L'achat de voitures classiques est difficile pour le moment. Les prix des classiques, même modérément intéressants, deviennent absurdement élevés, au point où les posséder est presque intenable. Cependant, l'achat d'une voiture à kilométrage élevé qui nécessite un peu de travail peut parfois en valoir la peine. Alors que les prix de la BMW M5 E28 commencent à grimper, cet exemple à très haut kilométrage vaut-il le risque?

Actuellement aux enchères sur Bring-A-Trailer est cette BMW M5 E28 1988, qui a un kilométrage tout simplement choquant de 362 000 miles sur son odomètre. Bien qu'il ait eu pas mal de travail au fil des ans, le moteur est d'origine. Ainsi, le six cylindres en ligne de 3,5 litres de Paul Rosche semble être suffisamment solide pour être assez résistant.

Non seulement il est durable. C'est brilliant. Cette I6 de 3,5 litres a été développée pour le sport automobile et la BMW M1, c'est donc un véritable moteur de course. À l'époque où il était neuf, il produisait environ 280 chevaux, ce qui aurait tout aussi bien pu être un million de chevaux à son époque. Ce moteur est couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses et entraîne uniquement les roues arrière, comme les dieux de la division M. l'avaient prévu.

Aussi belle que cette voiture ait l'air, elle a un kilométrage très élevé. Avec 362 000 milles au compteur, cette BMW M5 E28 a vu pas mal de goudron en son temps. Même s’il semble bien fonctionner, rien ne garantit qu’il le restera longtemps. À ce type de kilométrage, les choses commencent tout simplement à mal tourner, quelle que soit la durabilité et / ou la fiabilité d'une voiture. Et les pièces E28 M5 ne sont pas les plus faciles à trouver.

Ce qui rend cette voiture particulière intéressante, cependant, c'est sa spécification de couleur, en particulier à l'intérieur. Cette voiture particulière était l'une des trente voitures américaines à avoir une peinture extérieure noire et un intérieur noir. C'est donc aussi tout à fait spécial et hautement souhaitable parmi les passionnés de BMW. Alors que tous les E28 M5 du marché américain étaient noirs, ils avaient presque tous des intérieurs beiges. Celui-ci étant noir à l'intérieur, il se démarque.

Cette rareté ferait généralement augmenter le prix, mais le kilométrage de celui-ci pourrait le rendre beaucoup plus abordable pour certains passionnés. C'est certainement un risque d'acheter quelque chose avec autant de kilomètres, mais cela pourrait en faire un moyen abordable d'entrer dans une BMW M5 E28. Vaut-il le risque d’obtenir l’une des voitures les plus spéciales de BMW pour moins cher que vous le feriez normalement?

(Source: Bring-A-Trailer)