Vous cherchez à retomber amoureux de votre musique? Ensuite, vous devez découvrir la basse dans vos chansons préférées. Du bruit puissant des instruments à cordes à la cloche basse d'un violoncelle, la basse est là dans tous les genres, et la seule façon dont vous pouvez la ressentir est en ajoutant un subwoofer.

La raison pour laquelle nous disons cela est que les haut-parleurs de voiture intégrés ont généralement du mal à reproduire le son basse fréquence. Leur petite taille les rend alors incapables de jouer ces fréquences plus basses de la manière dont un chanteur artiste d'enregistrement voulait qu'elles sonnent. Cette restriction a un impact négatif sur leur qualité sonore.

Heureusement, ce n'est pas le cas avec le meilleurs subwoofers pour voitures. Ces produits sont conçus pour reproduire des fréquences inférieures à 80 Hz, une gamme que même les enceintes de haute qualité ne peuvent pas atteindre. Ils sont votre passe d'entrée pour une musique profonde et vibrante en déplacement.

Faites défiler vers le bas pour en savoir plus dans notre caissons de basse pour les critiques de voitures.

Meilleur subwoofer pour les critiques de voitures (modèles les plus récents!)

1. Boîtier de caisson de basses ventilé Skar Audio Dual 12 ″ 2400W chargé SDR

Ce caisson de basses personnalisé de Skar Audio offre des basses puissantes, profondes et serrées à un prix abordable. Il comprend deux subwoofers de 12 pouces de la série SDR qui sont câblés à l'intérieur d'un boîtier à port dont la conception nécessite moins de puissance et fournit plus de boom qu'un boîtier scellé comparable.

La décision de Skar Audio de coupler le boîtier avec un amplificateur de classe D a fait des merveilles pour les performances de ce subwoofer. Tous les amplis appartenant à cette classe sont extrêmement efficaces en raison de leur capacité à activer / désactiver le signal qu'ils transmettent à leurs transistors. Mais ils sont également plus sensibles à la distorsion.

Encore une autre caractéristique de ce caisson de basses qui nous a impressionnés était son installation. Son fabricant a inclus un kit de câblage d'amplificateur premium dans le package pour rendre sa configuration sans tracas. Cela signifie que vous n'aurez pas à jouer avec ses fils pendant des heures pour que ce sous-marin soit opérationnel.

2. Dual Electronics BP1204 12 pouces Subwoofers de voiture fermés de studio haute performance

Voici un autre caisson de basses de voiture qui fait des vagues sur le marché. Il est capable de produire 1100 watts de puissance de crête sans aucune distorsion. Les bobines de 2,5 pouces de ce modèle lui permettent d'augmenter encore plus sa puissance dans les basses fréquences. Vous trouveriez donc son bruit sec claquant vos fenêtres.

Il y a une autre caractéristique de ce modèle qui lui permet de fournir une énorme quantité de basses. Il s'agit de ses cônes de woofer intégrés en aluminium brossé moulé par injection. Leur construction premium permet à ce sub de produire des réponses allant de 30 Hz à 200 Hz avec une qualité sonore inégalée.

Une fois que vous avez fini de le casser, vous vous retrouverez face à face avec le tapis à l'intérieur de son boîtier. Sa finition grossière minimise le mouvement de l'enceinte lorsque votre voiture se déplace sur la route. Cela permet au sub de produire une qualité sonore rationalisée et uniforme.

3. Sous-boîtier MTX Audio Terminator Series TNE212D, 1 200 watts, double 12 pouces

Ceux d'entre vous qui recherchent un subwoofer qui non seulement sonne bien mais qui dure aussi plus longtemps que ses concurrents pourraient apprécier cette bête de MTX. Il est scellé à l'intérieur d'un boîtier en MDF et est enveloppé dans un tapis résistant à la déchirure et durable. Les deux fonctionnent en tandem pour aider ce sous-marin à résister aux abus.

Les deux haut-parleurs de ce sub mesurent 12 pouces chacun, abritent un cône en polypropylène et offrent une puissance de crête de 1200 watts. Ils sont également protégés par un cadre en caoutchouc, contiennent un aimant massif de 48 onces et ont des bobines vocales en aluminium de 2 pouces. Ensemble, ils offrent des basses super basses.

