Cela peut sembler incroyable, mais nous attendons toujours la mise en vente de la BMW i4, plus de trois ans après le lancement du premier concept en avant-première, sous la forme de la BMW i Vision Dynamics. L'année dernière, nous avons eu une autre prise, avec l'aperçu de la BMW i4 Concept et nous voici, près d'un an plus tard, en attente de la sortie de l'i4. Il semble que nous entrions dans la dernière ligne droite, car BMW commence à pousser son énorme machine de marketing pour nous préparer pour le dévoilement.

Plus tôt dans la journée, les Bavarois ont publié une vidéo présentant la BMW i4 en boucle de test, avec le chef de projet David Alfredo Ferrufino Camacho au volant. Étant donné que la i4 devrait devenir la première voiture électrique M jamais fabriquée, il y a beaucoup de choses à faire. Bien sûr, ce ne sera pas un modèle M complet, mais plutôt un modèle M Performance, mais quand même, le fait qu'il portera le célèbre badge tricolore à l'arrière signifie beaucoup.

Pour l'instant, nous n'avons pas les chiffres et les spécifications exacts de la voiture, mais ce que nous savons, c'est que le modèle le plus puissant aura jusqu'à 530 chevaux, ce qui le mettra en conformité avec les modèles M3 de la gamme. De plus, le sprint 0-100 km / h (0-62 mph) devrait prendre environ quatre secondes, ce qui n’est pas mal du tout. La voiture sera également équipée du nouveau système de contrôle de traction ARB, plus rapide que le DSC, et d'une suspension spécifique au modèle qui sera la clé pour garder le poids sous contrôle. Ne vous y trompez pas, ce sera une voiture lourde. La question est: quel poids?

Selon BMW, le tout premier Gran Coupé électrique visera à combiner le côté performance des choses avec le confort, afin que les gens aient une voiture pour chaque occasion. «La BMW i4 donne le sentiment d'être légère et agile, mais aussi solide et faisant autorité», déclare le chef de projet David Alfredo Ferrufino Camacho. «Avec sa fiabilité directionnelle supérieure et son niveau élevé de stabilité dans les virages, il semble littéralement s'attacher à la route. Tous les véhicules électriques sont capables d'accélérer rapidement en ligne droite. Mais cela ne nous suffit pas chez BMW. »

La voiture est censée atteindre les marchés mondiaux plus tard cette année et il y a beaucoup de choses à faire. Le marché des véhicules électriques se développe rapidement et de plus en plus de fabricants proposent des modèles entièrement électriques, car la demande semble augmenter. BMW lui-même a remarqué une augmentation de plus de 30% pour les voitures électrifiées l'année dernière, mais la croissance aurait pu être plus élevée à condition que davantage de modèles soient en vente.