Le Konfort 760R a les mêmes caractéristiques que le 780R, mais est conçu comme une unité de réfrigérant unique. Un kit de modification permettant de changer le type de fluide frigorigène à 1234YF à l’avenir est disponible. (Ceci ne met pas l’unité à jour avec un bi-gaz comme avec le Konfort 780).
Les 760R, 780R et 760BUS sont tous équipés de serrures de transport pour protéger le système de mesure pendant le transport. De plus, une gamme d’accessoires peut être achetée pour le rinçage du réfrigérant, la diagonose du contrôle VDC *, les contrôles de performance du système et l’analyse des gaz.
Comme les bouteilles standard ne sont pas scellées hermétiquement, elles contiennent toujours un pourcentage d’air. Les molécules d’eau dans l’air se lient à l’huile et la contaminent. La solution de TEXA a été de créer des conteneurs spéciaux empêchant la contamination de l’huile par l’air et l’humidité. Ceux-ci ont été brevetés. Ces bouteilles spéciales peuvent être réutilisées grâce à un système spécial qui élimine l’air de la bouteille.
Afin de garantir la sécurité et l’efficacité, il est important que chaque type d’huile et de réfrigérant ne soit pas contaminé. TEXA a donc développé une fonction spéciale de rinçage automatique pour nettoyer les circuits internes de la station-service.
Avec l’introduction de nouveaux véhicules, notamment électriques et hybrides, de nouvelles huiles ont été introduites pour ces applications. Le type d’huile correct doit être utilisé en fonction du système de climatisation à entretenir (par exemple, PAG ou POE). Il est potentiellement dangereux et dangereux d’injecter des huiles non compatibles dans le système. L’opérateur doit donc veiller à éviter les erreurs. TEXA a mis au point un système de reconnaissance automatique des bouteilles d’huile qui, en comparant les données contenues dans la base de données des véhicules, signale si une bouteille incorrecte est utilisée.
Les balances utilisées pour la mesure du réfrigérant peuvent être imprécises lorsqu’elles sont utilisées sur des surfaces inégales. Le système breveté TILT SENSOR SYSTEM de TEXA analyse le positionnement horizontal de la balance et avertit l’opérateur du fait que les lectures peuvent être inexactes.
Le nouveau fluide frigorigène R1234yf a été classé dans la catégorie « hautement inflammable » et ceci doit être reconnu par l’opérateur. Les stations service de climatisation de la série KONFORT 700 adoptent un système de ventilation redondant à haute efficacité pour éliminer toute accumulation de réfrigérant dans l’unité.
Les unités de la série KONFORT 700 effectuent automatiquement une double vérification de la détection des fuites. Toutes les opérations liées à la sécurité ont lieu automatiquement afin d’éliminer les erreurs.
Le logiciel d’exploitation TEXA répond aux exigences les plus strictes en matière de précision et de précision.
Les éventuels défauts ou messages sont affichés via des messages d’erreur détaillés. Le logiciel TEXA gère les processus de récupération et de service, afin de garantir une précession jusque-là inconnue.
Les procédures automatiques aident en particulier l’opérateur à réparer des systèmes très sophistiqués, tels que ceux montés sur les nouveaux véhicules hybrides. Tous les modèles possèdent une carte SD amovible qui permet la communication avec un PC Windows pour mettre à jour la base de données des marques et des modèles de véhicules, ainsi que pour certifier et certifier tous les services et les mises à jour logicielles potentielles.
Le bus 760R spécialement développé pour les grands systèmes. Est équipé d’un réservoir de stockage interne de 30 kg, d’un compresseur plus puissant de 21 cc pour le réfrigérant et d’une pompe à vide à deux étages de 146 l / min, pouvant générer une dépression de 0,030 mbar.
Comme la version 760R standard, la version Bus peut également fonctionner avec l’ancien réfrigérant R134a ou avec le nouveau R1234yf, et peut basculer de l’un à l’autre avec l’installation d’un kit de modernisation en option.
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