Tout le monde a entendu les plaintes typiques concernant les conducteurs BMW; ils sont désagréables, n’utilisent jamais leurs clignotants et ne peuvent pas se garer. De toute évidence, la plupart de cela n'est qu'un stéréotype, non? Peut-être pas, en fait. Selon ce nouveau rapport d'Insurify, un site de comparaison d'assurance automobile aux États-Unis, les conducteurs de BMW sont en fait les conducteurs les plus grossiers.

Qu'est-ce qui définit un pilote «grossier», pourriez-vous demander? Insurify considère qu'un conducteur impoli est celui qui reçoit fréquemment ces violations; défaut de céder, défaut de s'arrêter, dépassement là où il est interdit, hayon, course de rue ou délit de fuite Des conducteurs imprudents, imprudents et arrogants, apparemment. Selon la date du comparateur d’assurances, les conducteurs BMW se classent numéro un et numéro deux sur cette liste.

La raison pour laquelle BMW peut placer deux fois est que ces données ventilent les conducteurs par voiture spécifique, pas seulement par marque. Le pilote numéro un sur la liste des vilains d’Insurify est donc celui de la BMW Série 4. Selon les gourous de l'assurance, les conducteurs de la Série 4 sont les plus susceptibles de commettre ces infractions au code de la route. La deuxième sur cette liste est la BMW Série 7, ce qui n’est pas surprenant.

Heureusement pour les pilotes BMW, ce sont les seuls BMW sur la liste. Pourtant, les conducteurs de ces deux voitures semblent être les plus grossiers de tous. Chose choquante, c'est la seule catégorie dans laquelle BMW se classe très (mal?), Car BMW est entièrement omise des listes «Le plus d'accidents» et «Le plus de billets pour excès de vitesse».

C’est drôle, je ne possède pas de BMW actuellement, mais quand j’ai fait, j’ai toujours été sensible à la stigmatisation des pilotes BMW. J'utilise mes clignotants religieusement, je m'assure de me garer aussi bien que je peux et de suivre les règles et les disciplines des voies autant que possible. J'ai donc toujours pensé que la stigmatisation était fausse. Cependant, cette nouvelle enquête pourrait dire le contraire. Peut-être que je me suis trompé, peut-être que nous, les conducteurs de BMW, sommes un tas de crétins.

(Paquet source: Autoweek)