Les écarts de prix des voitures ne cessent de nous étonner, et nous ne parlons pas seulement de la façon dont les BMW vendues aux États-Unis sont généralement beaucoup moins chères que les mêmes véhicules proposés chez nous en Allemagne. À 62 200 $, le G87 est une bonne affaire vu que le nouveau M2 commence à 72 800 € en Deutschland. À Singapour, où les taxes et les frais sont parmi les plus élevés au monde, le coupé à propulsion arrière se vend pour l’argent des supercars.

Cette semaine, la branche régionale de BMW a présenté la voiture de sport compacte et elle facture 499 888 dollars singapouriens. Aux taux de change actuels, cela équivaut à environ 372 000 dollars américains. Ouais. Pour l’instant, le

D’autres exemples récents d’étiquettes de prix exorbitantes pour les BMW vendues dans le pays situé en Asie du Sud-Est incluent la série 3 Touring 330i M Sport à 276 000 $ et la M4 Competition 50 Jahre à 420 600 $. Quant au XM, le modèle M dédié peut être acheté pour 747 000 $. Bien sûr, le Label Rouge sera encore plus cher.

Il va sans dire que Singapour n’est pas exactement l’un des plus grands marchés de BMW compte tenu des taxes astronomiques qui y sont appliquées. Le M2 CS à venir dans les deux prochaines années pourrait bien atteindre la barre des 400 000 $, ce qui vous achète ces jours-ci une Ferrari 296 GTB bien équipée. En attendant, BMW Singapour affirme que le M2 régulier a déjà atteint les concessionnaires à travers le pays. Il peut être commandé avec l’une des cinq couleurs familières : Alpine White, M Brooklyn Grey, Black Sapphire, M Toronto Red et l’exclusif Zandvoort Blue. Les jantes 930 M mesurant 19 pouces à l’avant et 20 pouces sont proposées avec un look tout noir ou bicolore tandis que le cuir Vernasca à l’intérieur peut être noir ou cognac.

Source : Bmw