Une course de dragsters entre un SUV et une voiture de sport n’aurait été rien de plus qu’une blague dans le passé. Les choses évoluent cependant, tout comme la technologie et aujourd'hui, cette idée ne semble pas si farfelue. Et quand vous regardez les performances de certaines voitures en vente aujourd'hui, vous comprenez pourquoi. Et si cela ne fonctionne pas, la vidéo ci-dessous peut offrir une certaine perspective.

Dans ces images, nous voyons comment une BMW X3 M Competition se compare à une vraie voiture de sport, une avec un pedigree incroyable à cela aussi. Le fait est que cette BMW a été bricolée. Normalement, le X3 M Competition a 510 CV sortant du moteur S58 à six biturbo en ligne droite de 3 litres et livré aux quatre coins de la voiture via une boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Cette fois-ci, nous envisageons 650 CV à la manivelle et quelque 600 CV aux roues. Wowza!

La 992 Carrera S est également assez impressionnante en stock. Il dispose également d'un moteur de 3 litres, mais avec une configuration plate différente. Grâce à la turbocompression, il développe 450 CV et c'est une machine assez rapide, peu importe comment vous la regardez. Il est également beaucoup plus léger que le X3 M Competition, de quelque 1 200 lb all in. Cela suffira-t-il? Eh bien, cela dépend beaucoup de savoir si la course se fait à l'arrêt ou à partir d'un rouleau.

Comme vous êtes sur le point de le voir, la BMW remporte sans aucun doute la course de 30 mi / h, et même la Porsche la deuxième fois, même si la 911 a pris le départ. Dans la course de traînée debout, la BMW gagne une fois de plus, ce qui est compréhensible, car elle a une transmission intégrale, mais la vérité est que la Porsche RWD a fait beaucoup mieux que prévu. C'est un véritable témoignage du brillant système de contrôle de lancement de la boîte de vitesses PDK.