Cela ne prendra pas longtemps une fois que vous aurez commencé à écouter ce modèle avant de remarquer sa basse "boomy". C'est un exploit impressionnant à réaliser pour un sous-marin qui fonctionne à partir d'une boîte scellée. Comme il existe des modèles qui utilisent leur construction compacte comme excuse pour leurs basses boueuses.

4. Kenwood KSC-SW11 Subwoofer compact et fermé pour voiture

Kenwood montre avec le KSC-SW11 qu'il n'est pas nécessaire d'être une marque d'équipement audio leader sur le marché pour produire des sous-marins de haute qualité. Vous pouvez évaluer la véracité de cette affirmation en examinant le boîtier en aluminium de ce modèle. En plus d'avoir fière allure, il ajoute également à l'attrait de l'ensemble.

Certains d’entre vous pourraient s’opposer au fait que la télécommande de ce modèle est câblée. Nous pouvons comprendre de tels sentiments mais aussi souligner les avantages de la télécommande. Il vous permet de régler le volume du caisson de basses et vous donne un contrôle total sur le filtre passe-bas variable.

Son design bas et compact signifie que vous pouvez facilement ajouter ce système sous votre siège d'auto, dans des espaces restreints ou dans la cargaison. De plus, comme l'ensemble de l'unité est alimenté, il n'est pas nécessaire de le câbler avec un amplificateur externe.

5. Sub Rocker RW10CA 10 ″ 800 Watt Slim Low Profile Active Car Subwoofer Sub

Le subwoofer Rockville RW10CA 10 "ne laisse pas son profil mince l'empêcher de produire un impact énorme sur les basses. Il est livré avec un boîtier secondaire épais de 2 à 7 pouces qui offre un son étonnant pour les dimensions compactes de ce sub. Et cela aussi tout en économisant une tonne d'espace en s'adaptant sous votre siège arrière.

Une autre caractéristique intéressante de ce modèle est son immense puissance de crête. Il fournit régulièrement 800 watts de puissance et 200 watts de puissance de crête. La technologie de mise en marche automatique permet également d'allumer cet appareil au moment où vous syntonisez l'audio. Il n'y aura pas de temps d'attente.

Son filtre passe-bas variable atténue les hautes fréquences qui conduisent au bruit du signal et conserve les basses fréquences nécessaires pour une excellente qualité sonore. Les circuits de surcharge, thermique et de protection courts maintiennent ce modèle sain et sauf face à des scénarios indésirables.

6. JBL GT-BassPro12 12 pouces (300 mm) Système de caisson de basses alimenté par audio pour voiture

Les fonctionnalités incroyables et la qualité sonore envoûtante du GT-BassPro12 montrent pourquoi les utilisateurs font confiance à tous les produits JBL pour être à la hauteur. Il est livré avec un port slipstream qui fournit des basses sans distorsion en éliminant le bruit du port. D'où la raison pour laquelle vous pouvez vous attendre à un son sans signal à des niveaux de sortie élevés.

JBL a fait un effort supplémentaire pour faire de cet appareil un incontournable pour les audiophiles. La société américaine a fait cela en faisant correspondre précisément l'ampli inclus avec le woofer, le port slipstream et le boîtier. Il a donc veillé à ce que vous obteniez les meilleures performances et la meilleure valeur de ce produit.

Un capteur de signal est également proposé. Il allume automatiquement l'appareil dès qu'il reçoit un signal audio de l'unité principale. Vous pourriez également apprécier le fait qu'il dispose d'un niveau d'entrée intégré, d'un amplificateur de graves et de commandes de phase. Tous les trois vous permettent d'obtenir facilement la sortie audio souhaitée.

Qu'est-ce qu'un subwoofer?

Les subwoofers sont des haut-parleurs conçus pour gérer les basses ou les basses fréquences. Ils sont cruciaux pour les performances du système audio de votre voiture car la plupart des haut-parleurs de voiture ne sont pas en mesure de reproduire les basses fréquences que leur envoie la source.

Cela signifie que sans un caisson de graves reproduisant et déclenchant les basses et les basses, vous manquerez la plupart des basses fréquences. Et puisque ces fréquences sont responsables d'ajouter de la profondeur et de la richesse à la musique que nous écoutons, leur absence rendra la musique moins agréable aux oreilles.

