Cet appareil ou capteur OPS C’est un baromètre qui est chargé de mesurer la pression d’huile qu’il reçoit de la pompe, puis se disperse dans tout le moteur. De plus, il avertit des conditions inhabituelles qui peuvent survenir pendant l’utilisation du véhicule. Par conséquent, regardez de plus près le panne du capteur de pression d’huile et comment les résoudre.

Défauts courants du capteur de pression d’huile

Cette pièce est destinée à certifier que le lubrifiant circule dans tout le moteur. Donc, sans lubrification adéquate et assurée par ce liquide, ce qui suit peut se produire défauts capteur de pression d’huile :

Capteur de pression d’huile endommagé

Si la pression est insuffisante, les frottements entre les pièces mécaniques vont engendrer un échauffement excessif et par conséquent une usure pouvant même endommager gravement le moteur.

Capteur de pression d’huile sale

La échec à partir de Pression à partir de huile Cela peut être dû à un filtre de pompe sale. Si tel est le cas, la pièce détectera la chute de pression et activera le voyant d’avertissement sur le tableau de bord.

Mauvaises lectures du capteur de pression d’huile

Dans certains cas, il peut être obstrué, provoquant de fausses lectures de basse pression et provoquant l’allumage de voyants d’avertissement. Bien sûr, cela, peut aussi signifier que la pompe à huile est défectueuse. Vous pouvez facilement l’identifier car il est représenté comme une sorte de récipient plus proche d’une lampe d’Aladin.

Codes d’erreur du capteur de pression d’huile

Certaines des causes de panne du capteur de pression d’huile Ils surviennent à la suite d’huiles de mauvaise qualité contenant des impuretés, de l’usure de la pompe à huile ou de filtres obstrués. En réalité, il n’y a pas beaucoup de mauvais numéros, car les mêmes codes peuvent être considérés comme adaptés à différents modèles de voitures tels que :

• P0520: le signification est Quoi la Tension est dehors à partir de rang et la ECU non il peut traduire le signe.
• P2105: Le système est susceptible de créer une alarme pour arrêter le moteur par mesure de protection et lancer ce code.

Comment dépanner correctement les défauts du capteur de pression d’huile

Il est essentiel de vérifier le niveau d’huile moteur, car une faible teneur en lubrifiant peut être préoccupante. défauts du capteur à partir de Pression à partir de huile. Par conséquent, voici une série d’étapes simples pour apprendre excuse moi tester une capteur à partir de Pression à partir de huile:

1. Localisez la pièce et utilisez l’outil pour le déconnecter.
2. sans démarrer le moteur, tourner la clé sur l’interrupteur au point ON.
3. dévisser ou déconnecter une partie si le voyant du tableau de bord est allumé.
4. Retirer le capteur et monter une jauge de mesure.
5. Démarrez le moteur et voyez si les lectures se situent entre 40 et 60 psi.
6. Si la lumière de l’instrument reste allumée sous cette pression, elle doit être remplacée.

Types de capteurs de pression d’huile

Fondamentalement, il existe deux types de capteurs OPS, certains qui fonctionnent en fonction des limites maximales autorisées et d’autres qui émettent un signal ou une mesure de tension qui peut être positif ou négatif :

• Capteur platine : Ceci est responsable de garder les petites cellules ouvertes, pour empêcher la pression de tomber à la limite autorisée et de s’arrêter.
• Signal analogique du capteur OPS : Dans ce modèle, si la pression d’huile est plus élevée, la résistance chute. C’est pourquoi l’unité de commande électronique est chargée d’envoyer un signal d’avertissement au moteur.

Emplacement du capteur de pression d’huile

Dans le cas de moteurs à quatre cylindresest proche du début à côté du moteur côté conducteur. Alors qu’en véhicules à six cylindres son emplacement se trouve sous le câblage des bougies d’allumage.

Enfin, nous avons vu que le capteur OPS mesure la pression de la pompe. De plus, le panne du capteur de pression d’huile Ils peuvent également être causés par une borne déconnectée, de l’air dans la pompe à huile ou une vanne ouverte. Ignorer ces défauts peut vous coûter la vie du moteur.