Un turbocompresseur, également appelé turbo, est un système supplémentaire utilisé par les constructeurs automobiles pour booster la puissance du moteur qui offre le même niveau de puissance dans les petites voitures que dans les voitures plus grandes. Un mauvais turbo affectera la puissance de la voiture, donc les réparations en temps opportun sont nécessaires. Découvrons ce que sont mauvais symptômes de turbo et comment le réparer.
Pour bien comprendre le signes d'un mauvais turbo, nous devons d'abord savoir comment fonctionne un turbo.
Le turbocompresseur d'une voiture applique un principe très similaire à un moteur à piston. Il utilise les gaz d'échappement pour entraîner une turbine. Cela fait tourner un compresseur d'air qui pousse l'air supplémentaire (et l'oxygène) dans les cylindres, leur permettant de brûler plus de carburant chaque seconde. C’est pourquoi une voiture turbocompressée peut produire plus de puissance qu’une voiture plus grosse.
Dans la pratique, un turbocompresseur est en fait deux petits ventilateurs d'air assis sur le même arbre métallique de sorte que les deux tournent ensemble. L'un de ces ventilateurs, appelé turbine, se trouve dans le flux d'échappement des cylindres. Lorsque les cylindres soufflent du gaz chaud devant les pales du ventilateur, ils tournent et l’arbre auquel ils sont connectés tourne également. Maintenant, le deuxième ventilateur, qui s'appelle le compresseur se trouve sur le même arbre que la turbine, il tourne aussi. Il est monté à l’intérieur de l’admission d’air de la voiture. En tournant, il aspire de l’air dans la voiture et le force dans les cylindres.
Donc, en théorie et en pratique, c'est ainsi que fonctionne le turbo. Puisque vous en avez compris les principes de fonctionnement, passons aux mauvais symptômes du turbo.
Ainsi, en tant que fonction principale du turbo, il aide à rendre la petite voiture plus puissante que la plus grande, ce qui signifie plus puissante. L'un des premiers symptômes visibles est un manque de puissance et une accélération lente. Si vous remarquez qu’elle n’accélère pas aussi vite qu’auparavant, la première chose que vous devriez envisager de vérifier est le turbo. De même, une voiture turbocompressée qui a du mal à maintenir des vitesses élevées ou qui ne parvient pas à atteindre des vitesses auxquelles elle a déjà été confrontée pourrait subir une panne de turbo. Par conséquent, la perte de puissance est l'un des mauvais symptômes du turbo auquel vous devez faire attention.
Le turbo rend le moteur plus silencieux car il étouffe le son de l'admission d'air. Ensuite, si vous entendez un bruit plus fort que d’habitude provenant du moteur, ce qui est un peu comme une perceuse de dentiste ou une sirène de police, la chance que vous avez symptômes turbo soufflé est de 100%.
Si vous ignorez le son turbo soufflé, le bruit sera continuellement plus fort et l'état de votre voiture s'aggravera. Si vous remarquez un gémissement de votre moteur, vous devriez demander à un mécanicien professionnel de jeter un coup d'œil à votre voiture.
L'un des mauvais symptômes du turbo est que la voiture brûle des quantités excessives d'huile que d'habitude. Vous pouvez regarder à l'intérieur de la turbine à l'aide d'un endoscope; s'il y a de l'huile à l'intérieur, c'est un signe de symptômes de défaillance du turbo. Vous devez résoudre le problème le plus rapidement possible car en laissant le turbo non traité, votre turbo finira par échouer.
Si vous voyez la fumée bleue ou grise de votre voiture lorsque vous conduisez, le pourcentage que votre voiture a un mauvais turbo est vraiment élevé. Alors pourquoi la fumée grise? Une fissure dans le boîtier du turbo ou des joints internes endommagés peuvent entraîner une fuite d'huile dans le système d'échappement, par conséquent de l'air gris ou bleu est produit.
En dehors de cela, vous pouvez sentir les vapeurs décolorées lorsque le régime du moteur augmente peu après le ralenti. N'ignorez pas ce symptôme, amenez votre voiture chez le mécanicien juste après pour le réparer le plus rapidement possible.
Sur la plupart des voitures modernes, les diagnostics informatiques détecteront un turbo défaillant, ce qui entraînera le «contrôle de votre moteur». C'est un signe que la voiture essaie de vous dire que quelque chose de grave est arrivé à votre turbo.
Dans ce cas, vous aurez peut-être besoin d'un professionnel qui pourra vous aider à détecter le problème exact de la voiture. Par conséquent, amener votre voiture chez le mécanicien est une bonne solution.
