P1703 FORD, LINCOLN, MERCURE: L'INTERRUPTEUR DE FREIN EST HORS DE LA PORTÉE DE L'AUTO-TEST

P1703 FORD, LINCOLN, MERCURE: INTERRUPTEUR DE FREIN MARCHE / ARRÊT HORS DE LA PLAGE D'AUTO-TEST

Lorsque la pédale de frein est tirée ou appliquée, le contacteur de feu stop envoie une tension aux feux via un circuit dédié. Avec ce signal à Module de commande du groupe motopropulseur (PCM), vous êtes également informé que la pédale de frein a été actionnée. Lorsque la tension est détectée à partir du contacteur de feu stop par le PCM, la commande de vitesse est désactivée.

L'interrupteur de désactivation de la commande de vitesse courte interrompt le signal d'alimentation PCM à travers un circuit. Lorsque la pédale est fermement appliquée et dépasse le point de déclenchement de l'interrupteur d'éclairage, le PCM l'interprète comme une lumière redondante.

Il Code de diagnostic OBDII P1703 Il est configuré lorsqu'après un auto-test du contacteur de frein, un court-circuit ou un circuit ouvert a été détecté, c'est pourquoi ce circuit est hors de portée.

• Illuminé la lampe Vérifier le moteur.
• Le système de régulation de vitesse ne fonctionne pas.

Il Code DTC P1703 OBD2 est stocké pour l'une des raisons suivantes:

• Les câbles du contacteur de position de la pédale de frein pourraient être endommagés.
• Le circuit du commutateur de position de la pédale de frein peut être court-circuité ou ouvert.
• L'interrupteur de frein est peut-être mal réglé ou en mauvais état.

Les étapes à suivre pour corriger le Code de panne P1703 OBDII ils sont:

• Pour démarrer le diagnostic, consultez le BST.
• Vérifiez le câblage et les connecteurs du circuit du commutateur de position de la pédale de frein pour un bon état. Si vous découvrez des dommages courants, effectuez les réparations ou les modifications nécessaires.
• Avec l'utilisation d'un outil d'analyse, vous devez vérifier le bon fonctionnement des feux de freinage. Ces voyants doivent s'allumer et s'éteindre en fonction de l'application de la pédale de frein. Si ce n'est pas le cas, apportez les corrections nécessaires.
• Vérifiez que l'interrupteur de frein est correctement réglé et qu'il n'est pas endommagé. Suivez les recommandations du fabricant pour le diagnostic et si vous constatez des dommages, effectuez les réglages correspondants.