Se rendre chez un concessionnaire BMW en Europe est une expérience bien différente de celle des États-Unis. Les concessionnaires européens ont quelques modèles différents de chaque série à tester, puis le client commande généralement sa BMW exactement comme il le souhaite. Je n’oublierai jamais la première fois que je suis entré chez un concessionnaire BMW au centre-ville de Berlin et que j’ai été époustouflé par le peu de voitures à regarder par rapport à un concessionnaire américain typique. Aux États-Unis, nous aimons généralement en tester une, puis la faire sortir de leur lot de voitures neuves le même jour. Alors, à quoi devez-vous vous attendre si vous en commandez un aux États-Unis?

Étape 1: Choisissez la BMW à commander

BMWUSA.com a une fonctionnalité intéressante à construire soi-même où vous pouvez le spécifier comme vous le souhaitez sur votre future nouvelle BMW. La prochaine étape peut être aussi simple que d’appeler un revendeur et de s’en occuper par téléphone. Vous obtenez également un code de build alphanumérique unique, tel que le code de build EAQOOM9Q par exemple.

Dans mon cas, je suis allé chez le concessionnaire de ma ville natale, Baron BMW, pour voir et conduire ce qui m’intéressait. Pour nous aider à décider de nos spécifications, notre vendeur nous a laissé faire un essai routier du X3 à la maison pendant la nuit. C’était parfaitement optionnel. J’ai tout aimé, sauf le fait qu’il n’avait pas de sièges arrière chauffants.

C’est correct, ai-je pensé parce que cela a tout le reste. Le lendemain matin, le vendeur me contacte pour nous faire savoir que quelqu’un d’autre vient d’acheter notre essai routier X3 et que nous devions le ramener bientôt. Pas de problème, ai-je pensé. Nous ne sommes pas pressés, j’ai donc posé la question de commander la même chose mais cette fois avec des sièges arrière chauffants.

Étape 2: Passez votre commande BMW

Nous avons travaillé les détails par téléphone et avons décidé d’aller de l’avant et de commander une BMW X3 hybride rechargeable 2021. C’était le 18 août à midi. Notre commande a été entrée dans le système de BMW et la voiture a été mise en production la semaine du 31 août et terminée le 3 septembre. Donc un peu plus de 2 semaines pour faire construire et vérifier la qualité.

Ensuite, il y avait l’expédition. Malheureusement, les choses ont ralenti un peu ici et il a fallu attendre le 11 septembre tard dans la soirée pour arriver chez le concessionnaire. Une grande partie des expéditions que l’on me dit portait sur la distance à parcourir depuis l’usine de Spartanburg et sur le nombre d’arrêts que le camion doit faire en cours de route. Attendez-vous évidemment à un délai d’expédition plus court pour la côte Est par rapport à Los Angeles par exemple.

Étape 3: Votre nouvelle BMW arrive chez le concessionnaire

Une fois chez le concessionnaire, une nouvelle BMW a besoin de quelques travaux pour la sortir du mode d’expédition et retirer soigneusement l’enveloppe qui protège la peinture. Le mode d’expédition limite la vitesse de la voiture afin qu’elle ne puisse pas être hot rod ou quoi que ce soit de néfaste.

J’ai énuméré les dates ci-dessous de notre expérience. J’ai été étonné de la rapidité avec laquelle il a été construit, mais un peu déçu de la lenteur de l’expédition. Cependant, il y a eu 3 jours de vacances dans le délai de livraison, donc je ne peux pas vraiment leur en vouloir. De plus, lorsque ma BMW est arrivée chez le concessionnaire, il était tard un vendredi soir et elle a dû passer le week-end pour se préparer à la livraison.

Étape 4: Livraison et beaucoup de paperasse

Nous avons déjà commandé de nouvelles BMW i3 et le processus est similaire. Mais l’expédition est beaucoup plus longue car elle doit embarquer sur un navire, traverser l’Atlantique, atteindre un port américain, puis être contrôlée par BMW puis expédiée au concessionnaire. BMW utilise le port de Bremerhaven pour les voitures BMW i produites à Leipzig, en Allemagne, pour prendre un bateau vers les États-Unis. Nous avons eu une BMW i3 qui est arrivée au port là-bas et a immédiatement embarqué sur un bateau, et notre deuxième BMW i3 qui a passé des jours à attendre sur son navire.

Bien que nous soyons dans une période étrange avec la pandémie et que les usines BMW se remettent progressivement en état, je dirais qu’il faut compter environ un mois pour commander une nouvelle BMW pour les États-Unis si elle est fabriquée à Spartanburg et environ 2 mois si elle est fabriquée en Europe.

Malheureusement, BMW a récemment choisi de supprimer la livraison européenne pour les clients américains, bien que vous puissiez toujours effectuer la livraison d’usine aux États-Unis à l’usine de Spartanburg. J’ai choisi de ne pas faire de livraison à Spartanburg pour le moment car les visites de l’usine sont actuellement fermées pour les précautions COVID.

Enfin, je voudrais signaler un portail utile: « Ma BMW » sur le site de BMWUSA une fois que vous vous êtes connecté. Cela vous permettra de suivre votre voiture à travers les différentes étapes de sa commande, de se voir attribuer un code BUILD, son NIV et de savoir où elle se trouve sur la chaîne de montage.

BMW utilise pour permettre le suivi vidéo de votre voiture, mais cela n’a duré qu’un an au début de la dernière génération de BMW X3. Dans l’ensemble, j’ai trouvé que commander une BMW était un processus très simple et beaucoup plus rapide que je ne l’aurais pensé.