Imaginez que vous avez acheté une voiture toute neuve et qu’elle commence à faire des bruits étranges. Dans le pire des cas, les roues patinent lorsque vous freinez.
Cela semble terrifiant, non ?
Mais pourquoi cela arriverait-il à une voiture toute neuve ?
Eh bien, la raison peut être vos pneus. Les nouveaux pneus de voiture peuvent s’user très facilement. En conséquence, cela peut causer de nombreux problèmes indésirables à votre voiture.
Ici, dans la discussion suivante, vous pourrez savoir pourquoi les nouveaux pneus de voiture s’usent même s’ils sont à l’état neuf et ce que vous pouvez faire pour les sauver.
Connaissez les différents types d’usure des pneus auxquels vous pouvez être confronté lorsque vous conduisez votre visage.
L’usure des orteils est une usure excessive sur le bord intérieur ou extérieur du pneu. Cela indique un problème d’alignement des roues. Les pneus avant développent souvent une usure plumeuse à cause de l’usure des orteils.
Lorsqu’un pneu penche en raison d’un désalignement du carrossage, le pneu peut s’user de manière inégale d’un côté.
Un surgonflage provoque une usure centrale. Cela se produit lorsque le centre du pneu commence à s’user plus rapidement que les bords latéraux.
Lorsqu’une suspension ou un équilibre est endommagé, déformé ou compromis, les pneus de votre voiture subiront une usure par ventouse. Dans cette situation, le pneu aura une conception festonnée en diagonale.
Les pneus sous-gonflés font face à l’usure des bords. Dans cette situation, le bord du pneu commence à s’user plus vite que le centre.
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Ici, vous découvrirez les raisons de l’usure et de la durée de vie réduite des pneus :
Lorsque vos pneus s’usent de manière inégale, c’est l’une des principales causes. Pendant que vous conduisez, chaque roue et chaque pneu subissent des niveaux de stress différents lorsque l’alignement des roues est incorrect.
Vos pneus ne peuvent pas vous servir longtemps si vous ne les permutez pas régulièrement car il y aura toujours une usure inégale. Mais lorsque vous ne permutez pas les pneus régulièrement, cela ne peut pas compenser les dommages et empêcher le pneu de s’user rapidement.
Vos habitudes de conduite peuvent affecter la fatigue de vos roues et de vos pneus. Vos pneus finiront par s’user si vous accélérez trop rapidement après un arrêt, freinez fortement ou conduisez votre voiture trop fort dans des virages serrés.
Votre voiture peut subir une usure inégale en raison de plaquettes de frein usées, d’étriers ou de disques bloqués ou d’autres problèmes liés aux freins. Vous devez également vérifier vos freins et les réparer régulièrement.
Vous pouvez ressentir chaque bosse et vibration sur la route lorsque votre suspension est mauvaise ou mal réglée. Comme votre système de suspension ne fonctionne pas correctement, les pneus supporteront la pression maximale et les dommages que vous subirez de l’intérieur de la voiture.
Des problèmes avec votre système de direction assistée peuvent causer plus de stress à vos pneus, qui s’usent de manière inégale. Cependant, ils ne sont pas la cause la plus fréquente. Faire entretenir régulièrement votre direction assistée peut vous aider à garder vos roues correctement alignées.
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Explorons comment vous pouvez éviter l’usure des pneus de votre voiture.
Vérifiez la pression d’air au moins une fois par mois. Vérifiez-le chaque fois que vous souhaitez transporter une charge supplémentaire ou faire un long voyage. Vous trouverez la pression des pneus nécessaire pour votre voiture sur une étiquette sur la porte du conducteur ou le long du cadre de la porte. Pour connaître la pression des pneus recommandée, vous pouvez également consulter le manuel du propriétaire de votre voiture.
Vos pneus avant s’abîment plus rapidement que les pneus arrière car ils supportent le poids des forces de freinage et de direction. Les quatre pneus s’useront plus uniformément si vous les permutez fréquemment.
Bien que vous ne puissiez pas éviter complètement l’usure des pneus, vous pouvez au moins éviter les mauvais comportements de conduite. Prendre des virages trop vite peut user les bords de vos pneus avant. Même frapper un nid-de-poule peut créer des fuites et une usure des pneus, ce qui a un impact sur l’alignement de vos roues. Ralentir et éviter les dommages ou les nids-de-poule aidera vos pneus à durer plus longtemps et à s’user plus uniformément.
Un désalignement ou une suspension cassée peut rapidement ronger un pneu. Vous devez vérifier l’alignement des roues de votre voiture lorsque les pneus tournent. Il garantit la meilleure expérience de conduite, augmente la durée de vie de vos pneus et assure le bon fonctionnement de votre voiture.
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Ainsi, vous savez que les pneus de votre voiture s’useront sûrement avec le temps. Cela peut arriver tôt ou tard, mais vos pneus y passeront sûrement. Ainsi, vous devez éviter tout ce qui peut endommager les pneus de votre voiture. Aussi, gardez votre voiture sur des contrôles réguliers afin que vous puissiez garder votre voiture à l’abri de tous les dangers possibles.
Les pneus de votre nouvelle voiture peuvent durer jusqu’à 50 000 milles avant d’être remplacés. C’est une estimation courante avec des pneus de haute qualité. Cependant, diverses situations peuvent réduire la durée de vie d’un pneu et impacter considérablement sa durée de vie.
Il y a des chances que vos pneus ne durent pas comme prévu. Il existe plusieurs raisons. Mais les plus courants sont :
Inévitablement, vous devrez finalement remplacer les pneus de votre voiture après les avoir achetés. Les pneus d’origine peuvent parfois durer 50 000 miles. Le plus souvent, après 20 000 à 30 000 milles, ils s’estompent progressivement.
Les pneus Michelin sont considérés comme l’un des pneus les plus durables, mais ils peuvent même commencer à s’user après un certain temps. Cela se produit à cause du caoutchouc très souple que presque tous les constructeurs automobiles choisissent, ce qui provoque une usure prématurée des pneus.
Aucun des pneus n’a duré beaucoup plus que le temps moyen. Peu importe si vous en achetez un à prix régulier ou très cher, il vous servira de la même manière. Eh bien, si les pneus sont très bon marché, ils peuvent même ne pas servir la durée de vie moyenne, mais un pneu très cher ne peut même pas servir exceptionnellement plus.