Les voitures de luxe massives sont parmi les seules voitures dont les passionnés semblent unanimement convenir qu'elle bénéficiera de l'électrification. Tout le but des voitures de luxe est d'être aussi silencieuses, raffinées et confortables que possible. Les constructeurs automobiles de luxe consacrent d'innombrables heures et dollars de développement au raffinage des groupes motopropulseurs – une série d'explosions miniatures et d'engrenages qui tournent au plus près du silence possible. Cependant, les moteurs électriques sont intrinsèquement silencieux, ils fonctionnent donc exceptionnellement bien dans les voitures de luxe. C'est pourquoi la décision de Bentley de passer entièrement électrique d'ici 2030 est parfaitement logique.

Bien entendu, la décision de Bentley de passer entièrement à l’électrification n’est pas fondée sur le luxe. Il est basé sur des réglementations sur les émissions et tente de devenir neutre en carbone. Cependant, les constructeurs automobiles de luxe sont dans une excellente position, car l'électrification fonctionne incroyablement bien pour leurs véhicules.

L’une des questions qui subsistent à présent est de savoir quand les concurrents de Bentley, comme Rolls-Royce, vont emboîter le pas.

Nous savons que Rolls travaille sur la technologie électrique et propose de nouvelles solutions pour les voitures de luxe. Nous avons vu les concepts intéressants, nous avons vu les croquis et nous avons entendu des dirigeants parler du lancement d'une voiture électrique dans les prochaines années. Cependant, ce serait bien de voir plus d'engagement à l'électrification de Rolls-Royce.

Il ne fait aucun doute que des voitures comme la Rolls-Royce Phantom sont un gaspillage inutile. Il n'y a absolument rien de nécessaire à propos d'un V12 à double turbocompresseur dans une voiture de luxe de 400 000 $ qui arbore assez de cuir pour faire honte à une dominatrice allemande. Surtout dans un climat, à la fois environnemental et socio-économique, comme celui dans lequel nous vivons actuellement. Ainsi, un engagement d'une marque de luxe emblématique en faveur de l'électrification contribuerait grandement à faire avancer l'industrie.

Heureusement, les gens de Goodwood sont dans une position avantageuse. Rolls-Royce fait partie du groupe BMW, une marque qui a beaucoup de technologie électrique et de batterie à emprunter. La BMW iX vient d'être annoncée et dispose d'un groupe motopropulseur de 500 chevaux et d'une autonomie de plus de 300 miles. Avec quelques ajustements, Rolls pourrait pomper 600 chevaux à partir de ce même groupe motopropulseur et potentiellement même conserver l'autonomie.

Maintenant que Bentley a fait cette annonce, ce serait bien d'entendre quelque chose de similaire de la part de Rolls-Royce et du groupe BMW. Le changement climatique devenant une menace plus sérieuse chaque jour qui passe, le besoin de se rapprocher le plus possible de la neutralité en carbone augmente. Ainsi, un engagement similaire de la part de Rolls en faveur de l'électrification serait non seulement encourageant, mais il pourrait influencer d'autres constructeurs automobiles de luxe à l'avenir.

(Source: accélérateur de voiture)