nécessaires.
Malgré ses inconvénients, ce lecteur de code vaut bien les 25 $ que vous dépensez !
Même si vous ne connaissez rien à la réparation automobile, MOTOPOWER MP69033 peut vous aider à économiser des déplacements chez le concessionnaire et des tonnes d’argent pour les frais de diagnostic chaque année.
En ce qui concerne les défauts, la période de garantie de ce produit après enregistrement en ligne est de 18 mois, et non de 2 ans de garantie comme le décrit le vendeur.
De plus, le manuel vous déçoit également car il semble avoir été écrit par un anglophone non natif.
MOTOPOWER MP69033 peut fonctionner sur n’importe quel véhicule avec un port OBD2.
Pour être clair : il prend en charge toutes les voitures et camions légers vendus aux États-Unis à partir de 1996 et en Europe à partir de 2000.
Ce produit est annoncé comme fonctionnant bien sur la plupart des véhicules à essence depuis 1996. Les utilisateurs de véhicules diesel (Ford F150, F350, etc.) doivent vérifier la compatibilité du véhicule avant d’acheter en envoyant un e-mail au support client à
Innova 6100P
Note globale :
★★★★★
Lire les codes | 4.8/5 |
Test de batterie et d’alternateur | 5/5 |
Précision | 4.3/5 |
Le rapport qualité prix | 4.6/5 |
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codes de transmission, affiche les données en direct, teste la batterie et surveille le niveau d’huile.
Innova 6100P est un excellent outil d’analyse avec la capacité de montrer la gravité du code juste après la définition du code. Vous pouvez rapidement déterminer s’il est sécuritaire de continuer à conduire ou si votre voiture a besoin d’une réparation immédiate.
L’un des plus gros inconvénients des produits Innova est que la plupart de leurs produits n’ont pas de manuel imprimé. Mais ne vous inquiétez pas, vous pouvez
LANCEMENT CRP129X
Note globale :
★★★★★
Lire et effacer les codes | 4.7/5 |
Facile à utiliser | 4.8/5 |
Le rapport qualité prix | 4.8/5 |
Précision | 4.5/5 |
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Outre les 4 diagnostics du système pour le moteur, l’ABS, le SRS et la transmission, LAUNCH CRP129X fournit également 5 fonctions de service à chaud.
J’aime vraiment que ce scanner permette aux utilisateurs de réinitialiser TPMS / Oil / SAS / EPB / Throttle. Ces fonctions sont gratuites pour les mises à jour à vie.
Vous pouvez maintenant compter sur ce scanner pour entretenir vous-même les systèmes de votre véhicule au lieu de compter sur le « mécanicien ».
LAUNCH CRP129X est un modèle en ligne et n’est pas pris en charge par Launch USA.
D’après mon expérience, s’il y a un problème, vous devriez:
LAUNCH CRP129X couvre 57 constructeurs automobiles et fonctionne sur la plupart des véhicules après 1996.
Mais vous feriez mieux de vérifier le
Autel MaxiCOM MK808TS
Note globale :
★★★★★
Le rapport qualité prix | 4.3/5 |
Facile à utiliser | 4.9/5 |
Couverture du véhicule | 4.8/5 |
Support technique | 4.8/5 |
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Avec la fonction TPMS, vous pouvez :
Veuillez noter qu’Autel MK808TS peut activer les capteurs TPMS universels, réapprendre les capteurs TPMS OEM et les capteurs Autel MX, mais uniquement programmer les capteurs Autel MX. Il ne peut pas programmer des capteurs d’autres marques.
Si vous souhaitez programmer des capteurs TPMS universels, vous pouvez choisir un outil TPMS. Ne manquez pas mon avis sur
Pensezdiag
Note globale :
★★★★★
Programmation des clés | 4.7/5 |
Le rapport qualité prix | 4.6/5 |
Fonctions de service avancées | 4.5/5 |
Diagnostic complet du système | 4.5/5 |
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Mais si vous êtes un bricoleur avancé qui recherche un outil doté de cette fonction et d’autres fonctionnalités d’un scanner OBDII, Thinkdiag est la meilleure option.
