Sans aucun doute, le véhicule le plus important à venir à l'horizon bavarois est la BMW iX. Ce n’est pas aussi excitant que la BMW M5 CS, mais c’est absolument plus important. L'iX sera le premier véhicule électrique sur mesure de BMW depuis l'i3 d'origine en 2014 et il est censé être la voiture qui montrera la puissance électrique mondiale de BMW. Donc, naturellement, nous gardons un œil attentif sur toute information concernant le prochain EV de BMW et une liste d'options et de fonctionnalités présumées pour l'iX vient d'être publiée.

Vous pouvez consulter cette prétendue liste d'options et de fonctionnalités sur Bimmerpost, mais il y en a quelques-unes intéressantes dont nous devrions parler. Pour commencer, il y aura sept options de roues différentes? Cela semble excessif, mais il y aurait une roue de 20 ", qui sera standard, quatre roues de 21" et deux roues de 22 ". C’est un total de sept options différentes, ce qui est beaucoup. Cependant, il est possible que plusieurs de ces options ne soient que des options de finition différentes sur la même roue.

La prochaine option intéressante sur la liste est le toit Sky Lounge. