Petit à petit, BMW et Daimler se séparent ensemble. Les deux géants allemands ont uni leurs forces il y a quelques années, créant un conglomérat d'entreprises visant à faciliter les déplacements dans les villes animées. Parmi eux, vous pouvez trouver des entreprises comme FreeNow et ParkNow, chacune avec un objectif différent. FreeNow est une application de covoiturage, similaire à ce qu'Uber et Lyft. Plus tôt cette année, Uber aurait été intéressé à l'acheter.

Mais alors que cette rumeur est toujours en suspens, il semble que BMW et Daimler sont sur le point de vendre une autre partie de leur entreprise ensemble: ParkNow. Selon Bloomberg, citant des sources proches du dossier, les deux sociétés cherchent maintenant à se séparer de ParkNow, car elles tentent de concentrer tous leurs efforts sur la sauvegarde de l'entreprise de construction automobile. L'application ParkNow est plutôt utile dans certaines régions du monde et pourrait générer de bons revenus.

L'application trouve une place de parking pour vous, en recherchant à la fois les parkings dans la rue et les parkings. Initialement, le concept a été introduit à Amsterdam dans les années 2000, lorsque vous pouviez téléphoner aux parkings pour vérifier s'ils avaient une place libre pour vous, avant d'arriver à destination. ParkNow a pris les choses à un tout autre niveau et il est opérationnel dans plus de 1000 villes à travers le monde, selon ses propres estimations.

Le processus sera géré par le cabinet de conseil Rothschild & Co. et BMW et Daimler s'attendent à obtenir plusieurs centaines de millions d'euros pour l'accord, selon les sources de Bloomberg. Ce serait encore un autre exemple d'une tentative ratée des constructeurs automobiles traditionnels de passer aux services de mobilité, après l'échec enregistré par FreeNow et d'autres entreprises similaires de GM ou Ford avec leurs programmes Maven ou Chariot.