Le système AIR (Injection d'air secondaire) est un système utilisé pour réduire considérablement les émissions produites dans l'échappement après le démarrage du moteur. Divers composants tels que des capteurs, des solénoïdes, des vannes, la pompe à air, des tuyaux, des fusibles et d'autres composants électroniques sont installés dans ce système.

Il PCM (Module de commande du groupe motopropulseur) via le relais du groupe motopropulseur AIR régule les performances de la pompe à air. De plus, à l'aide d'un solénoïde, il contrôle le vide requis par les vannes d'arrêt d'air. Lorsque le système n'est pas actif, l'accès à l'air est empêché par les vannes d'arrêt. Mais une fois le système activé, le PCM Fournit un signal de masse au relais et au solénoïde de contrôle du vide.

Continuellement, le Système d'injection d'air secondaire vérifie son bon fonctionnement. Si les circuits de surveillance de ce système subissent des tensions qui n'atteignent pas la limite minimale autorisée, le Code d'anomalie P1413 OBDII.