La valve EGR sale est l’un des problèmes les plus fréquents dans les voitures sous garantie et pour lesquelles nous nous rendons le plus souvent à l’atelier, ce qui en fait l’une des pannes les plus courantes.

Comme nous l’avons déjà mentionné, les principaux problèmes générés par   un EGR sale sont les problèmes de démarrage, le fonctionnement irrégulier du moteur de la voiture, l’augmentation de la fumée, la perte de puissance, la consommation de carburant et ainsi de suite, etc.

POURQUOI LA VALVE EGR EST-ELLE SI SALÉE?

La valve EGR devient beaucoup plus sale lorsque notre conduite est urbaine, nous roulons à bas régime et lorsque nous ne demandons pas de puissance à la voiture.

Dans ces circonstances de bas régime et de conduite en ville, la soupape reste ouverte et   brûle constamment les gaz d’échappement chargés de suie et d’impuretés résiduelles provenant de la combustion du carburant.

Si vous conduisez sur l’autoroute, votre EGR sera moins sale que si vous conduisez en ville car c’est là que les impuretés y pénètrent constamment.

QUE FAIRE SI LA VALVE EGR EST SALE?

Si notre conduite se fait principalement en ville, dans les embouteillages et dans des conditions défavorables, l’EGR n’arrête pas d’accumuler les déchets et ceux-ci ne peuvent pas se détacher car ils sont très adhérents aux températures élevées et si l’EGR n’est pas finalement nettoyé, il sera bloqué et s’arrêtera travaux conduisant à des défauts plus ou moins importants.

Si l’EGR est sale, cela entraînera qu’il ne s’ouvre pas ou ne se ferme pas correctement ou même qu’il se bloque, générant les défauts que nous avons déjà mentionnés dans cet article.

De plus, un EGR sale s’il se coince et reste ouvert en permanence salira l’ensemble du système d’   admission, d’injection et de carburant, car les gaz brûlés chargés de suie et d’impuretés qui collent et se déposent à travers tous les tuyaux, injecteurs, circulent en continu. etc.

¿ COMMENT NETTOYER L’EGR DE LA SOUPAPE?

Nous allons expliquer à grands traits comment nettoyer une vanne EGR.

Pour nettoyer une vanne EGR, vous devez évidemment avoir des connaissances mécaniques, mais ce n’est pas une tâche excessivement compliquée, nous allons ensuite vous donner un petit tutoriel afin que vous sachiez en quoi il consiste et ce que vous devez prendre en compte avant de commencer à nettoyer l’EGR .

CONSIDÉRATIONS AVANT DE NETTOYER LA VALVE EGR.

La seule chose importante lors du nettoyage d’une vanne EGR est de distinguer s’il s’agit d’une vanne pneumatique (mécanique) ou électrique:

A) Dans les valves pneumatiques: soyez prudent avec la membrane dont il dispose.

B) Dans les vannes électriques: il faut faire très attention aux composants électriques car ceux sensibles pourraient facilement se casser ou s’endommager.

Dans les deux cas, il est important de lire le manuel d’entretien de votre voiture avant de démonter et de nettoyer la soupape, car chaque moteur a sa particularité qu’il est important de connaître avant d’endommager un élément dû à l’ignorance.

Le matériel   nécessaire pour le démontage et le nettoyage n’est généralement pas très spécifique ou difficile à trouver, car avec un jeu de clés, des tournevis, une brosse utilisée pour gratter le charbon sans endommager le métal et un nettoyant de valve EGR spécifique,   utilisez un Un nettoyant spécifique est important car il aide beaucoup à nettoyer le carbone qui est généralement très adhérent mais sans endommager le métal ou les caoutchoucs, il est également important que le nettoyant ne touche pas les composants électriques car ils peuvent être endommagés.

COMMENT NETTOYER LA SOUPAPE EGR MÉCANIQUE. 

