Une conduite sûre à 100% n'existe pas. Les accidents peuvent survenir sans même rien faire de mal de votre part. Par exemple, lorsque vous roulez sur une route mouillée, les pneus peuvent glisser même si vous suivez les règles. L'aquaplanage est l'un de ces phénomènes qui entraîne une perte de traction des pneus lors de la conduite sur route mouillée. En plus de conduire en toute sécurité, ce qui cause l'aquaplanage et comment le gérer empêchera tout incident.
Comment se déroule l'aquaplanage? Cela se produit au moment de rouler sur une route gorgée d'eau. Lorsqu'une couche d'eau pénètre entre les roues et la surface de la route, l'hydravion des pneus.
Cette couche d'eau se produit lorsque les bandes de roulement du pneu rencontrent plus d'eau qu'elles ne peuvent en enlever. En roulant sur une surface mouillée, les pneus perdent leur adhérence sur la surface à cause de cette couche d'eau. En conséquence, les conducteurs perdent le contrôle de la direction, ce qui entraîne un risque d'accident de voiture.
Quand a lieu l'aquaplanage? Les flaques d'eau et les routes mouillées peuvent causer ce problème. Vous pouvez l'éviter en évitant de conduire sur une surface aqueuse. Prendre des virages serrés sur une chaussée humide ou glissante peut également l'aquaplanage.
Grâce à ces mesures de précaution, vous pouvez arrêter le cause de l'aquaplanage.
Les pneus ont généralement une profondeur de bande de roulement qui empêche naturellement la perte de traction sur la route. Cependant, cette capacité de résistance s'affaiblit lorsque la bande de roulement s'use. Pour mesurer la profondeur de la bande de roulement, vérifiez les indicateurs d'usure de la bande de roulement (TWI) qui ressemblent à des bandes étroites le long des rainures des pneus.
Si la bande de roulement de votre pneu s'use à 2/32 de pouce, il est temps d'acheter un nouveau pneu immédiatement. Sinon, votre voiture peut perdre de l'adhérence même sous une pluie légère.
Tous les pneus de voiture ne s'usent pas au même rythme. Cette usure inégale peut se produire même sur les véhicules neufs. Pour résoudre ce problème, permutez les pneus à chaque vidange d'huile ou après avoir parcouru 4 000 à 6 000 miles. Si vous ne changez pas les pneus, un côté d'entre eux peut s'user jusqu'à 2/32-inch plus tôt que l'autre côté, augmentant le risque de glisser sur des routes glissantes.
Chaque pneu perd de sa pression avec le temps et vous ne pouvez pas conduire avec des pneus sous-gonflés. Faites attention au sous-gonflage dû à la crevaison des pneus ou aux fluctuations de température.
C’est une bonne pratique d’examiner la pression une fois par mois. Gonflez le pneu avec la valeur recommandée par le fabricant. Ne les gonflez pas non plus, car les pneus trop gonflés présentent également un risque élevé de perte d'adhérence.
Bien que les derniers modèles de pneus puissent résister à la perte de traction, les grandes flaques d'eau peuvent toujours causer des problèmes. Pendant que vous conduisez, gardez les yeux ouverts sur les grandes flaques d'eau et évitez-les.
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Le risque de dérapage augmente lorsque vous conduisez à grande vitesse. Accélérer à 45 mi / h + sur route peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, même avec une profondeur d'eau aussi faible que 2,5 mm. Alors, quand il commence à pleuvoir, réduisez la vitesse de la voiture.
De plus, suivre les sentiers des autres voitures est une technique utile pour rester en sécurité sur la route. les véhicules devant vous déplaceront une grande partie de l'eau, laissant une quantité gérable pour votre véhicule. Cependant, ne restez pas trop près d’une autre voiture, car cela gênerait la visibilité.
Les véhicules plus gros provoquent souvent des dépressions longitudinales sur les routes qui peuvent se transformer en flaques d'eau uniquement par une pluie légère. Vous pouvez facilement les retrouver tôt en conduisant. Évitez-les pour assurer votre sécurité.
Conduire avec le régulateur de vitesse est pratique pendant un long trajet, mais cela rend les conducteurs moins attentifs à la fois au contrôle de la voiture et à la vitesse. Par temps de pluie ou sur route mouillée, il est préférable de désactiver le régulateur de vitesse.
Malgré toutes les précautions prises, l'aquaplanage peut avoir lieu. Lorsque cela se produit, la réponse du conducteur détermine si la situation peut être récupérée ou s'aggraver.
La meilleure réponse est de rester calme car un freinage brusque ou une accélération de la panique entraînera un dérapage. Si votre véhicule commence à changer de direction automatiquement, relâchez l'accélérateur mais sans appliquer le frein.
Ensuite, vous devez diriger la voiture doucement dans le même sens de dérapage. Étonnamment, cela vous aidera à reprendre le contrôle du véhicule. Tenez votre sang-froid jusqu'à ce que les pneus reprennent leur adhérence. Restez vigilant pour toute autre zone potentiellement dangereuse.
L'aquaplanage est sans aucun doute un événement terrifiant si vous n'y êtes pas préparé. Il est également normal que quiconque panique dans de telles situations. Heureusement, cela ne peut durer que quelques secondes. Rester calme pendant cette période et y faire face avec tact vous mènera à un rétablissement rapide et sûr.