Description du code DTC P013E Générique

Les Capteurs O2 (Capteur d’oxygène) sont utilisés pour le contrôle du carburant et la surveillance de la Convertisseur catalytique. Le nombre de ces capteurs installés dans un véhicule est déterminé par le fabricant, où ils auront pour fonction de comparer la quantité d’oxygène dans les gaz d’échappement.

Une fois le moteur démarré, le EMI (module de commande du moteur) passe en mode boucle ouverte et ignore le signal du Capteur O2 pour le calcul du mélange air/carburant. Lorsque le moteur tourne déjà, le capteur a une augmentation de sa température et a une tension comprise entre 0 et 1 000 mV. Après le EMI détermine que la température du capteur est acceptable, passe en mode boucle fermée et calcule le mélange air/carburant en fonction de la tension. Il est important de noter que la tension de ces capteurs est élevée lorsque le mélange carburé est riche et si le mélange est pauvre la tension diminue.

La configuration de la code de diagnostic P013EOBD2 se produit lorsqu’une réponse lente du Capteur O2 2 de la banque 1 lors du passage de riche à pauvre.

Symptômes du code d’erreur P013E Générique

  • la lampe s’allume vérification du moteur.
  • Augmenter la consommation de carburant.
  • Plus grand nombre d’émissions d’échappement.

Causes du code OBD2 P013E Générique

Les raisons du stockage code d’erreur P013E OBDII ils sont:

  • Le carburant pourrait être contaminé.
  • Les niveaux de pression de carburant peuvent être insuffisants.
  • Câbles ou connexions associés au Capteur O2 le numéro 2 de la banque 1 pourrait être endommagé.
  • Il peut y avoir des fuites d’échappement/vide.
  • Un injecteur de carburant pourrait être mauvais.
  • La Capteur O2 le numéro 2 de la banque 1 a peut-être des lacunes.

Solutions possibles du code DTC P013E Générique

Pour corriger le Code DTC P013E OBD2 considérer ce qui suit:

  • Vérifier la BST.
  • Vérifiez si en plus de code P013E il y a établi DTC du système de carburant. Si c’est votre cas, faites un diagnostic suite à la commande obtenue.
  • Vérifiez que la pression de carburant est correcte. Si vous découvrez des lacunes dans ladite valeur, vérifiez qu’elles ne sont pas dues à une détérioration d’un injecteur. Corrigez le cas échéant.
  • Vérifiez les connexions et les câbles du circuit du Capteur O2 numéro 2 de la banque 1 afin de vérifier s’il y a des brûlures ou d’autres dommages. Si des défauts sont constatés, effectuer les réparations appropriées.
  • Vérifier le bon état du Capteur d’oxygène 2 de la banque 1, en suivant les directives indiquées par le fabricant. Si vous découvrez des lacunes sur cette pièce, pensez à la remplacer.

P013E – RÉPONSE RETARDÉE DU CAPTEUR D’O2 – RICHE À APPUYER (BANQUE 1 CAPTEUR 2)