Au fil des décennies, quelques-uns des moteurs de BMW M se sont vraiment démarqués des autres au fil du temps. L'un d'eux est, sans aucun doute, le moteur V10 de 5 litres BMW S85. C'est vraiment un bijou; un moteur fabriqué à l'époque de BMW en Formule 1 et un véritable témoignage de ce qui peut être réalisé avec des moulins à aspiration naturelle. Malheureusement, aussi brillant que cela puisse être, ce moulin présente également quelques inconvénients et ils sont assez importants.

C'est pourquoi je suis déconcerté par la voiture dans la vidéo ci-dessous. Il s'agit d'une voiture de dérive, appartenant au pilote italien Lorenzo Fattori. Un moulin comme la S85 pourrait avoir du sens dans une voiture de dérive, mais seulement jusqu'à un certain point. Il a une limite de régime très élevée et il empile les régimes comme peu d'autres moteurs le peuvent. Cependant, il est un fait connu que ces V10 ne sont pas exactement les moteurs les plus fiables au monde.

C’est pourquoi vous verrez souvent des voitures BMW à la dérive utilisant des moulins LS V8 qui sont fondamentalement indestructibles. Cela fait de cette construction particulière une anomalie dans la matrice.

Le moulin S85 de cette voiture à dérive particulière a été inséré dans le compartiment moteur d'une BMW M3 E46. Cette combinaison a été rendue possible grâce à une voiture donneuse BMW M6 et la S85 en question n’est pas en stock. Il était apparemment réglé pour fournir 550 CV grâce à une carte ECU et un échappement spécial.

La voiture a également un nouvel embrayage de course, Suspension à ressorts hélicoïdaux BC Racing et freins surdimensionnés parmi tant d'autres, de nombreuses autres améliorations pour le rendre compétitif. Cela ressemble vraiment à une explosion sur la piste de drift et il semble que la bande-son que vous devriez écouter toute la journée est l'une des plus gentilles qu'un gars de voiture puisse demander. Regardez la vidéo si vous ne me croyez pas.