La nouvelle Audi SQ7 est arrivée et elle l'a fait avec une torsion. Certains d’entre vous se souviennent peut-être du modèle précédent et de la décision stupéfiante d’Audi d’installer un moteur diesel à l’avant du Q7 le plus chaud. Les Bavarois d'Ingolstadt ont maintenant tourné la tête dans la bonne direction et ont abandonné l'ancien V8 diesel, en installant à la place leur moteur à essence V8 biturbo de 4,0 litres. Ce n'est pas une décision visant le marché européen, même si nous encourageons le changement d'avis, mais pour stimuler les ventes de SQ7 en Amérique du Nord et en Chine, où les diesels de performance restent inexistants et les grands SUV puissants comme celui-ci sont en demande.

Le moteur V8 familier

Le 4.0 TFSI, qui affiche une cylindrée de 3 996 cm3, est un moteur que nous avons vu sur un certain nombre de véhicules, tels que les S8, RS6, RS7, RSQ8 et Urus de Lamborghini. Le V8 développe 507 chevaux et 770 Nm (567 lb-pi) de couple (contre 435 ch et 900 Nm (663 lb-pi) de la version diesel), ce qui est bon pour un sprint de 0 à 100 kmh (62 mi / h) en seulement 4,1 secondes et jusqu'à une vitesse maximale limitée de 250 kmh (155 mph). Ce n’est pas aussi rapide que l’Urus ou le RSQ8, mais même avec son look sous le radar, il est capable de gagner contre un Bentayga V8, un Cayenne GTS ou une Aston DBX en ligne droite.

Le moteur étant la différence notable avec son prédécesseur, parlons d'abord de son caractère. Le V8 installé à l'intérieur du SUV à sept places vous offre cette rétroaction flexible et enrichissante du moteur qui produit une belle tonalité V8, absente dans la variante diesel. Bien sûr, il reste 130 Nm (95 lb-pi) de couple, ce qui signifie que l'expérience est passée du couple au bruit et que dans ce monde de réglementations plus strictes en matière de bruit, une caractéristique accueillante. Un autre avantage est que le nouveau SQ7 est 100 kg plus léger qu'avant, ce qui est également utile.

D'un point de consommation de carburant, le véhicule a retourné une pièce de monnaie. Même avec le système de cylindre à la demande, qui désactive temporairement quatre cylindres en coupant l'injection et le contact et en maintenant les soupapes d'admission et d'échappement fermées, le SQ7 a maintenant un plus grand problème de consommation d'alcool. Ce n'est pas quelque chose que les Américains ni les Chinois ne seront pas ennuyés, mais en regardant la facture de carburant après mon premier plein, j'ai eu un déjà vu du temps où j'ai conduit un G63.

Gènes sportifs

Les performances du moteur en douceur, la réponse spontanée et sa puissante confiance en avant via sa boîte de vitesses à huit rapports – qui ne vous laisse jamais tomber – sont combinées avec une direction à quatre roues de série et une suspension pneumatique adaptative spécifique S. De plus, vous pouvez opter pour un différentiel sport et quelques supercheries installés sous le plancher du coffre. Ils l'appellent le système de stabilisation active du roulis d'Audi ou eAWS, qui n'est rien d'autre qu'un système qui contrôle les stabilisateurs via des moteurs électriques réduisant le roulis dans les virages à vitesse élevée. La voiture s'incline beaucoup moins dans la courbe et la tenue de route devient encore plus tendue. Il y a de la vraie supercherie ici. L'énergie d'entraînement pour l'EAWS est fournie par un super condensateur qui fonctionne avec un état de charge de 48 volts.

La conduite et la maniabilité globales de la sept places offrent une combinaison de la simple brise le long d'une belle autoroute et de se courber sur une route de campagne sinueuse. Il se sent tellement sans stress et sous le radar qu'il pourrait bien être le choix ultime pour ceux qui s'opposent à la nature flamboyante de la Lamborghini Urus ou de l'Audi RSQ8 qui portent des fondements similaires. Le SQ7 ressemble à ce neveu de la famille, qui porte les mêmes gènes sportifs mais le mélange avec plus de discrétion et de flair.

Un beau design d'intérieur

Laissant l'ingrédient technique derrière avec positivité, nous nous retrouvons dans l'habitacle où vous êtes accueillis avec le mélange familier d'Audi de matériaux doux au toucher, de sièges en cuir, de garnitures en aluminium brossé, d'Alcantara sur les portes et d'interrupteurs de précision ainsi que le dernier système d'infodivertissement d'Audi. Sur demande, Audi installera des sièges sport avec appuie-tête intégrés et traverses latérales à réglage pneumatique. Vous pouvez même opter pour une ventilation et une fonction de massage. Une troisième rangée de sièges est également disponible, mais uniquement applicable aux enfants. Il n'y a pas beaucoup d'espace pour les adultes. Entrer ou sortir de la troisième rangée n'est pas non plus le plus facile au monde. Pour les personnes intéressées, vous pouvez également choisir le pack éclairage contour / ambiant, qui est également disponible en option, illumine les contours et les surfaces en 30 couleurs qui peuvent être ajustées au goût individuel du conducteur via le MMI.

Le système MMI lui-même est quelque chose que nous avons vu auparavant. Le système intègre deux grands écrans au centre du tableau de bord; un écran de 10,1 pouces et un écran de 8,6 pouces de diamètre. Combiné avec la commande vocale, l'affichage tête haute, la connectivité Apple CarPlay et Android Auto, le système audio avancé Bang & Olufsen et une gamme de systèmes de sécurité, vous avez tout ce dont vous avez vraiment besoin. Pour ceux qui aiment le luxe, vous apprécierez les équipements de confort tels que la climatisation automatique à quatre zones, une fonction d'assistance électrique pour la fermeture des portes et le pack qualité de l'air avec parfum et ioniseur.

Le SQ7 est tout ce que j'espérais. Avec le nouveau moteur à essence V8, nous avons le retour du vilain grognement du V8 combiné à un ensemble, qui offre confort et raffinement en réserve et une nature quotidienne qui convient à quiconque sur la planète qui ne craint pas de prendre un œil vigilant sur sa consommation de carburant. N'importe qui sur le marché pour un ensemble SUV à moteur V8 devrait prendre note du SQ7, il est plus surprenant que vous n'auriez pu le penser et exactement destiné à ceux qui savent ce qu'ils veulent sans le crier sur les toits.

(Source de la photo: @ msck64 Vincent Toth)