Le BMW X3 M est l'un des meilleurs véhicules à porter une cocarde bleue et blanche pour le moment. Il est rapide comme tout, a l'air fantastique et offre suffisamment de plaisir de conduite pour que vous ne manquiez vraiment pas une M3. C’est une super voiture, mais ce n’est pas parfait. Il y a certains domaines qu'il peut améliorer et, espérons-le, BMW fait exactement cela et améliore le X3 M pour ce nouveau lifting LCI, qui vient d'être surpris en test au «Ring». (Nous ne possédons pas les photos, mais vérifiez-les ici)

Sur ces nouvelles photos, nous pouvons voir que le BMW X3 M, tout comme le X3 standard, aura un visage légèrement nouveau, plus proche de la marque avec les BMW modernes, avec la mise à jour LCI. Ses grilles seront de plus en plus grandes, mais pas de la série 4, et ses phares deviendront légèrement plus nets et seront plus proches des grilles qu'auparavant. À l'arrière, les feux arrière ressemblent à ceux de la voiture actuelle, mais ils pourraient bénéficier d'un traitement similaire à celui de la nouvelle Série 5 LCI, où BMW joue un peu avec les couleurs.

Les roues de style M3 sont un autre ajout intéressant. Le BMW X3 M semble avoir les mêmes nouvelles roues que les nouveaux modèles BMW M3 et M4, qui présentent un motif agressif en forme d'étoile. Ils sont en fait assez beaux sur le X3 M.

À l'intérieur, il est probable que le BMW X3 M reçoive les mêmes nouvelles jauges numériques et le même levier de vitesses que les nouveaux modèles M. Ce sont de petites améliorations, mais qui feront la différence pour les clients, qui veulent les dernières et meilleures technologies et styles. Il est également probable qu'il obtienne un écran iDrive amélioré, le gardant plus conforme aux nouveaux Bimmers. Dans l’ensemble, cependant, la cabine du X3 M n’a pas besoin de beaucoup de mise à jour, car c’est déjà un intérieur confortable et élégant.

Le domaine dans lequel nous espérons vraiment que BMW améliore le X3 M est la suspension. En dépit d'être une excellente voiture à conduire, la BMW X3 M est tout simplement beaucoup trop rigide. Même venant de quelqu'un qui aime les voitures de sport fermes et hardcore, le X3 M est brutal; claque ta mâchoire, casse tes dents brutalement. Je suis presque sûr que quelques-unes de mes vertèbres ont fusionné pendant ma semaine avec elle sur des routes grêlées du New Jersey.

Certes, le X3 M est incroyablement capable sur piste en raison de sa suspension, mais personne n'emmène le X3 M sur une piste. L'intérêt d'obtenir un X3 M sur un M3 est d'obtenir quelque chose de plus pratique et utilisable au quotidien. Ainsi, la plupart des passionnés apprécieraient un certain assouplissement de la suspension, au détriment d'une certaine maniabilité limite. Espérons que ce nouveau BMW X3 M soit un meilleur compromis que l'actuel.

(Source: Autorité du moteur)