Les gars d'AC Schnitzer sont parmi les plus anciens du secteur en ce qui concerne le réglage des BMW. Ils le font depuis si longtemps, ils sont devenus les maîtres ultimes pour tirer plus de puissance sous le capot des modèles bavarois. De plus, leurs produits sont parmi les très rares à bénéficier d'une garantie. Et aucun modèle n’est «sûr» là-bas, le tuner allemand proposant des packages pour presque toute la gamme.

En cours d'examen dans la vidéo ci-dessous, nous avons le modèle AC Schnitzer Z4 amélioré. Comme vous le savez peut-être, le dernier Z4, sous sa forme la plus puissante, est livré avec un moteur B58 de 340 ch. Ce six cylindres en ligne sur une voiture aussi petite en fait une véritable fusée de poche et c'est très amusant, d'autant plus que – contrairement à d'autres voitures équipées du même moteur – il n'est disponible qu'en propulsion. Obtenez de la puissance supplémentaire d'AC Schnitzer et c'est parti!

Leur kit prend des choses jusqu'à 400 CV. 60 poneys supplémentaires ne sont peut-être pas considérés comme une «énorme augmentation» par beaucoup, mais cela suffit pour empêcher que les choses explosent sous le capot et pour faire un changement notable dans le comportement de la voiture. La vidéo montre comment un tel modèle réglé accélère. Il y a cependant une astuce: nous ne vérifions pas ses performances à partir de l’arrêt, mais à partir de 100 km / h (62 mi / h). Pourquoi?

C’est assez simple, pour être honnête. Étant une voiture à traction arrière, abattre ces 400 chevaux devient un peu un problème, en particulier lors du lancement. Par conséquent, le sprint de 0 à 100 km / h (62 mi / h) ne serait pas beaucoup plus rapide que dans le modèle standard mais, une fois que vous avez commencé, la vitesse s’accumule à un rythme rapide. Cela dit, regardez la vidéo et dites-nous si cela répondrait à vos besoins d'accélération.