Dans le cadre des systèmes de sécurité des véhicules, les fabricants y intègrent la ceinture de sécurité. La fonction de ceci est de réduire les chances que les occupants de la voiture soient projetés par les vitres ou le pare-brise après une collision. Les ceintures utilisées dans les véhicules sont généralement à deux ou trois points, qui sont combinés dans un système qui, lors de la détection d'un choc, la ceinture soutient fortement les occupants.

Les prétensionneurs de ceinture sont un dispositif utilisé dans les cas où une collision frontale se produit, de cette manière la ceinture ne s'allonge pas et peut être ajustée au corps pour la maintenir appuyée contre le siège et le dossier. Il RCM (Module de commande de retenue) est chargé de vérifier que tous les prétensionneurs de ceinture de sécurité fonctionnent correctement.

Il Code DTC B1881 OBDII est stocké dans les véhicules Ford, Lincoln, Mazda et Mercury lorsque le RCM détecte une résistance faible ou ouverte dans le circuit du prétensionneur de ceinture de sécurité du passager.