En tant que passionné de voitures, il est presque inconfortable d’admettre qu’il existe de très bonnes voitures dans le segment des petits SUV haut de gamme. Des voitures comme le BMW X3, l'Alfa Romeo Stelvio, la Mercedes-Benz Classe GLC et le Volvo XC60 sont tous d'excellents petits SUV qui sont à la fois agréables à conduire et luxueux pour s'asseoir. Cependant, il y a un nouveau venu de Corée du Sud qui pourrait très bien bouleverser le segment entier – le Genesis GV70.

Nous savions que le GV70 était en route, car Genesis l'a annoncé il y a quelques mois. Cependant, il est officiellement ici maintenant et il s'annonce comme un petit SUV impressionnant. Si la berline Genesis G70 est quelque chose à faire, le reste du segment – en particulier les Allemands – doit être très préoccupé.

À l'extérieur, le Genesis GV70 est une belle chose. Nous avons déjà vu la voiture auparavant, ce n’est donc pas une surprise, mais c’est toujours agréable de savoir qu’il y aura une autre belle voiture dans le segment. Ce qui est rafraîchissant avec le GV70, c’est qu’il ne semble pas vouloir copier les Allemands; il a son propre caractère unique. Les phares divisés, la calandre large mais propre, la ligne d'épaule nette et les feux arrière séparés sont uniques et élégants. Quand il prendra la route, le GV70 rivalisera avec le Stelvio et le XC60 pour le titre de meilleur SUV du segment.

À l'intérieur, il présente une cabine élégante et moderne avec de beaux matériaux et un design luxueux. Les bouches d'aération du tableau de bord qui semblent continues, dans les panneaux de porte et même dans le boîtier du groupe de jauges, sont d'une conception très élégante et le grand écran d'infodivertissement à écran large semble net et propre. Cela ne ressemble en rien aux autres voitures du segment, ce qui est rafraîchissant à une époque où tous les constructeurs automobiles semblent se copier mutuellement.

La Genesis GV70 est basée sur la même architecture de propulsion arrière que la fantastique berline G70, ce qui est de bon augure pour ses caractéristiques de maniabilité. Nous avons adoré le G70 et avons estimé qu'il rivalisait avec les meilleurs du segment, battant même le plus. Sur le marché américain, deux moteurs seront disponibles; un quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres et un V6 biturbo de 3,5 litres. Le quatre-pot produit 300 chevaux et le V6 375 chevaux.

Aucun temps de performance n'a été publié, mais attendez-vous à ce qu'ils soient à égalité avec les BMW X3. Ainsi, le modèle à quatre cylindres devrait atteindre 60 mi / h dans la plage moyenne à basse de cinq secondes et le modèle à six cylindres devrait faire le sprint dans la plage basse à quatre secondes.

Nous sommes très intéressés et ravis de voir plus de Genesis GV70. Jusqu'à présent, tous les autres modèles Genesis ont été très impressionnants et nous avons adoré le G70. Donc, si le GV70 peut être aussi bon à conduire, juste avec un intérieur beaucoup plus agréable et plus pratique, ce sera un concurrent dangereux dans le segment.