Cette nouvelle Rolls-Royce Ghost est une voiture intéressante dans la gamme de la marque. La Ghost est censée être la voiture d'entrée de gamme (si vous pouvez appeler une voiture qui coûte plus cher que la plupart des maisons américaines «d'entrée de gamme») et celle qui est censée être conduite autant qu'elle est censée être conduite avec chauffeur. Cependant, comme c'est la dernière Rolls-Royce, c'est aussi celle qui possède la technologie et les innovations de luxe les plus avancées, donc d'une certaine manière, c'est en fait l'un des Rolls les plus opulents que vous puissiez obtenir. Dans cette nouvelle vidéo de Top Gear, vous voyez pourquoi la nouvelle Rolls-Royce Ghost est si luxueuse et pourquoi Rolls l'appelle «post-opulente».

À l'extérieur, la Ghost est la voiture la plus subtile que la marque ait fabriquée depuis longtemps. Bien qu'elle ne soit manifestement pas objectivement subtile – sa calandre s'appelle après tout le «Panthéon» – mais elle est subtile selon les normes Rolls-Royce. La raison en est que les clients de la marque ont parlé et beaucoup d’entre eux veulent quelque chose avec un peu plus de retenue visuelle à l’extérieur. En même temps, ils veulent le même luxe brillant Rolls-Royce à l'intérieur et sous la peau. Parlez doucement mais portez un gros bâton, non?

À l'intérieur de la nouvelle Rolls-Royce Ghost, vous trouverez non seulement des matériaux de la même qualité que vous trouverez dans un Phantom coûtant deux fois plus cher, mais son isolation phonique est en fait meilleure. Les ingénieurs de Rolls-Royce se sont donné beaucoup de mal pour s'assurer que chaque son à l'intérieur de l'habitacle porte exactement la même fréquence. Tout, de la doublure du coffre aux glissières de siège, a été conçu pour émettre la même fréquence lors de vos déplacements, de cette façon la cabine est aussi absolument apaisante que possible, sans être si silencieuse que votre propre rythme cardiaque est la partie la plus bruyante de la cabine. Apparemment, les ingénieurs de Rolls sont allés un peu trop loin et ont dû remettre du son dans la cabine, car son silence extrême provoquait à l'origine des passagers un peu fous.

Même sa suspension est la plus avancée jamais montée dans un Roller. Son nouveau système de suspension Planar utilise un nouvel amortisseur sur le triangle supérieur, pour éliminer toutes les vibrations à haute fréquence que la suspension pneumatique ne peut pas amortir. Ainsi, le Ghost, bien qu'il soit le Baby-Rolls, monte tout aussi bien que ses frères et sœurs plus chers, peut-être même mieux.

La nouvelle Rolls-Royce Ghost n’est peut-être pas la plus chère mais, pour une certaine clientèle, c’est absolument le meilleur Roller du marché.