1. Démontez le tuyau d’aspirateur et assurez-vous qu’il n’est pas cassé ou fissuré, lorsque vous le démonterez, vous verrez sûrement qu’il est assez sale, alors utilisez le nettoyant EGR pour nettoyer le charbon et utilisez un tournevis en plastique ou en caoutchouc pour retirer le charbon plus dur. sans endommager le tuyau.
2. Retirez les vis qui fixent la soupape au moteur, aux collecteurs et vérifiez que les joints où la soupape était fixée au moteur et aux collecteurs ne sont pas détériorés ou endommagés, s’ils le sont, ils doivent être remplacés (ils ne sont pas chers).
3. Une fois démonté, nettoyez avec le nettoyeur de soupape EGR et passez une brosse dans les orifices d’entrée et d’échappement de la soupape.
4. Lorsque la vanne est parfaitement propre, effectuez le processus inverse et nous vous recommandons de remplacer les anciens joints par de nouveaux.

Cette procédure n’est qu’un guide simple qui variera toujours en fonction du modèle de véhicule, mais nous vous le fournirons afin que vous puissiez voir que bien que la procédure ne soit pas la même, elle est toujours simple.

COMMENT NETTOYER LA  VANNE EGR ÉLECTRIQUE?

1. Débranchez la batterie de la voiture afin qu’il n’y ait pas de courant, de cette façon, nous nous assurons que les composants électroniques ne sont pas endommagés lors du démontage de la valve.
2. Nous localisons la vanne et déconnectons tous les composants électroniques, capteurs, etc.
3. Desserrez les vis et les fixations qui maintiennent la soupape EGR connectée au moteur et aux collecteurs.
4. Vérifiez l’état des tuyaux au cas où leur remplacement serait nécessaire.
5. Retirez et remplacez les anciens joints par de nouveaux.
6. Une fois la valve retirée, appliquez le nettoyant EGR, utilisez les brosses jusqu’à ce que la valve soit propre.
7.  Réinstallez la valve avec les nouveaux joints et remplacez les anciens joints par de nouveaux .

IMPORTANT: N’utilisez pas le nettoyant EGR avec les composants électriques car ils sont très sensibles et ne rayent pas les surfaces métalliques avec la brosse.

CONSEILS D’ENTRETIEN ET DE NETTOYAGE POUR ÉVITER L’ACCUMULATION DE LA SALETÉ DANS LA VALVE EGR.

Voici les meilleurs conseils pour garder la vanne EGR propre et fonctionner correctement plus longtemps:

1. La circulation de temps en temps à des révolutions élevées permet à la vanne EGR de rester fermée avec laquelle de l’air frais entrera au lieu des gaz brûlés, la combustion génère moins de déchets car il y a une proportion plus élevée d’oxygène et sera plus efficace, étant capable d’éliminer déchets par balayage sous pression et combustion.

2. Le nettoyage de la vanne EGR tous les deux ans ou tous les 14 000 km est un bon moyen préventif de la garder propre et sans problème.

3. L’utilisation de nettoyants pour injecteurs de temps en temps pour maintenir l’injection propre est la clé pour rendre la combustion plus propre, car un injecteur sale génère des combustions inefficaces car, puisque le carburant ne brûle pas de manière optimale, la génération de charbon est multipliée 5, ce qui rend la vanne EGR sale jusqu’à 5 fois plus rapide.

4. Si votre valve EGR est sale, il est essentiel que vous nettoyiez tout le système de carburant, car le non-respect entraînera un problème d’obstruction dans l’injection ou dans le système de carburant, car il remplira tout le carburant de suie, d’huile et de résidus. système, tous ces résidus se comportent de la même manière que le cholestérol chez les personnes, toute obstruction génère une rupture dans certains éléments du système.

Si vous avez un EGR sale, vous devez nettoyer les injecteurs et utiliser des additifs diesel pour nettoyer tout le circuit de carburant et d’injection , empêchant ainsi l’injection de refroidir et les problèmes de colmatage qui entraînent toujours de graves problèmes mécaniques.

De plus, si vous avez un système de carburant et d’injection propre, la soupape EGR se décomposera beaucoup moins car elle accumulera moins de saleté, d’impuretés et de résidus.