Le Nissan Kicks est un SUV sous-compact relativement nouveau qui a été introduit en 2018.
Ce modèle est très abordable, pratique et offre les fonctionnalités technologiques les plus récentes et les plus populaires malgré son prix d’entrée de gamme.
Dans cet article, nous passerons en revue toutes les meilleures et les pires années modèles des Kicks.
Les meilleures années modèles de Nissan Kicks sont 2023, 2022 et 2021. Les pires années modèles des Kicks sont 2019, 2018 et 2020. Ceci est basé sur les revues de l’industrie automobile, les statistiques de la NHTSA, les problèmes signalés et les commentaires des consommateurs.
Le Kicks 2023 est élégant, pratique et étonnamment amusant à conduire.
Il offre certaines des fonctionnalités les plus récentes et les plus performantes et offre un excellent rapport qualité-prix dans la catégorie des SUV extra-petits.
L’efficacité énergétique, la facilité de stationnement et la direction et la maniabilité réactives en font l’une des meilleures options sur le marché aujourd’hui.
Les acheteurs potentiels peuvent choisir parmi 3 niveaux de finition : S, SV et SR.
Toutes les versions sont équipées d’un moteur 4 cylindres de 1,6 litre (122 chevaux), d’une CVT et d’une configuration à traction avant.
Le modèle le plus populaire est le SV de milieu de gamme, au prix d’environ 23 635 $.
En ce qui concerne la fourchette de prix générale, attendez-vous à débourser entre environ 22 000 $ et 25 000 $.
Nos fonctions de sécurité préférées sont l’avertissement de collision avant, le freinage d’urgence automatique et l’alerte de porte arrière.
Basé sur des tests de collision menés par la NHTSA, ce modèle a obtenu une cote de 4 étoiles (sur 5), ce qui le rend tout à fait capable en cas d’accident ou de collision sur la route.
C’est un bon choix pour ceux qui veulent l’année modèle la plus récente et la plus récente disponible.
2023 Coups de pied, revue d’Edmunds :
« J’adore mon « nouveau Kicks » très silencieux, j’adore toutes les technologies de sécurité, ce n’est pas si lent et si je voulais aller vite, je conduirais mon Acura. C’est une excellente deuxième voiture pour se déplacer en ville et économiser de l’essence. Les sièges sont en fait très très confortables (je ne sais pas pourquoi Edmunds semble penser qu’ils ne le sont pas). Je prendrais cette voiture sur un long trajet et je n’y penserais pas à deux fois.
Le Kicks 2022 est une option abordable, pratique et fiable dans le segment des VUS sous-compacts.
Il dispose de nombreuses fonctionnalités d’assistance à la conduite (de série et en option), de prix extrêmement abordables et d’une grande économie de carburant.
Selon l’EPA, vous pouvez vous attendre en toute sécurité à ce que ce modèle atteigne 33 MPG pour la conduite combinée, 31 MPG pour la conduite en ville et 36 MPG pour la conduite sur autoroute.
Malgré sa taille, l’espace de stockage est acceptable. Il offre environ 25 pieds cubes d’espace derrière les sièges arrière de la voiture.
C’est assez bon pour contenir une poignée de valises, sacs de sport, ensembles de golf, raquettes de tennis et même du matériel de camping.
Sur la base des commentaires des propriétaires, les aspects suivants sont les points forts de ce modèle : design intérieur, style extérieur, espace, économie de carburant, confort et expérience de conduite globale.
Les critiques automobiles, d’autre part, ont identifié l’économie de carburant et le rapport qualité-prix comme les deux principaux arguments de vente du véhicule.
La couverture de garantie est standard pour le segment : 3 ans ou 36 000 miles pour la garantie de base et 5 ans ou 60 000 miles pour le groupe motopropulseur.
Selon la garniture que vous avez choisie, vous pouvez rentrer chez vous avec ce modèle peint dans jusqu’à 12 couleurs de carrosserie extérieures et jusqu’à 2 combinaisons de couleurs intérieures.
Les ensembles optionnels comprennent : éclairage au sol extérieur, SR Premium, ensemble extérieur, ensemble électronique intérieur et ensemble technologie.