Subwoofer pour guide d'achat de voiture

Que vous investissiez dans un subwoofer de voiture pour profiter de chaque bosse et de chaque coup dans vos morceaux préférés ou que vous cherchiez simplement à faire exploser votre musique à des niveaux fracassants, il y a quelques questions que vous devez vous poser avant de faire l'achat. Faites défiler vers le bas pour les voir.

Une fois que vous avez terminé de répondre à toutes ces questions, vous feriez mieux de comprendre le besoin de fonctionnalités que nous avons répertoriées comme indispensables pour un sous-marin de haute qualité.

5 considérations lors de l'achat d'un subwoofer de voiture

Voici quelques-unes des questions essentielles que vous devez vous poser avant de commencer à chercher un caisson de basses de voiture:

1. De quelle puissance mon système subwoofer a-t-il besoin?

   La réponse à cette question dépend du système audio que vous utilisez actuellement. Les haut-parleurs d'usine ou les stéréos de tableau de bord intégrés peuvent facilement se fondre avec des subwoofers moins puissants. Les récepteurs du marché secondaire et les récepteurs amplifiés auront besoin d'un subwoofer avec plus de jus.
   Par exemple:

   • Si vous avez une radio d'usine: votre caisson de basses doit fournir seulement 50 à 200 watts RMS de puissance pour assurer des basses adéquates.
   • Si vous avez un haut-parleur du marché secondaire: vous devriez envisager un caisson de basses avec une puissance de 200 à 300 watts RMS.
   • Si vous avez des haut-parleurs amplifiés: des caissons de basses fournissant une puissance de 250 à 500 watts RMS sont un bon point de départ
   • Si votre système dispose de 100 watts RMS par canal: vous ne devriez pas vous contenter d'un caisson de basses avec moins de 1 000 watts RMS de puissance.

2. Quel type de boîtier dois-je obtenir?

   Ce ne sont pas seulement les composants internes du sub qui affectent sa qualité sonore et le volume des basses. Le style de l'enceinte dans laquelle le sub est monté joue également un rôle crucial dans la richesse des basses que le subwoofer produira. Voici pourquoi nous disons cela.

   Pour protéger les basses, la conception de l'enceinte doit assurer la séparation des ondes sonores produites à l'avant du haut-parleur de celles produites à l'arrière. Si la conception du boîtier est défectueuse, il ne fera pas son travail et les deux ondes sonores s’annuleront.

   Par la suite, les deux seront «déphasés» et la réponse des graves de votre système sera faible, voire carrément mauvaise. C'est pourquoi vous devez faire attention au style de l'enceinte dans laquelle le caisson de basses est monté.
   En gardant ces faits à l'esprit, examinons les différents styles de boîtiers:

   • Boîtier scellé:

     Ces enceintes sont étanches à l'air de tous les côtés et fournissent des basses plus profondes et précises et un son plus précis. Cependant, comme leur conducteur exerce une pression continue sur le diaphragme en raison de son mouvement, ils nécessitent plus de puissance pour un volume élevé.

   • Boîtier à port:

     Ils sont plus forts que les boîtiers scellés, nécessitent moins de puissance et produisent plus de flèche. Les auditeurs de musique hip-hop, rap et R&B les trouveront comme une meilleure option. D'un autre côté, ils sont plus difficiles à régler et vous obligent à utiliser un filtre subsonique sur l'ampli pour obtenir des airs brillants.

   • Boîtier passe-bande:

     Leur conception à double chambre (une chambre scellée, l'autre à port) permet aux enceintes passe-bande de produire un son très fort. Les audiophiles qui ne veulent rien d'autre que le maximum de slam ainsi que les auditeurs de hard rock, rap et reggae les trouveront extrêmement utiles.

3. Quel est le matériau de construction du cône du subwoofer?

   Également connu sous le nom de diaphragme de subwoofer, les cônes sont essentiels à la performance globale du sub. Les experts nous disent que les principales exigences pour les cônes sont qu'ils doivent être rigides, mais de faible masse. Ils devraient également être auto-amortissants pour minimiser les effets de l'auto-résonance.

