Il y a environ une semaine, le coupé de la série 2 de nouvelle génération a été surpris en train de faire des essais camouflés à Munich. Ces photos ont enthousiasmé les fans, car les passionnés de la marque sont heureux d'avoir toute sorte de nouvelles sur une vraie BMW. Avec autant de produits bavarois qui font leurs débuts avec des transmissions inhabituelles, un style funky ou les deux, les fans sont heureux de voir une propulsion arrière correcte, des BMW à l'aspect normal de tout type et la Série 2 s'est avérée être exactement cela. Heureusement, d'autres photos d'espionnage ont fait surface, cette fois de Los Angeles. (Nous ne possédons pas les photos mais vous pouvez les voir à Roadshow)

Ces photos ont été prises par Daniel Golson de Roadshow, qui vit à Los Angeles. Ce n’est pas la première fois que nous voyons des BMW testées à Los Angeles, car nous avons vu des photos du G80 M3 de Los Angeles l’année dernière. Cependant, c'est un endroit plus inhabituel pour voir des mules de test BMW de pré-production, qui seront construites à Munich, testées en Californie.

Plus important encore, la voiture a l'air bien. Vu dans la circulation normale, parmi d'autres voitures, le coupé Série 2 de nouvelle génération a toujours l'air petit et sportif, avec des proportions de coupé BMW classiques. Il a également l'air un peu plus bas que le 2er actuel, avec une ligne de toit plus élégante et un peu plus longue. Cependant, cela ne semble pas trop gros.

La voiture spécifique en question semble être une BMW M240i (ou quelle que soit la structure de dénomination M Performance), en raison de ses échappements trapézoïdaux. Si tel est le cas, cette voiture a probablement une version du six cylindres en ligne B58 de 3,0 litres de BMW. Bien que nous n'ayons aucune information sur les futures spécifications, nous espérons que le 2er obtiendra la même version de 382 chevaux du B58 que les M340i et M440i. Ces deux voitures plus grandes sont des fusées absolues avec ce moteur, nous ne pouvons donc qu'imaginer à quoi pourrait ressembler la série 2 plus petite et plus légère.

Les photos sont un peu floues, car elles ont été prises à la hâte, nous ne pouvons donc distinguer aucun détail. Pourtant, nous pouvons avoir une idée de la taille, de la forme et de l'échelle, qui sont toutes encourageantes. Avec des voitures comme les séries iX et 4 prenant BMW dans une direction étrange, il est rafraîchissant de revoir un Bimmer plus traditionnel, qui a les bonnes proportions et, espérons-le, la bonne calandre.

(Source: Roadshow)