Ces modules complémentaires peuvent coûter entre 300 $ et 1 200 $, selon les tarifs du concessionnaire et la disponibilité.
2022 Coups de pied, revue d’Edmunds :
« Mon nouveau Kicks est un véritable économiseur d’essence. Moyenne de 39 mpg. Il gère mieux que mon Kona à des vitesses d’autoroute. Une voiture décente pour l’argent. Ce n’est pas une voiture rapide mais acceptable. Je suis satisfait jusqu’à présent.
Le Kicks 2021 est un excellent point d’entrée dans le monde des VUS et un excellent choix pour les nouveaux propriétaires de voitures.
Son prix est abordable, ses économies de carburant sont remarquables, ses commandes faciles à utiliser et ses fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite de série.
Les nouveautés de ce modèle particulier sont un extérieur restylé, des améliorations des matériaux de la cabine et de la qualité de construction, ainsi que l’intégration Apple CarPlay et Android Auto.
Dans le département de l’efficacité énergétique, l’EPA dit s’attendre à 33 MPG pour la conduite combinée, 31 MPG pour la conduite en ville et 36 MPG pour la conduite sur autoroute.
Dans le département technique de sécurité et d’assistance au conducteur, les caractéristiques standard intéressantes incluent l’alerte de circulation transversale arrière, le système de sécurité pré-collision et les systèmes d’avertissement d’angle mort et de sortie de voie.
Il s’est également relativement bien comporté dans les tests de collision de la NHTSA, obtenant 4 étoiles sur 5 possibles.
La garantie est assez standard – 3 ans ou 36 000 miles pour les couvertures d’assistance de base, antirouille et routière et 5 ans ou 60 000 miles pour la couverture de la transmission.
Si vous souhaitez ajouter un peu de personnalité à l’extérieur de la voiture, la plupart des concessionnaires proposent un aileron de toit arrière et un ensemble de pare-éclaboussures en complément.
Coups de pied 2021, revue d’Edmunds :
« Ce véhicule a plus de puissance que vous ne le pensez à première vue. Je dois traverser une montagne tous les jours pour me rendre au travail, j’étais donc curieux de voir comment les Kicks 2021 fonctionneraient. Je n’ai pas été déçu du tout ! Quelle douceur de roulement et plus qu’assez de puissance pour me faire traverser la montagne et les bois.
| Année modèle | EdmundsÉvaluation des consommateurs | Livre bleu de KelleyÉvaluation des consommateurs | JD PuissanceÉvaluation des consommateurs |
| Nissan Kicks 2023 | 4.4 / 5.0 | 4.0 / 5.0 | 85 / 100 |
| Nissan Kicks 2022 | 4.4 / 5.0 | 4.0 / 5.0 | 85 / 100 |
| Nissan Kicks 2021 | 4.3 / 5.0 | 4.0 / 5.0 | N / A |
En rapport:
Le Kicks 2018 est le deuxième véhicule dont on se plaint le plus, à quelques rapports près d’être au premier rang. C’était aussi la première année modèle, donc ce n’est pas une énorme surprise, c’était l’un des modèles les plus problématiques.
Beaucoup de plaintes portaient sur des problèmes d’équipement.
Les problèmes fréquemment mentionnés incluent des problèmes de capteur, une pédale de frein qui ne répond pas, un calage soudain du véhicule et divers voyants d’avertissement qui s’allument (apparemment au hasard).
Voici un rapport qui explique l’expérience du propriétaire avec son véhicule :
« Alors qu’elle faisait des courses hier, la voiture s’est éteinte plusieurs fois alors qu’elle était arrêtée à un feu de circulation. Plusieurs voyants sont apparus sur le tableau de bord, notamment des voyants d’huile moteur, de batterie, de freinage d’urgence automatique et de patinage. À l’arrêt, j’ai dû garer la voiture, éteindre la voiture, puis la rallumer. Ma batterie est en bon état. J’ai pu rentrer chez moi en voiture, laisser la voiture s’asseoir, puis environ 30 minutes plus tard, faire reculer la voiture et les lumières se sont éteintes et la voiture fonctionnait normalement.
