Le 22 septembre, à 18 h 01, heure de l'Est, BMW dévoilera enfin ses voitures les plus attendues en 2020 – les nouvelles M3 et M4. Les deux modèles ont été taquinés et ont fui plus que tout autre BMW auparavant, donc naturellement, le battage médiatique a atteint de nouveaux sommets. Nous venons de voir un autre teaser du G80 M3 à l’île Man of Green, et maintenant, il est temps pour le coupé de briller.

La BMW M4 Coupé 2021 fera ses débuts avec un nouveau travail de peinture – Sao Paolo Yellow. Le jaune extra épicé et vibrant est la couleur de lancement de cette génération G82 M4, et dans la vraie vie, c'est assez frappant.

La génération précédente de F82 BMW M2 a également été lancée dans un travail de peinture flashy – Austin Yellow. Outre le Sao Paolo Yellow et l'Isle Man of Green, BMW proposera également une large gamme de couleurs extérieures pour les nouveaux frères M: Alpine White, Black Sapphire, Dravit Grey, Portimao Blue, Toronto Red et Tanzanite Blue.

À l'intérieur de l'habitacle, les BMW M3 et M4 2020 obtiendraient une combinaison de cuir mérinos noir, orange / noir ou bleu / noir. Les offres en cuir sont susceptibles d'être élargies.

De plus, pour la première fois, la M3 ou M4 2021 sera proposée avec deux options de transmission différentes. Une de ces options de transmission sera un système de traction intégrale xDrive, une autre première. Il y aura deux variantes de la BMW M3 et M4; un modèle standard et un modèle Compétition, tous deux identiques de M3 à M4. Alors que les deux voitures seront équipées du moteur I6 biturbo S58 de 3,0 litres de la marque, les niveaux de puissance et les options varieront.

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Quant aux voitures standard, elles arboreront 353 kW / 480 ch avec une transmission manuelle à six vitesses de série et une propulsion arrière. Le couple maximal est de 600 Nm (442 lb-pi). Si vous passez aux modèles de compétition, vous obtenez 375 kW / 510 ch et une automatique à huit vitesses.

Cependant, là où le modèle Competition devient intéressant, c'est qu'il sera également à traction arrière de série et que la transmission intégrale sera disponible à la fin de 2021.

Comme toujours, BMWBLOG vous apportera la couverture de lancement la plus complète. Voici donc quelques mesures à prendre pour vous y préparer: