La plus grande question concernant les véhicules électriques sur le marché est toujours «jusqu'où vous pouvez aller». La plupart des gens considèrent que l'autonomie électrique est le plus gros problème des véhicules électriques, non seulement parce que vous devez vous arrêter et recharger plus souvent que les voitures à essence, mais principalement en raison de la durée de ce processus. Compte tenu des numéros EPA proposés pour la MINI Cooper SE, nous comprendrions que vous ne l'achetiez pas uniquement sur la base de ces problèmes.
Le fait est que la MINI électrique a été conçue pour être principalement utilisée en ville ou dans les villes denses. Après tout, la voiture d'origine était destinée à être utilisée dans le même but, d'où le petit moteur et la taille compacte. Vous pouvez garer la Mini d'origine à peu près n'importe où et, par rapport aux autres voitures actuellement sur les routes, la version moderne n'est pas trop loin. Vous pouvez toujours le garer beaucoup plus facilement que la plupart des autres voitures neuves.
Mais toute cette compacité s'accompagne d'un compromis: un manque d'espace. Ce manque d'espace signifie que la MINI Cooper SE ne peut installer qu'une batterie relativement petite sous son plancher. Une petite batterie conduit à une courte portée, ce qui est l'un des plus gros problèmes auxquels est confrontée la nouvelle MINI. Les gars de Car Advice voulaient mettre ses affirmations à l'épreuve et voir jusqu'où ils pouvaient conduire avec une batterie pleine. Au départ, leur ordinateur de bord indiquait 160 km (100 miles) à 100% de la capacité de la batterie.
C'est un peu faible par rapport à la plupart des autres véhicules électriques du marché. Cependant, lorsqu'ils ont été testés par Car Advice à la fois en conduite en ville et sur autoroute (et un peu d'hypermiling), ils ont été en mesure de réaliser bien plus que ce que l'ordinateur de bord prétendait à l'origine et ont effectivement atteint la revendication des MINI sur plus de 230 km (environ 140 miles). ) de gamme. En fait, ils ont même dépassé cette affirmation. Ainsi, la MINI Cooper SE semble avoir une meilleure autonomie en pratique qu'en théorie.