Les Kicks 2018 ont eu un total de 94 problèmes selon CarProblemZoo.com et 3 plaintes sur CarComplaints.com.
Problèmes communs:
Le Kicks 2020 ne s’éloigne pas trop des années modèles 2018 et 2019 en termes de problèmes collectés.
Comme ses deux prédécesseurs, cette année modèle a souffert de divers problèmes de système et d’équipement électriques.
Les problèmes les plus importants sont l’allumage intermittent des voyants d’avertissement et les problèmes d’AEB (freinage d’urgence automatique).
Des voyants d’avertissement défectueux peuvent être gênants au début, surtout lorsqu’un si grand nombre s’allument au hasard, mais s’ils ne sont pas correctement évalués par un technicien agréé, cela peut entraîner d’autres complications sur la route.
Les problèmes d’AEB, en revanche, sont censés être traités comme des dangers dès le début.
Un AEB défectueux signifierait que le système de détection informatique (ou capteur) ne serait pas en mesure d’appliquer automatiquement les freins pour aider à atténuer ou à éviter un impact potentiel avec un objet stationnaire, un objet en mouvement ou même un être humain.
Si vous êtes propriétaire et que vous avez rencontré l’un ou l’autre (ou les deux) de ces problèmes, il serait préférable de faire envoyer votre véhicule pour évaluation et réparation immédiatement.
Les Kicks 2020 ont eu un total de 64 problèmes selon CarProblemZoo.com et 2 plaintes sur CarComplaints.com.
Problèmes communs:
En rapport: 8 VUS sous-compacts avec la meilleure visibilité (avec photos)
| Année modèle | Plaintes (CarComplaints.com) |
Problèmes (CarProblemZoo.com) |
Rappels (NHTSA.gov) |
|---|---|---|---|
| Nissan Kicks 2023 | 0 | 5 | 0 |
| Nissan Kicks 2022 | 0 | 14 | 0 |
| Nissan Kicks 2021 | 0 | 52 | 1 |
| Nissan Kicks 2020 | 2 | 64 | 0 |
| Nissan Kicks 2019 | 4 | 111 | 1 |
| Nissan Kicks 2018 | 3 | 94 | 1 |
| Marque et modèle | Score | PDSF | Économie de carburant (MPG) |
| Mazda CX-30 | 8.6 | 22 950 $ – 35 400 $ | Ville : 22 – 26 / Autoroute : 30 – 33 |
| Kia Âme | 8.5 | 19 790 $ – 24 090 $ | Ville : 28 – 29 / Autoroute : 33 – 35 |
| Hyundai Kona | 8.4 | 21 990 $ – 34 700 $ | Ville : 20 – 30 / Autoroute : 27 – 35 |
| Kia Seltos | 8.3 | 23 140 $ – 28 640 $ | Ville : 25 – 29 / Autoroute : 30 – 35 |
| Volkswagen Tao | 8.1 | 24 155 $ – 34 535 $ | Ville : 25 – 28 / Autoroute : 32 – 36 |
| Buick Encore GX | 8.0 | 25 900 $ – 32 100 $ | Ville : 26 – 29 / Autoroute : 29 – 32 |
| Honda HR-V | 7.9 | 24 100 $ – 29 700 $ | Ville : 25 – 26 / Autoroute : 30 – 32 |
| Subaru Crosstrek | 7.9 | 24 995 $ – 31 995 $ | Ville : 26 – 27 / Autoroute : 33 – 34 |
| Pionnier de Chevrolet | 7.8 | 22 100 $ – 27 700 $ | Ville : 26 – 29 / Autoroute : 30 – 33 |
| Coups de pied Nissan | 7.8 | 20 290 $ – 22 850 $ | Ville : 31 /Autoroute : 36 |
| Toyota Corolle Cross | 7.7 | 23 060 $ – 28 465 $ | Ville : 29 – 31 / Autoroute : 32 – 33 |
| Hyundai Venue | 7.6 | 19 500 $ – 22 750 $ | Ville : 29 / Autoroute : 33 |
Source : cars.usnews.com, edmunds.com
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