P1860 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, PONTIAC, SATURN: CIRCUIT ÉLECTRIQUE SOLÉNOÏDE TCC PWM
P1860 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, PONTIAC, SATURN: TCC PWM SOLENOID CIRCUIT ELECTRICAL
POST MIS À JOUR EN juillet 2020
P1860 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, PONTIAC, SATURN: CIRCUIT ÉLECTRIQUE SOLÉNOÏDE TCC PWM
P1860 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, OLDSMOBILE, PONTIAC, SATURN: TCC PWM SOLENOID CIRCUIT ELECTRICAL
Il Solénoïde de modulation de largeur d'impulsion d'embrayage de convertisseur de couple (TCC PWM) est en charge de contrôler le fluide qui passe sur la vanne d'embrayage du convertisseur, qui est en charge de la régulation de l'application et de la libération du CBT.
Il TCC PWM Il est fixé au corps de la soupape de commande, situé à l'intérieur de la transmission. Ce solénoïde reçoit une tension d'allumage via le circuit 239. Le PCM (Module de commande du groupe motopropulseur) contrôle le solénoïde en fournissant un signal de masse dans le circuit 418. Le courant est envoyé à travers la bobine de solénoïde, en tenant compte du cycle de service qui se traduit par le pourcentage de temps de marche et d'arrêt . Ce solénoïde offre un engagement d'embrayage en douceur lorsqu'il fonctionne pendant un pourcentage du cycle de service.
Quand il PCM Détecte une ouverture continue, court-circuitée à la terre ou l'alimentation dans le Solénoïde TCC PWM, les Code d'anomalie P1860 OBD2.
Les facteurs qui déterminent la configuration du Code DTC P1860 OBDII ils sont:
Les étapes à suivre pour corriger le Code de diagnostic P1860 OBD2 ils sont:
CodigosDTC.com est produit par Emprento CA | 2020 ©
Ce site utilise cookies de navigation pour améliorer l'expérience utilisateur. Si vous continuez ici, vous acceptez son utilisation