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Dans certains modèles de voiture, il s'agit généralement de voir la jauge de suralimentation, donc si votre voiture est équipée de la jauge de suralimentation, une jauge de rechange, il existe un excellent moyen de savoir à quel point notre turbo est bon. De cette façon, même si vous ne pouvez pas voir clairement les mauvais symptômes du turbo, vous pouvez toujours diagnostiquer votre problème de voiture.
Vous remarquerez peut-être une baisse du niveau de suralimentation, c'est un signe que les performances de votre turbocompresseur sont compromises. Une chute peut être le résultat de divers défauts de turbo. Vous devriez donc faire vérifier votre turbocompresseur par un professionnel le plus rapidement possible.
Il y a aussi plusieurs raisons derrière les mauvais symptômes du turbo. Les turbos soufflés sont normalement le résultat de problèmes de lubrification du moteur ou de l'introduction d'objets étrangers.
Comme pour la plupart des pièces automobiles, tout a une espérance de vie. Un turbocompresseur peut généralement durer de 100 000 à 150 000 miles. Ce nombre varie considérablement en fonction du conducteur et de ses habitudes de conduite. Cependant, il est possible qu'ils s'usent avec le temps en fonction de la force avec laquelle vous conduisez la voiture et de la qualité de construction d'origine du turbo.
L'huile moteur, qui est probablement le sang dans le corps humain, est essentiellement dans la voiture pour s'assurer que le turbo fonctionne bien. Il fonctionne pour lubrifier les pièces mobiles clés, les protéger de la corrosion et les garder au frais pendant l'utilisation. Cela nécessite donc un débit constant d'huile propre et de qualité. Une huile de mauvaise qualité ou incorrecte entraînera une accumulation de contaminants dans le moteur. Cela peut causer des dommages abrasifs à l'intérieur du turbo. Une vérification et un remplacement réguliers du filtre à huile vous aideront dans ce cas.
Le turbo est composé de 2 composants fondamentaux: le compresseur à l'avant et la turbine à l'arrière. Des objets étranges tels que de la poussière, de la saleté, des feuilles ou d'autres petites choses peuvent pénétrer à l'intérieur du turbo et causer des problèmes. De ce fait, l'efficacité du turbo sera réduite si ces objets pénètrent dans le filtre à air. Pour éviter cela, votre filtre à air doit être entretenu et remplacé régulièrement. Vous devriez également vérifier votre turbo pour les débris.
Le joint est une pièce importante qui relie le compresseur et le moteur. S'il commence à s'user ou à se fissurer, l'huile s'échappera dans le système d'échappement. En conséquence, le turbo doit travailler plus fort et être rapidement soufflé, l'efficacité du turbo réduira et provoquera de mauvais symptômes de turbo. Alors aussi vite que possible, emmenez votre voiture chez le mécanicien pour diagnostiquer exactement ce qui arrive au turbo de votre voiture et le réparer juste après.
Vous pourrez toujours conduire votre voiture si le turbocompresseur tombe en panne mais la panne moteur ne sera pas loin derrière. Par conséquent vous ne devrait rouler que si vous devez le faire. Dès que possible, nous vous recommandons de confier votre voiture à un mécanicien de confiance. Tout échec doit être corrigé rapidement car plus vous le laissez longtemps, plus le problème deviendra pire et coûteux.
Si vous pensez que vous avez un turbo grillé, vous devriez le faire verrouiller juste après par un technicien qualifié. Comme c'est le cas pour la plupart des pièces automobiles, le coût de réparation d'un turbo dépendra en grande partie de la marque et du modèle de votre véhicule. Notez qu'en raison de la vaste gamme d'estimations de pièces et de main-d'œuvre, il est difficile d'évaluer les coûts de réparation du turbo. Donc, plutôt que de laisser votre voiture dans cette situation, nous vous recommandons de parler directement avec votre mécanicien et de lui demander un devis avant de lui faire faire des travaux sur votre voiture.
Il y a plusieurs raisons derrière un turbo soufflé et il y a aussi de nombreux symptômes de mauvais turbo tels que la fumée d'échappement, la fumée grise, le bruit du moteur, la jauge de suralimentation, l'huile brûlée … Assurez-vous d'emmener votre voiture au garage pour entretien fréquemment. De plus, à chaque entretien que vous faites changer votre huile pour éviter les dépôts de carbone. Dans le cas où le turbo est trop vieux, envisager de remplacer un nouveau est une bonne idée. Si vous ne comprenez pas bien le moteur de votre voiture, un mécanicien agréé vous aidera.
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