   Comme leurs homologues utilisés dans les haut-parleurs, les cônes de subwoofer sont également faits de divers matériaux, y compris du papier traité, des composites (comme le quartz moulé par injection) ou des synthétiques. Le papier est de construction légère et moins durable, mais sa réactivité est rapide.

   Les cônes synthétiques sont plus rigides que les cônes en papier et sont exceptionnellement amortis. Ils se vantent d'une rupture contrôlée et offrent un roulement haut de gamme plus fluide. N'oubliez pas que tous ces matériaux fonctionnent très bien, vous devez donc jouer différents genres pour déterminer le cône qui vous convient.

4. Quel type de subwoofer dois-je acheter?

   Si vous avez l'intention de créer un système vraiment personnalisé, vous feriez mieux avec des subwoofers à composants. Ces sous-marins se composent uniquement du haut-parleur et ont une taille comprise entre 8 ’’ et 15 ’’. Ils nécessitent que vous les montiez dans un caisson de caisson de graves dédié, sinon ils ne fonctionneront pas correctement.

   À condition que vous recherchiez un système pré-monté dans une boîte, consultez les sous-marins ci-joints. Ils ne nécessitent pas que vous fassiez beaucoup de travail pour concevoir votre système. Cependant, le nombre d'enceintes qu'ils fournissent est limité et, comme le composant secondaire, vous devez les alimenter avec un ampli externe.

   Enfin, si tout ce que vous voulez, c'est un système de basses simple et peu encombrant, vous voudrez peut-être opter pour des sous-marins alimentés. Ces modèles ont un amplificateur intégré, ne prennent pas beaucoup de place et sont faciles à installer. Cela dit, ils ne sont peut-être pas la bonne option pour vous si vous êtes un fan de basses massives.

5. Quel est le matériau de l'entourage?

   Chaque subwoofer a un cône qui se déplace d'avant en arrière pour produire le son. La suspension qui maintient le cône en place tout en le laissant bouger librement s'appelle le contour. Le matériau de l'entourage doit être durable. Sinon, il ne résistera pas aux extrêmes de la basse.

   Les enveloppes en mousse résistent aux excursions massives et ne se déforment pas avec le temps. Ils sont également super légers et sont souvent mélangés à d'autres matériaux pour améliorer leur résistance globale. Ceux qui sont faits de caoutchouc peuvent se déformer avec le temps s'ils ne sont pas mélangés avec d'autres matériaux synthétiques.

6. Quelle devrait être la taille de mon subwoofer?

   Si l'espace n'est pas un problème et que vous recherchez un sous-marin qui joue extrêmement fort, optez pour le plus grand modèle. Mais cela ne veut pas dire que les petits sous-marins sont inférieurs. Ils peuvent également produire beaucoup de son s'ils sont montés dans le boîtier droit et correctement câblés.

Une liste des caractéristiques et spécifications les plus importantes du subwoofer de voiture

Voici les caractéristiques et spécifications que possèdent presque tous les subwoofers de voiture les mieux cotés:

• Puissance adéquate:
  Vous devez vous assurer que la puissance du système que vous regardez est égale à la puissance RMS de votre ampli. Alors seulement, vous pouvez compter sur le sous-marin pour gérer la puissance de sortie de votre système.
• Haute sensibilité:
  En supposant que votre sub a une note de sensibilité plus élevée, il aura besoin de moins de puissance pour produire la même quantité de son qu'un autre sub avec une note de sensibilité inférieure. C'est pourquoi vous devriez toujours opter pour un modèle qui a une cote de sensibilité plus élevée.
• Double bobine acoustique:
  Les subwoofers qui ont une double bobine acoustique (DVC) sont incroyablement flexibles en ce qui concerne leur câblage. Leur configuration de câblage parallèle vous permet de connecter plusieurs amplis à la même sortie sans perte d'impédance importante. Il garantit également une sortie d'amplificateur maximale.
• Large plage de fréquences:
  Plus la gamme de fréquences d'un caisson de basses est complète, meilleure sera sa capacité à jouer à la fois les graves et les aigus de la séquence de graves. C'est pourquoi nous vous recommandons d'opter pour un sub avec une large gamme de fréquences.

