La BMW M8 Gran Coupé est l'un des plus gros exercices de la marque en excès – elle est massive, a des niveaux de puissance énormes, des performances dingues, elle consomme plus de carburant qu'un 747 et un prix qui, avec les options, peut être plus élevé que ce que j'ai payé pour mon premier condo de deux chambres. Cependant, avec tout cet excès; puissance, performance, taille et luxe; le M8 Gran Coupé vaut-il réellement que son coût extraordinaire?

Dans cette nouvelle vidéo, Joe Achilles emmène la M8 Gran Coupé à travers de magnifiques routes du nord de l'Italie et la met à l'épreuve. Il conduit la BMW M8 Gran Coupé sur des routes de campagne étroites et sinueuses et un magnifique col de montagne pour voir comment elle se comporte et ce qu'elle peut faire.

La M8 Gran Coupé a toujours été une voiture intellectuelle, une voiture qui impressionne le cerveau. Pour sa taille et son poids, ses capacités sont vraiment remarquables. Peu de voitures dans l'histoire de l'automobile peuvent accélérer comme la M8 et elle peut gérer l'agilité d'une voiture beaucoup plus petite. Le seul problème est que ce n’est pas une voiture vraiment émotionnelle; un que tu vouloir pour faire tout cela en.

Parce qu'il est si long et si lourd, le conduire rapidement, à travers des lacets sinueux de montagne, peut en fait se sentir un peu encombrant. Comme le souligne Achille, vous êtes toujours conscient de sa masse tout en le bousculant et cela peut, et va, atténuer l'expérience. Ce qu'Achille souligne également, et à juste titre, c'est que vous pouvez obtenir toute la puissance et les performances, ainsi qu'une meilleure maniabilité et de meilleurs sièges, d'une BMW M5 Competition beaucoup moins chère.

La BMW M5 Competition est une Série 3 plus lourde que la BMW M8 Competition Gran Coupé et est en fait un peu plus rapide à 60 mph (moins de poids) et se comporte un peu mieux. Vous obtenez donc la meilleure voiture pour moins d’argent. Le seul véritable avantage du M8 plus gros et plus cher est son apparence, car il est magnifique. Mais si vous pouvez vivre sans eux et que la M5 est toujours une belle voiture, la berline M plus petite et moins chère est en fait celle qu'il vous faut.