J’ai une relation amour/haine avec le futur

Maintenant pour ce que je déteste. Pour commencer, son prix. BMW n’a pas encore annoncé de prix, mais nous entendons des chiffres absurdes de l’ordre de 750 000 $. Ce prix extrêmement élevé, ainsi que son allocation extrêmement faible de 50 unités, signifie que presque personne ne pourra le voir. Aucune de ces 50 voitures n’atteindra le marché américain non plus, ce qui signifie que le plus grand marché de BMW M se verra refuser sa voiture la plus cool. Curieusement, ses looks magnifiques font partie des choses que je déteste aussi. Seulement parce qu’il ressemble à ce à quoi le M4 aurait dû ressembler pour commencer. Voir la 3.0 CSL si belle, tout en sachant que je ne pourrai jamais la conduire, puis voir la calandre en dents de castor de la M4 m’agace.

La BMW 3.0 CSL sera sans aucun doute l’une des voitures les plus cool de la marque depuis des lustres. C’est une renaissance d’un nom emblématique, ça va avoir l’air génial, et ça va obtenir la recette BMW classique : moteur avant I6, transmission manuelle au milieu et conduite vers l’arrière. Je ne peux pas attendre sa révélation finale, sa relation amour/haine et tout.

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