J’ai utilisé la programmation de clés pour la première fois dans Thinkdiag lorsqu’un de mes clients a perdu sa clé de voiture l’année dernière. Grâce à cela, j’ai pu programmer sa nouvelle clé. Tout ce que je lui ai demandé de faire à ce moment-là, c’était de montrer son immatriculation et son permis pour récupérer son NIP auprès du concessionnaire automobile. Ensuite, j’ai inséré la nouvelle clé de mon client et je l’ai tournée en position « on » et je l’ai laissée dans cette position pendant environ 20 secondes. Après cela, je l’ai éteint et rallumé et j’ai attendu encore 20 secondes avant de l’éteindre à nouveau. L’ensemble du processus a été répété 3 fois et fait, je l’ai couvert.
Thinkdiag peut également détecter tout état anormal de l’antidémarrage et m’aider à le réinitialiser sans réparer les clés.
De plus, avec Thinkdiag, vous pouvez effacer tous les codes stockés erronés, puis lire et diagnostiquer les seuls codes restants après un court trajet en voiture. De plus, le flux de données a une option de données sélectionnables afin que vous puissiez sélectionner le type de PID que vous souhaitez consulter. Il offre également un taux de rafraîchissement rapide des données en direct, ce qui facilite grandement le diagnostic des problèmes intermittents.
Le contrôle bidirectionnel est également un autre point clé en ce qui concerne la réputation de Thinkdiag. Vous pouvez totalement utiliser des contrôles bidirectionnels sur tous les modules que vous entrez sans problèmes inattendus.
En ce qui concerne ses inconvénients, vous devez noter qu’après une mise à jour gratuite d’un an, vous devez payer une redevance annuelle. Le fabricant mentionne certains types de frais d’abonnement sur son site Web, mais c’est assez confus, je vais donc le clarifier pour vous en fonction de mon expérience :
Par exemple, si vous possédez un Jeep Gladiator, vous pouvez utiliser Thinkdiag gratuitement pendant un an. Mais après cela, vous devez payer 40 $ par an juste pour continuer à utiliser le scanner sur ce Gladiator. De plus, lors de l’achat d’un Jeep Compass, vous devez savoir que l’ancien Thinkdiag ne peut pas fonctionner sur votre nouveau Jeep. En d’autres termes, vous devez payer 40 $ de plus pour un autre modèle de voiture, ce qui signifie que 2 modèles de voiture différents nécessitent des frais doubles.
Noter: Après l’expiration de l’abonnement, seule la fonction OBD (le système moteur) peut être utilisée normalement.
Cela semble assez ennuyeux, mais si vous ne travaillez pas sur différentes voitures, c’est toujours un scanner utile. Et 40 $ par an pour une seule voiture ne semble pas si cher que cela, vous ne payez qu’environ 3 $ par mois et obtenez un tas de fonctions avancées. Pourtant, ça vaut le coup.
Thinkdiag fonctionne bien sur presque tous les véhicules OBDII dans le monde, comme l’a déclaré le fabricant.
Cependant, certaines fonctions ne sont pas universellement compatibles en fonction de la marque et du modèle de voiture.
Après avoir lu mon examen approfondi, je suis sûr à 100 % que vous n’achèterez jamais le mauvais scanner.
Crois-moi!
Avec les 9 outils d’analyse OBD2 mentionnés ci-dessus, je suis convaincu que vous trouverez celui qui répond le mieux à tous vos besoins.
Posséder le bon outil de diagnostic peut vous faire économiser des milliers de dollars en connaissant les problèmes de la voiture avant de la confier aux mécaniciens.
Pour affiner votre choix, voici mes meilleurs choix :
Maintenant, j’aimerais entendre vos pensées :
Quel scanner OBD2 de la revue d’aujourd’hui vous convient le mieux ?
Faites-le moi savoir en laissant un commentaire ci-dessous dès maintenant.