Tailles: Subwoofers 10 pouces vs Subwoofers 12 pouces

Bien que les subwoofers soient disponibles en plusieurs tailles, les tailles les plus populaires parmi les propriétaires de voitures sont les sous-marins de 10 pouces et les sous-marins de 12 pouces. Voyons brièvement les deux:

• Subwoofers 10 pouces
  Les utilisateurs qui veulent un peu plus de puissance mais pas au détriment de la qualité sonore pourraient préférer ces sous-marins. Ils ont la capacité de donner vie à votre musique, que vous écoutiez fréquemment du métal, de la pop, du jazz et même du blues.
  Vous pouvez également compter sur eux pour tirer de l'air supplémentaire afin de répondre rapidement aux gros tambours que l'on retrouve dans ces types de genres musicaux. Ils sont également un peu plus percutants que les sous-marins de 12 pouces.
• Caissons de basse 12 pouces
  Ceux d'entre vous qui ont un appétit vorace pour les basses pourraient faire l'éloge de ce que les sous-marins de 12 pouces ont à offrir. Ils sont capables de générer des basses supplémentaires et fonctionnent parfaitement avec beaucoup de fréquences.
  Dans le même temps, leur taille relativement grande les rend moins réactifs, et pour cette raison, les sous-marins de 12 pouces sont les mieux adaptés à la musique basse comme le rythme et le RnB.

Subwoofers actifs vs passifs

Les subwoofers peuvent être classés en deux types: actifs et passifs. Un subwoofer actif est celui qui a un amplificateur interne. Il est également connu sous le nom de sous-tension et ne nécessite qu'une seule connexion filaire pour se connecter au récepteur de votre voiture.

Un subwoofer passif, quant à lui, doit être alimenté par un amplificateur externe. Les limites de l'amplificateur se projettent sur celle du sub – c'est pourquoi vous devez sélectionner un ampli de haute qualité pour travailler avec votre sub passif si vous voulez une meilleure qualité sonore.

Une fois leurs définitions supprimées, examinons les différences entre les deux:

• Conception et construction: Les subwoofers actifs ont leur amplificateur et haut-parleur logés dans le même boîtier. Ce n'est pas le cas avec les sous-marins passifs. Leur enceinte n'a qu'un haut-parleur, l'ampli résidant à l'extérieur.
• Facilité d'installation: Les subwoofers passifs sont plus difficiles à installer que les subwoofers actifs. En effet, en plus de connecter leurs composants au haut-parleur, vous devez également connecter un amplificateur externe au caisson de basses. Cela signifie que vous auriez affaire à plus de câblage.
• Consommation d'énergie: Les experts nous disent que les subwoofers actifs consomment plus d'énergie (watts) que leurs homologues passifs. Ils ont mis une énorme puissance sur le récepteur pour obtenir la puissance requise pour leurs haut-parleurs de tweeter et les médiums.
• Coût: La plupart d'entre nous juxtaposent les étiquettes de prix des deux sous-marins avant d'annoncer que les passifs coûtent moins cher. Ce n'est pas vrai. Vous devez acheter un ampli supplémentaire avec des sous-marins passifs dont le prix, lorsqu'il est ajouté au prix du sous-marin, en fait une option coûteuse.

Quelle est la différence entre un woofer et un subwoofer?

Un woofer est essentiellement un haut-parleur avec une plage de fréquences comprise entre 40 et 2500 Hz. Il est capable de jouer à la fois des fréquences basses et moyennes. Il est idéal pour une utilisation dans une configuration comme le home cinéma où vous avez une gamme de sons plus étendue qui pourrait exploiter pleinement la plage dynamique du woofer.

Les subwoofers, quant à eux, sont destinés à reproduire des fréquences sonores graves. Leur concentration sur les basses fréquences – entre 20 et 200 Hz – permet aux subwoofers de produire des basses constantes pour la plupart des morceaux. Il leur permet également de rendre les basses de votre musique plus faciles à remarquer.

Même si les fréquences des deux peuvent se chevaucher dans certains cas, l'application de chacun sera différente. Alors que les subwoofers ajoutent une gamme plus cohérente et plus large lorsqu'ils sont utilisés en conjonction avec un tweeter et des haut-parleurs, les woofers offrent une gamme dynamique aux côtés d'un système de cinéma maison.

