L'idée d'un SUV affrontant une voiture de sport dans une course de dragsters en ligne droite provoquait des rires maniaques dans la journée. Mais après l’invention des SUV hautes performances, ce n’est plus le cas. Des voitures comme la BMW X6 M Competition, malgré leur taille et leur poids volumineux, peuvent réaliser des exploits incroyables sur la piste de dragster et sur la piste. Regardez simplement ce qui se passe lorsque la BMW affronte une voiture de sport certifiée comme la Jaguar F-Type SVR.

La F-Type vient également d'être rafraîchie pour 2020, avec un nouveau design et de nouveaux choix de moteurs. Même si certains moteurs ont été abandonnés et d'autres améliorés, dans le haut de gamme, nous avons toujours le V8 suralimenté de 5,0 litres qui est utilisé par la société britannique depuis un certain temps maintenant. Il produit également la même puissance que sur le modèle pré-lifting, utilise la même boîte de vitesses et, sur la version SVR, transmet la puissance aux roues via un système de traction intégrale.

Cela dit, les 575 HP qu'il développe pourraient ne pas suffire à affronter le puissant Bimmer. C’est parce que la BMW utilise un V8 biturbo de 4,4 litres développant 625 chevaux et 750 Nm (552 lb-pi) de couple. Il envoie également tout cela aux roues grâce à une combinaison d'une boîte de vitesses automatique à 8 rapports et du système de traction intégrale M xDrive. Ce sera donc une bataille entre la transmission intégrale et les boîtes de vitesses automatiques. La Jaguar pourrait-elle suivre le rythme?

Bien…. en bref, non. Même si la F-Type est plus légère, la BMW X6 M Competition est tout simplement une bête et parvient à remporter la première course. La deuxième course va à la Jaguar tandis que la troisième était fondamentalement une égalité parfaite, ce qui n'arrive jamais. Donc je suppose que c'est un match nul. Néanmoins, compte tenu de la différence de taille, la BMW s'est comportée admirablement.