Lorsque vous partez sur la route, la dernière chose à laquelle vous vous attendez est une voiture qui ne continue pas à fonctionner. Pourtant, un certain nombre de pannes mécaniques peuvent provoquer cette situation, parfois sans préavis. Comprendre les raisons pour lesquelles votre voiture ne reste pas en marche peut vous aider à résoudre le problème pour un voyage plus fluide.
Dans ce guide, nous couvrons les principales raisons pour lesquelles vous pourriez avoir des difficultés à faire fonctionner la voiture. Nous prenons également ces possibilités et vous montrons les correctifs appropriés pour chacune. À la fin de notre guide, vous trouverez un espace pour répondre à vos questions afin qu’il n’y ait plus de confusion.
Il est possible que la voiture souffre d’un manque de carburant, soit parce que le réservoir est presque vide, soit à cause d’une panne. Cela pourrait également être dû à un problème d’antidémarrage, des problèmes d’allumage ou une fuite de vide. Sinon, considérez que cela est dû à un carburant de mauvaise qualité, à une erreur de corps de papillon ou à un dysfonctionnement de l’IAC.
Jetons un coup d’œil à cette liste pour déterminer la cause de votre problème.
Bien que cela puisse sembler trop évident, êtes-vous sûr que votre véhicule ne tombe pas en panne de carburant ? Si la jauge d’essence est basse et que votre voiture crachote dans les virages, il se peut qu’il soit temps de faire le plein.
Sinon, il pourrait y avoir un manque de carburant pour atteindre le rail. Il y en a peut-être assez pour démarrer la voiture, mais pas assez pour la faire fonctionner. Ce problème est dû à un colmatage ou à un manque de pression de carburant.
Les voitures d’aujourd’hui sont équipées de systèmes antivol et d’antidémarrage. Bien qu’ils soient formidables, le système peut mal fonctionner, causant beaucoup de problèmes. Si l’antidémarrage est actif, aucune puissance ne sera envoyée à la pompe à carburant, ce qui empêche la pression de s’accumuler sur le rail.
Vous pourrez peut-être démarrer la voiture, mais elle ne continuera pas à fonctionner. Heureusement, le problème n’est pas compliqué à résoudre. Lisez simplement nos solutions ci-dessous.
EN RAPPORT:
Le système d’allumage de votre voiture garantit qu’une étincelle enflamme le mélange air-carburant dans chaque cylindre. C’est le début du vrai
Une fuite de vide se produit lorsque le système d’admission permet à l’air d’entrer dans le moteur sans mesure. Cette fuite se produit après le capteur de débit d’air massique (MAF).
Avec cette fuite, le rapport air-carburant n’est pas correct, donc le moteur ne fonctionnera pas normalement, voire pas du tout. Si le moteur tourne, il peut trembler violemment, ce qui menace toujours de caler. Cependant, une fuite mineure peut ne pas causer de problèmes majeurs et peut donc être difficile à diagnostiquer.
Le corps de papillon d’une voiture contient une vanne papillon qui modifie la quantité d’air entrant dans le moteur. Avec l’injection de carburant, le
Lorsqu’un défaut se produit dans les systèmes sophistiqués de la voiture, un code est défini dans l’ordinateur. Pour vous alerter, le
Jetez un œil à votre tableau de bord pour voir si le système antivol est activé. Normalement, un symbole de clé apparaît, indiquant que le système est activé. Si vous mettez votre clé dans la serrure ou le contact, le symbole devrait s’éteindre automatiquement car il reconnaît que vous êtes le propriétaire avec la bonne clé.
Si le système reste allumé, il peut y avoir un problème avec la clé. Vous devrez peut-être le faire remplacer chez un concessionnaire ou par l’intermédiaire d’un serrurier.
Avec les systèmes de rechange, il est courant d’avoir un problème avec l’alarme ou le câblage. Ceci est encore plus probable si un technicien inexpérimenté met le système en place.
Pour commencer, jetez un coup d’œil sous le capot et voyez si quelque chose d’évident se démarque pour vous. Il pourrait y avoir une ligne de vide déchirée ou déconnectée qui doit être réparée. Si rien d’évident n’est vu, vous devez lancer un diagnostic.
Effectuez un test de fumée où vous pompez de la fumée dans l’admission. La fumée sortira des trous du système, vous montrant où se trouve la fuite.
CONNEXION: Comment trouver et réparer une fuite de vide
Avec un nettoyant spécial, vous pouvez éliminer toute contamination du corps de papillon et de l’IAC. Si cela ne fonctionne pas, vous devez effectuer des diagnostics plus avancés.
Un multimètre vous aide à tester le corps de papillon et l’IAC. Vérifiez le schéma de câblage dans votre manuel d’entretien d’usine pour aller au fond du problème. Vous pouvez également suivre les procédures de réinitialisation pour voir si cela résout le problème.
CONNEXION: Comment nettoyer un corps de papillon (10 étapes DIY)
En dernier ressort, vous voudrez peut-être jeter un coup d’œil à la batterie de la voiture et au système d’allumage pour voir si quelque chose d’autre ne va pas. Cependant, vous pouvez vous diriger vers un territoire plus avancé si vous n’êtes pas sûr de ce que vous faites.
Si quelque chose vous semble trop difficile, il est préférable de contacter un technicien professionnel. Vous ne voulez pas jouer avec ces systèmes sophistiqués à moins que vous ne sachiez ce que vous faites.
Il pourrait y avoir un manque de carburant ou un problème d’allumage. Il est également possible que vous ayez affaire à une fuite de vide ou que vous veniez de mettre du carburant de mauvaise qualité. Sinon, le corps de papillon ou l’IAC peut être à blâmer. La seule façon de comprendre ce qui ne va pas est de diagnostiquer les systèmes.
La réponse la plus évidente est que le carburant ne pénètre pas dans le système. Cependant, d’autres causes incluent une fuite de vide, des problèmes d’allumage ou un dysfonctionnement du corps de papillon. Parcourez quelques étapes de diagnostic pour déterminer d’où vient le problème avant que la voiture ne tombe en panne.
Il semble y avoir un problème de système de carburant qui cause un manque de pression. Cependant, des problèmes d’allumage, des fuites de vide et des dysfonctionnements du corps de papillon peuvent également provoquer des symptômes similaires. Avec quelques diagnostics simples, vous pouvez déterminer ce qui ne va pas et le réparer.
La voiture peut être difficile à démarrer car le carburant ne peut pas atteindre le moteur. Pendant que la voiture est en marche, elle pourrait avoir des ratés ou avoir un ralenti irrégulier. Il est également possible que la voiture cale, vous laissant dans une situation dangereuse. De plus, vous pourriez entendre des bruits étranges provenant de la pompe à carburant, surtout si des contaminants se trouvent dans le système.
Il y a un problème avec l’équilibre air-carburant dans le moteur ou il ne s’allume pas correctement. Il doit y avoir une quantité d’air et de carburant parfaitement équilibrée, et il doit être allumé au bon moment. Les systèmes avancés de la voiture gèrent ces tâches jusqu’à ce que quelque chose fonctionne mal et se casse.
Lorsque la voiture ne continue pas à fonctionner, c’est une situation effrayante. Même en tant que professionnels, cette situation suffit à nous alarmer. Cependant, vous ne voulez pas paniquer lorsque les problèmes commencent. Au lieu de cela, vous voulez prendre des mesures décisives et quitter soigneusement la route pour vous rendre dans un endroit sûr.
Vous pouvez parcourir notre guide pour déterminer la cause du problème et reprendre la route sans plus de problèmes. Si la situation semble trop compliquée pour ce à quoi vous êtes habitué, veuillez contacter un professionnel pour plus d’assistance.
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