P050D CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK : DÉMARRAGE À FROID RALENTI IRRÉGULIER
P050D CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK : DÉMARRAGE À FROID RALENTI BRUT
POSTE MIS À JOUR EN SEPTEMBRE 2022
P050D CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK : DÉMARRAGE À FROID RALENTI IRRÉGULIER
P050D CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK : DÉMARRAGE À FROID RALENTI BRUT
Lors d’un démarrage à froid, le EMI (Module de commande du moteur) ordonne d’exécuter le mode double impulsion dans le fonctionnement en circuit ouvert et de cette manière, d’améliorer les émissions de démarrage à froid. Lorsque la double impulsion est active, les injecteurs sont excités deux fois pendant chaque événement d’injection. Comme pour les diagnostics de ratés d’allumage, en mode double impulsion, le EMI supervise la Capteur de position de vilebrequin et le Capteur de position d’arbre à cames pour calculer la vitesse à laquelle le vilebrequin tourne.
Le stockage de code d’erreur P050D OBD II se produit lorsque des irrégularités sont détectées lors d’un démarrage à froid. En fonctionnement normal, le débit de carburant optimal en mode double impulsion produit une vitesse de rotation constante du vilebrequin, mais si les variations dépassent la valeur autorisée, cela sera interprété comme un défaut.
Les raisons de l’établissement de la Code DTC P050D OBD2 ils sont:
Les étapes à suivre pour résoudre le problème code de diagnostic P050D OBDII ils sont:
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