P1574 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, FORD, GMC: CIRCUIT D'INTERRUPTEUR DE FEU D'ARRÊT

P1574 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, FORD, GMC: CIRCUIT D'INTERRUPTEUR DE FEU D'ARRÊT

Le test de diagnostic du circuit de commutateur de feux stop est effectué lorsqu'une diminution soudaine de la vitesse d'une roue non motorisée est détectée, et l'arrêt doit être provoqué par l'application des freins.

La vitesse de la roue non motrice et l'état du contacteur de feux stop sont fournis au Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) via les données série du EBCM (Module de commande de frein électronique).

S'il y a une diminution de 4,02 km / h ou plus de la vitesse de la roue non motrice dans une période de 0,4 seconde et une transition de CBT sans changement du contacteur de feu stop, le Code de diagnostic OBDII P1574.

Les raisons de l'établissement du Code de panne P1574 OBD2 ils sont:

• L'interrupteur des feux stop peut avoir des fils défectueux.
• Le circuit de l'interrupteur des feux stop peut avoir un court-circuit.
• L'interrupteur des feux stop est peut-être défectueux.

Pour résoudre le Code DTC P1574 OBDII vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la BST.
• À l'aide d'un outil d'analyse automobile, vous devez récupérer DTC stocké dans la mémoire du PCM, en accordant plus d'attention à ceux du EBCM ou codes C. Diagnostiquez ces codes.
• Inspectez l'état du câblage du circuit du commutateur de feux stop. Vérifier qu'il ne présente pas de défauts dus à des brûlures ou à l'usure et effectuer les réparations nécessaires en fonction des conditions de câblage.
• Vérifiez que le circuit de signal du commutateur de feux stop n'est pas ouvert en court-circuit. Si vous découvrez de telles situations, apportez les corrections appropriées.
• Si après avoir effectué les vérifications susmentionnées, vous obtenez toujours le code P1574, vous suspectez un interrupteur défectueux qui doit être remplacé.