Audi fait partie des meilleurs concepteurs de berlines du secteur depuis des décennies. Peu de marques peuvent fabriquer des berlines aussi bien proportionnées, athlétiques et belles qu’Audi. Le courant
De face, l’Audi A6 est très typique d’Audi : grande calandre Singleframe, phares lisses et petites prises d’air avant. Alors que la BMW Série 5 a une calandre audacieuse (qui est heureusement petite pour une BMW moderne), des phares funky et un capot fortement sculpté. Je ne peux pas dire si c’est juste la nouveauté de la Série 5 mais je l’aime plus que l’A6.
C’est là que la BMW Série 5 se démarque vraiment. Sa silhouette n’est pas seulement différente pour une BMW, elle est différente dans le segment. Ses montants A et C fortement inclinés, sa ligne de coffre inclinée et sa ligne de toit surbaissée la rendent beaucoup plus sexy que la série 5 de la génération précédente et beaucoup plus intéressante que l’Audi. Bien que l’Audi A6 ait une belle apparence de côté et qu’elle ait un bel évasement d’aile arrière, elle a l’air un peu trop ho-hum pour rivaliser avec le nouveau 5er.
L’Audi A6 est complètement inoffensive de l’arrière, avec des feux arrière en forme de marteau qui présentent des mouvements de danse à LED sympas. Ils ne sont pas excitants, ils ne sont pas spéciaux mais ils sont beaux. La série 5, cependant, comporte deux barres LED très minces dans chaque feu arrière horizontal, ce qui les rend à la fois modernes et intemporelles. C’est une conception assez simple qui aura probablement fière allure pendant de nombreuses années à venir. Cependant, la Série 5 est également coupable de beaucoup trop de plastique noir, dont certains prétendent être un diffuseur. C’est pardonnable mais ce n’est pas génial. Ainsi, la Série 5 l’emporte, mais seulement de justesse.
Cette partie n’est pas exactement juste. L’Audi A6 avait fière allure il y a quatre ou cinq ans. Maintenant, cependant, il semble carrément ennuyeux, surtout par rapport au superbe nouvel intérieur de la nouvelle série 5. BMW a intelligemment pris le fantastique habitacle de la Série 7 et l’a rendu plus serré, plus sportif et plus simple. Il présente une meilleure technologie que l’Audi, un éclairage ambiant plus flashy, des matériaux plus agréables et un design globalement plus agréable. Les intérieurs vieillissent beaucoup plus vite que les extérieurs maintenant que la technologie les domine, donc l’Audi ne peut malheureusement pas rivaliser ici.
C’est une victoire écrasante pour la BMW, ce qui est inhabituel face à Audi. Cependant, Father Time est invaincu et l’Audi A6 est tout simplement trop vieille pour concourir. Une nouvelle génération d’A6 est à l’horizon et elle s’annonce très belle. Espérons que nous pourrons revoir cette comparaison assez tôt avec deux voitures beaucoup plus compétitives.