En mettant tout ce que nous avons dit dans les trois paragraphes précédents en perspective, on peut dire que le woofer est un «haut-parleur spécialisé» et le subwoofer est un «woofer spécialisé». Les deux couvrent une gamme de fréquences étroite du modèle à partir duquel ils sont spécialisés.

Avantages de l'utilisation des subwoofers de voiture

Que ce soit de la musique classique, du hip-hop, du jazz ou du rock que vous écoutez, un sub de bonne qualité peut faire toute la différence. Savoir pourquoi? Pour commencer, les haut-parleurs intégrés de votre voiture, ainsi que les pièces de rechange, manquent de la puissance nécessaire pour mettre en valeur les fréquences basses (20 Hz à 200 Hz) qui font partie intégrante de la plupart des bandes sonores et rendent l'écoute de la musique plus amusement.

Deuxièmement, les subwoofers améliorent la qualité audio en aidant à réduire les perturbations. Le résultat final est donc un son dont la qualité est bien meilleure que si vous l'aviez écouté sans sub – même si vous aviez déjà écouté la piste cent fois.

Comment fonctionnent les subwoofers?

Les subwoofers sont essentiellement des haut-parleurs conçus pour reproduire un son basse fréquence. La dernière partie de la phrase précédente est importante car c'est ce qui différencie les subwoofers (qui ont une gamme de fréquences de 20 à 200 Hz) de vos enceintes moyennes (qui ont une gamme de fréquences de 200 Hz à 20 KHz).

Ils sont donc conçus pour reproduire des fréquences audio graves. Ces fréquences sont ce que nous appelons couramment «basses» et «sous-basses». Ces deux termes décrivent des sons qui donnent un punch audio puissant à l'auditeur, tels que des plantages et des explosions.

Leur gamme est si faible que votre haut-parleur ou amplificateur ou woofer moyen pourrait ne jamais être en mesure de mettre l'accent sur les basses et les basses sans l'aide d'un subwoofer. Le subwoofer, à son tour, dispose d'un amplificateur intégré ainsi que d'un woofer plus grand qui lui permet de produire des basses plus profondes et plus propres.

Tous les subwoofers que vous voyez sur le marché sont constitués de deux sous-systèmes: le système moteur et le système de suspension. Le fonctionnement de ces deux parties doit être compris si vous voulez vraiment savoir comment fonctionnent les subwoofers.

Système de suspension

Le système de suspension d'un subwoofer est responsable de la production des basses que vous entendez. Il s'agit d'un système de circulation d'air qui se déplace d'avant en arrière pour produire des basses fréquences. Jetons un œil à ses éléments essentiels pour bien comprendre le système de suspension.

1. Panier

   Le panier remplit trois fonctions cruciales pour le fonctionnement optimal d'un caisson de basses. Il suspend les pièces mobiles d'un subwoofer au centre, a une ventilation pour permettre à l'air ambiant de refroidir les parties internes et a des trous de vis à l'aide desquels vous pouvez fixer solidement le panier au caisson de subwoofer.

2. Entourer

   L'entourage relie le panier au cône et maintient ce dernier centré. Ceci est crucial car un cône mal centré peut exercer une contrainte sur la bobine. Cela perturbera la sortie audio de tout le caisson de graves. Une autre fonction critique que le surround remplit est de restaurer la bobine à sa position neutre.

3. Cône

   Également connu sous le nom de diaphragme dans le langage technique, le cône d'un subwoofer crée un son en faisant vibrer l'air. Il est donc extrêmement important pour la qualité sonore globale du système. Le cône doit être de faible masse mais extrêmement rigide pour produire la qualité des basses que les auditeurs aiment entendre.

4. Capuchon anti-poussière

   Comme son nom l'indique, le capuchon anti-poussière est conçu pour empêcher la pénétration de poussière dans la bobine acoustique. Certains capuchons anti-poussière s'étendent vers l'extérieur devant l'entourage. D'autres sont conçus de telle manière qu'ils se courbent vers l'intérieur, comme le cône.

5. Araignée

   Située au bas du cône, l'araignée est connectée à la bobine acoustique à une extrémité et attachée au panier de l'autre. Son objectif principal est de maintenir la bobine centrée et de contrôler le mouvement de l'ensemble de cône. L'araignée est également responsable de la protection de la bobine intérieure contre les particules de poussière.

