Avant les 24 Heures de Daytona à la fin du mois, BMW Motorsport a annoncé ses plans de course aux États-Unis pour 2021. Comme prévu, la BMW M8 GTE aura un calendrier réduit cette année avec seulement quatre courses au calendrier. Les quatre courses sont: Daytona, Sebring, Watkins Glen et Road Atlanta. «Le sport automobile et en particulier un programme IMSA ont été fondamentaux pour nos efforts de marketing en Amérique du Nord», a déclaré Victor Leleu, directeur de BMW NA Motorsport.

«Cette année, nous nous concentrerons sur les quatre courses qui composent la Michelin Endurance Cup et les 52 heures les plus difficiles en course d'endurance automobile. Bien sûr, nous aimerions voir tous nos fans de BMW dans chaque salle IMSA, mais c'est la décision que nous avons prise afin d'assurer un avenir gagnant. Nous attendons avec impatience la compétition à Daytona, Sebring, Watkins Glen et Road Atlanta. »

L'équipe d'usine Porsche s'est retirée de la saison IMSA 2021, il n'y a donc que trois voitures à courir dans la catégorie GTLM cette année – la Corvette avec deux voitures et la Porsche WeatherTech. Certains pensent que la décision de BMW est liée aux coûts élevés des courses GTLM et GTE à travers le monde. Bien sûr, la pandémie en cours n'a fait que rendre les choses encore plus difficiles.

La gamme de pilotes pour la Rolex 24 sera ancrée par les quatre pilotes de la saison 2020; Connor De Philippi et Bruno Spengler dans la MOTUL BMW M8 GTE n ° 25, et John Edwards et Jesse Krohn dans la BMW M8 GTE MOTUL n ° 24. Philipp Eng, copilote et vainqueur de la Rolex 24 2019, rejoindra la M8 GTE n ° 25. Faisant son premier départ à Daytona, le vétéran Timo Glock sera le quatrième pilote de la voiture n ° 25. Augusto Farfus, copilote lors des deux précédentes victoires Rolex 24, rejoindra la M8 GTE n ° 24. Marco Wittmann, champion DTM 2014 et 2016, complètera le quatuor n ° 24 M8 GTE.

(Via Jalopnik)