La collecte d'une voiture neuve est un moment passionnant, mais c'est une idée fausse que les voitures quittent un concessionnaire pleinement préparées pour la vie sur la route. Dans cet article, nous couvrirons tout, des raisons pour lesquelles vous devriez détailler une voiture neuve, les avantages de le faire et les mesures que vous pouvez prendre pour réduire les coûts et garantir la perfection en le faisant vous-même.
À ce stade, vous pensez peut-être "C'est une toute nouvelle voiture, elle ne devrait pas avoir besoin d'être détaillée".
Cependant, si vous souhaitez vraiment prendre soin de votre voiture, un détail post-collecte est essentiel. Alors que la voiture peut sembler impeccable lors de la collecte, après quelques semaines, vous commencerez sans aucun doute à voir des marques de tourbillon, des marques ou des hologrammes dans la peinture.
Bien que ce ne soit peut-être pas ce que vous attendez d'une nouvelle voiture, les constructeurs n'ont tout simplement pas le temps ou la main-d'œuvre pour passer du temps à détailler chaque voiture qu'ils envoient aux clients. Les marges bénéficiaires sont souvent bonnes, tant que la voiture semble présentable au client le jour de la collecte, cela suffit pour la plupart des concessionnaires.
De plus, tout un processus a lieu avant le jour de la collecte. Une fois que la voiture a quitté l'usine, elle sera transportée par bateau, train ou camion. Les voitures neuves peuvent passer des semaines assis dans des ports ou des parcs à triage avant de se rendre chez le concessionnaire. Tous ces facteurs augmentent la quantité de contamination que votre voiture collectera avant même d'arriver chez le concessionnaire.
L'esthétique automobile est une industrie en soi, c'est pourquoi les concessionnaires laissent le soin au client de décider comment il souhaite prendre soin de sa voiture.
Nous avons maintenant identifié les raisons pour lesquelles vous devriez détailler une toute nouvelle voiture. Nous allons examiner les avantages de détailler une nouvelle voiture vous-même.
Nous avons divisé cela en 3 domaines principaux:
Les marques de tourbillon sont le principal délit sur les nouvelles peintures et sont souvent causées par une mauvaise technique de lavage. Les concessionnaires n'ont tout simplement pas le temps ni la nécessité de détailler minutieusement chaque voiture qui quitte la salle d'exposition. Les marques de tourbillons deviennent généralement apparentes lorsque la voiture est exposée à la lumière directe du soleil ou une fois que les cires appliquées par les concessionnaires ont été lavées.
Astuce: pour un contrôle maximal sur le traitement que votre voiture reçoit, il vaut la peine de demander au concessionnaire de ne pas laver votre voiture avant votre collecte. Alors que beaucoup de gens trouvent ce concept assez étrange, la plupart des concessionnaires sont très compréhensifs. À la fin de la journée, vous avez acheté la voiture, vous avez donc tout à fait le droit de faire cette demande.
En fonction du trajet de votre voiture avant la collecte, il est important de détailler votre voiture pour vous assurer que l'état de la peinture est le meilleur possible. Une décontamination complète garantira un nettoyage complet de la peinture, des roues et du verre avant le polissage et l'ajout de protection.
La phase de protection d'un nouveau détail de voiture est aussi importante que la phase de nettoyage. En quittant le concessionnaire, une nouvelle voiture aura très peu de protection. Les concessionnaires peuvent appliquer une couche de cire rapide, mais elle n'offre tout simplement pas assez de durabilité pour protéger la voiture.
Une voiture non protégée sera plus sujette à la contamination par des facteurs environnementaux. Cela laisse le vernis plus exposé à la contamination comme la poussière, la crasse routière, les retombées de fer et les rayons UV.
En scellant la peinture avec de la cire ou du mastic (ou les deux), vous ajoutez une couche sacrificielle au-dessus de la couche transparente – protégeant ainsi la finition. Cette approche «commencez comme vous voulez continuer» rendra les lavages d'entretien ultérieurs beaucoup plus faciles car la contamination aura du mal à se lier avec une cire ou un scellant.
Si vous lisez cet article, c'est parce que vous vous souciez de votre voiture et que vous voulez qu'elle soit aussi belle que possible.
En détaillant vous-même une nouvelle voiture, elle sera sans aucun doute plus belle que lorsqu'elle a quitté la salle d'exposition. Vous pourrez supprimer les marques de tourbillons et les imperfections de la peinture là où un concessionnaire ne le fera pas, et vous pourrez garantir une finition de haute qualité, bien plus supérieure à ce qu’un concessionnaire pourrait réaliser.
À tout le moins, cela vous permet de passer du temps avec votre nouvelle voiture et d'apprécier pleinement son apparence et son design.
Quand il s'agit de détailler une voiture neuve, nous vous recommandons de suivre notre guide des détails de voiture qui couvre toutes les étapes pour détailler une voiture comme un pro. Cependant, comme il s'agit d'un nouveau détail de voiture, il y a quelques points importants à considérer:
Comme il s'agit d'une voiture neuve, elle ne nécessitera pas autant de travail qu'une voiture plus ancienne. Ne vous créez pas de travail inutile en passant du temps sur des processus qui ne sont pas nécessaires. Évaluez le niveau de saleté et de contamination avant de nettoyer la voiture et évaluez la peinture avant de commencer tout polissage.
Lors du détail d'une nouvelle voiture, le choix du shampooing est crucial. Un shampooing lisse et mousseux garantira que la peinture est bien lubrifiée lors du lavage de contact. Cela aidera à empêcher de nouveaux tourbillons d'être ajoutés à la peinture sans tourbillon.
Évitez d'utiliser des shampooings contenant des inhibiteurs de cire ou des exhausteurs de brillance. Ces additifs ne masqueront que les imperfections, ce qui rend difficile l'inspection correcte de la peinture avant un polissage.
Sur la base du voyage d'une nouvelle voiture, la contamination est susceptible d'être des retombées de fer, ce qui fait de l'élimination des retombées de fer une étape cruciale dans un nouveau détail de voiture. Sur une voiture ordinaire, l'accumulation est susceptible d'être sur les panneaux inférieurs de la voiture. Cependant, sur une nouvelle voiture, vous pouvez trouver une concentration plus élevée sur le toit et le capot d'où la voiture a été placée dans un port ou une cour – alors ne manquez pas ces zones.
Bien qu'il ne devrait pas y avoir une énorme quantité de goudron sur la voiture, les décapants pour goudron sont parfaits pour enlever les adhésifs du film de protection utilisé sur les voitures neuves.
La barre d'argile est une méthode efficace pour éliminer la contamination tenace qui a survécu à l'étape de décontamination chimique. Cependant, le processus mécanique de barrage d'argile se fait au détriment de la peinture. Il est très improbable que vous soyez en mesure d'argile bar une voiture sans infliger une certaine forme de tache sur la peinture. Nous ne conseillerions pas à la terre battue de bloquer une nouvelle voiture. Le risque d'endommager la nouvelle peinture n'en vaut pas la peine car il n'y a probablement pas beaucoup de contamination sur la voiture à ce stade.
