CODE P1252 (toutes marques) | Symptômes et solutions possibles

POST MIS À JOUR EN janvier 2021

Échecs de code P1252 par marque

P1252 FORD, MAZDA: PANNE DE L'ÉLECTROVANNE DE CONTRÔLE DE LA PRESSION DE CARBURANT 2

P1252 FORD, MAZDA: Dysfonctionnement de l'électrovanne de contrôle de la pression de carburant 2

Description du DTC P1252

Le solénoïde de contrôle de pression de carburant, également connu sous le nom de VSV (Électrovanne de vide), est un dispositif utilisé pour empêcher les vapeurs de carburant d'être bloquées lorsque le moteur tourne au ralenti du redémarrage à chaud. Ce solénoïde coupe la pression qu'il reçoit lors de la régulation de la pression du carburant et grâce à ce processus, un démarrage plus riche est obtenu, dans des conditions de redémarrage à chaud.

Il Code de diagnostic OBDII P1252 dans le cas des véhicules de marque Ford et Mazda, il est lié à l'électrovanne de commande de pression de carburant (FP) 2 et l'établissement de celle-ci se produit lorsqu'un dysfonctionnement est détecté par ledit solénoïde.


Symptômes du code de panne P1252

  • Lampe Vérifier le moteur illuminé.
  • Un dysfonctionnement général du moteur.
  • Diminution de la puissance du moteur.
  • Consommation de carburant plus élevée.
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Causes du code OBD2 P1252

Il Code d'anomalie P1252 OBD2 est établi par ce qui suit:

  • Les connecteurs ou le câblage de l'électrovanne de commande de pression de carburant (FP) 2 (FP) 2 peuvent être endommagés.
  • Les connexions électriques de l'électrovanne de contrôle de pression de carburant (FP) 2 peuvent être médiocres.
  • Le solénoïde de commande de pression de carburant 2 est peut-être défectueux.

Solutions possibles pour DTC P1252


Pour résoudre le Code DTC P1252 OBDII vous devez faire ce qui suit:

  • Vérifier la Bulletins du service technique.
  • Inspectez les fils et les connecteurs du circuit de l'électrovanne (FP) 2 de commande de pression de carburant (FP) 2 pour déceler tout dommage dû à la corrosion ou à l'usure. Si vous découvrez l'une de ces conditions, apportez les corrections nécessaires.
  • Mesure les tensions du circuit de l'électrovanne de commande de pression de carburant (FP) 2 pour exclure un court-circuit ou un circuit ouvert. Vérifiez la continuité du câblage et mesurez la résistance du solénoïde. Si vous découvrez des incohérences dans l'une de ces valeurs, effectuez les ajustements appropriés.

Codes liés à P1252

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