6. Leads Tinsel

   Les fils de clinquant transmettent le signal de la bobine acoustique aux ports de connexion des haut-parleurs. Ils sont beaucoup plus résistants à tout dommage causé par la flexion ou la fatigue du métal que votre fil standard. Pourvu que votre subwoofer ait deux araignées, vous pouvez voir les fils de clinquant positionnés entre les deux.

Système de moteur

Le cœur du subwoofer est son système moteur. Il fournit toute la puissance exploitant que les composants du système de suspension bougent et produisent du son. Voici les pièces qui constituent le système moteur du caisson de basses:

1. Bobine vocale

   La bobine acoustique, comme son nom l'indique, est une bobine de fil connectée au haut-parleur. Il reçoit le courant électrique de l'amplificateur, le convertit en signal audio et le délivre au haut-parleur. La bobine se déplace régulièrement (en raison du champ magnétique changeant du courant qu'elle transmet) pour faire vibrer le cône du haut-parleur et le forcer à produire du son.

2. Aimant

   Vous devez comprendre le concept de «Xmax» pour savoir pourquoi l’aimant est crucial pour les performances du subwoofer. Xmax est la distance qu'une bobine acoustique peut parcourir dans une direction (en pouces) sans sortir de la zone magnétique. Plus la distance que la bobine peut parcourir en toute sécurité est grande, meilleure sera la qualité sonore du subwoofer. Le champ magnétique qui déplace la bobine d'avant en arrière est produit par l'aimant.

3. La plaque supérieure

   La pièce métallique sur le dessus de l'aimant est connue sous le nom de plaque supérieure. Il aide à la transmission du flux magnétique de l'aimant à la bobine acoustique. La plaque supérieure provoque également le déplacement de la bobine chaque fois qu'un courant alternatif la traverse.

4. Black Plate

   Son nom vous indique tout ce que vous devez savoir sur le positionnement de la plaque noire. Il est situé sous le subwoofer et aide à la transmission du flux magnétique à la bobine acoustique. Cela signifie que la plaque arrière a la même fonction que la plaque supérieure.

Meilleures marques de caissons de basses

Voici les meilleures marques de caissons de graves sur le marché:

• Rockford Fosgate:
  Disponibles en séries Prime, Punch et Power, les subwoofers Rockford Fosgate offrent le meilleur des deux mondes. Ils fournissent des basses puissantes tout en permettant à l'amplificateur et au haut-parleur de fonctionner sans effort en tandem.
• Subwoofer JL:
  Si vous recherchez un subwoofer dans votre budget, vous serez mieux servi par JL Subwoofer. Ce fabricant de système audio basé aux États-Unis a les systèmes qui complètent le budget de l'utilisateur, l'espace d'installation de leur véhicule et leur préférence de qualité audio.
• Subwoofer Alpine:
  Comme vous le savez peut-être déjà, Alpine est le géant de l'industrie en matière de systèmes audio. Leurs subwoofers sont disponibles en plusieurs types (Type-X, Type-R, Type-S, SWT, W et Rechargés). Parmi eux, le SWR-12 DR Type R-12 ’’ est l’un des modèles les plus vendus.
• Botteur:
  Kicker propose des subwoofers pour tous les types d'utilisateurs. Leurs subwoofers CompQ et L7 sont à un prix astronomique et justifient leur prix avec leur sortie premium. Les Solo-Baric L7, CompVX et CompVT sont leurs sous-marins de milieu de gamme tandis que CompVR, CompRT et d'autres modèles de la série Comp sont des subwoofers de gamme principale.
• MTX:
  Au moment d'écrire ces lignes, MTX produit une large gamme de caissons de basse. Ils comprennent les subwoofers Thunder Series, 95, 75, 55 et 33, S65, Terminator, JackHammer et Flat Piston Shallow Mount. Les modèles Thunder Series sont les derniers du lot.
• Pionnier:
  Pioneer produit des subwoofers dans six catégories différentes, notamment Champion Series, Champion Series Pro, Shallow Mount, Subwoofer amplifié, Subwoofer par taille, et Boîtiers et grilles.
• Polk Audio:
  Au cours des 40 dernières années, Polk Audio a produit trois séries de subwoofers pour satisfaire l'appétit de leurs utilisateurs. Ils ont produit des subwoofers premium avec technologie Pro, des subwoofers DSW Pro Series et PSW Pro Series Subwoofers.

