Voir la BMW M5 Competition dans n'importe quelle sorte de course de dragsters devient un peu ridicule. Nous l'avons vu battre un certain nombre de modèles jusqu'à présent, avec des résultats que personne ne pouvait prédire. Je n'entrerai même pas dans les images M5 réglées que vous pouvez trouver sur YouTube car c'est encore plus ridicule. Cette fois-ci, nous voyons la M5 prendre une voiture qui est censée être sensiblement plus rapide, du moins sur le papier, et pourtant pas dans la vraie vie.

Oui, je parle de la Mercedes-AMG GT63 S, une voiture qui représente le summum du luxe à quatre portes et de la vitesse à Stuttgart. L'AMG a un V8 biturbo de 4 litres sous le capot qui est censé fournir 639 chevaux et 900 Nm de couple. Selon la fiche technique, il effectue également le sprint de 0 à 100 km / h en 3,2 secondes tout en faisant basculer la balance à 2,1 tonnes. C’est vraiment impressionnant, pour être honnête.

Et ces spécifications font que la BMW M5 Competition incroyablement rapide ressemble à un piéton. Le M5 utilise un V8 biturbo de 4,4 litres qui, sous forme de compétition, produit 625 chevaux et 750 Nm (553 lb-pi) de couple. Il a également une transmission intégrale et devrait faire le sprint de référence de 0 à 100 km / h (62 mi / h) en 3,3 secondes, selon BMW. En effet, le M5 est nettement plus léger que le Merc, faisant pencher la balance à 1 950 kilos.

Ce qui est intéressant dans cette course, c’est que la voiture qui roule sur le côté gauche de la piste semble gagner à chaque fois. Je ne sais pas exactement pourquoi, mais cela semble être le cas. Et oui, la BMW est créditée d'une victoire 3-1 sur quatre courses, mais la différence entre les deux est incroyablement petite. Et la BMW n'a gagné directement qu'en courant sur le côté gauche du stip. Maintenant, je ne peux pas m'empêcher de me demander comment la M8 Gran Coupé pourrait rivaliser avec la Mercedes.