P1185 HYUNDAI: SURVEILLANCE DE LA PRESSION DU CARBURANT – PRESSION MAXIMALE DÉPASSÉE

P1185 HYUNDAI: SURVEILLANCE DE LA PRESSION DU CARBURANT – PRESSION MAXIMALE DÉPASSÉE

Les moteurs nécessitent un système d'alimentation en carburant dont le but essentiel est de transporter le carburant du réservoir ou du réservoir à travers des conduites jusqu'au rail d'injecteur. Au cours de ce trajet, le carburant doit passer à travers des filtres afin d'éliminer les éléments qui le contaminent.

Il est à noter qu'il ne s'agit pas seulement de transporter et de filtrer le carburant, il est également nécessaire qu'il soit livré avec une pression suffisante. C'est pourquoi, un circuit pressurisé est utilisé et dans les véhicules à carburateur sont utilisées des pompes qui, généralement, sont activées par la rotation de la came.

Le signe de Capteur de pression de rampe de carburant est envoyé à EMI (Engine Control Module) et avec lui la soupape de régulation de pression de carburant intégrée dans la pompe est contrôlée, afin de maintenir une pression optimale des rails, en fonction de la charge et des tours du moteur. Il Code de diagnostic P1185 OBD2 est établi parce que le EMI découvre après avoir surveillé le système de pression de carburant que ce facteur a dépassé son niveau étalonné maximum.

Les facteurs à l'origine de l'établissement du Code DTC P1185 OBDII ils sont:

• La soupape de régulation de pression de carburant pourrait être endommagée.
• Le circuit de Capteur de pression de rampe de carburant il peut avoir des câbles défectueux.
• Il Capteur FRP (Pression du rail de carburant) peut être défectueux.

Donner la solution à Code de panne P1185 OBD2 vous devez faire ce qui suit:

• Vérifier la BST.
• Vérifiez avec un scanner automobile s'il y en a d'autres codes de panne. Si tel est le cas, diagnostiquez ces codes s'ils se réfèrent à des défaillances de composants spécifiques du système d'alimentation en carburant.
• Inspectez le câblage du Capteur FRP et vérifiez qu'ils ne sont pas endommagés. De même, vérifiez l'intégrité de vos connexions de circuit et si vous découvrez des dommages courants, effectuez les réparations appropriées.
• Après les étapes de diagnostic, vérifiez le bon état du Capteur de pression de rampe de carburant. Si vous constatez qu'il est endommagé, envisagez de le remplacer.
• Vérifiez le bon état de la soupape de régulation de pression de carburant. Vérifiez s'il n'est pas bloqué en position ouverte. Changez-le si vous avez cette condition.