FAQ et réponses

1. Q: Pourquoi mon subwoofer a-t-il grillé?
   R: Il y a deux raisons pour lesquelles votre sous-marin peut avoir explosé. La première est que vous l'avez peut-être trop soufflé. Cela signifie que vous jouez régulièrement de la musique à un niveau qui dépasse la limite de sa bobine acoustique. Finalement, il s'est éteint.
   La deuxième raison implique que le subwoofer reçoit trop de signal déformé. Ce son sifflant, granuleux ou crépitant que vous entendez sortir du haut-parleur peut brûler le subwoofer quel que soit le volume.
2. Q: Comment positionner votre subwoofer pour des basses fortes?
   R: Voici deux positions communes où vous pouvez monter votre sub dans votre voiture:
   • Face au coffre à l'arrière de la voiture: en plaçant votre modèle derrière la dernière rangée de sièges, face au coffre, vous autorisez le subwoofer à offrir des basses uniformément réparties dans votre voiture et plus prononcées en conséquence.
   • Orienté vers le haut dans le hayon: Vous cherchez à économiser de l'espace dans votre coffre? Montez ensuite votre sous-marin vers le haut. Cette position permettra au subwoofer d'offrir de grosses basses sans consommer beaucoup d'espace. Cela l'empêchera également de faire vibrer les pièces détachées de votre voiture.
3. Q: Dois-je installer mon subwoofer moi-même ou payer pour une installation professionnelle
   R: La plupart des subwoofers que vous voyez dans cette revue sont faciles à installer. Ils sont livrés avec toutes les instructions dont vous aurez besoin pour les monter à l'aide de quelques outils, tels que des vis, des pinces, etc. Cependant, si vous n'avez jamais installé un équipement audio auparavant, c'est probablement une bonne idée d'engager un professionnel.
4. Q: Le positionnement de l'évent (au milieu, en haut, en bas ou sur le côté) affecte-t-il la qualité sonore?
   R: Les experts nous disent que tant que l'évent peut librement déplacer l'air à l'intérieur et à l'extérieur du subwoofer, cela n'aura aucun effet sur la qualité du son.
5. Q: Dois-je utiliser un amplificateur mono ou un amplificateur multicanal pour alimenter mon subwoofer?
   R: Pour répondre à cette question, examinons brièvement les deux types d'amplis:
   • Mono Amp: Ces amplis sont compatibles avec presque toutes les configurations de subwoofer. Leur conception est telle qu'elle leur permet de traiter facilement les basses fréquences. En plus de cela, ils offrent une excellente efficacité et un rapport puissance / chaleur élevé.
   • Amplis multicanaux: Alors que les amplis mono sont conçus pour fonctionner avec des charges de 2 ohms, les amplificateurs multicanaux sont conçus pour fonctionner à 4 ohms. Vous devez garder cette différence à l'esprit car elle exclut la possibilité de ponter plusieurs woofers sous-2 ohms avec un amplificateur multicanal.

Tableau de comparaison des caissons de basse pour voitures

Conclusion

Bien que les subwoofers ne soient pas traités comme un élément essentiel du système audio d'une voiture, vous devez les traiter comme tels si vous souhaitez profiter d'une musique époustouflante. Ils accentuent et reproduisent les fréquences bas de gamme dont la présence dans la musique y injecte plus de vie et de dynamisme.

En plus de cela, le meilleurs subwoofers pour voitures vous permettent d'exploiter pleinement tous les points positifs du système audio intégré de votre véhicule. Leurs composants, comme le filtre passe-bas et les commandes de phase, vous offrent un contrôle total sur la musique que vous entendez.

Cela signifie que bien que la plupart des utilisateurs potentiels considèrent les subwoofers comme un équipement audio qui ne fera pas beaucoup plus que faire vibrer vos fenêtres, cet équipement audio ne se résume pas à ce qui semble à l’œil. Vous pouvez passer par le subwoofer pour les revues de voiture pour en être sûr.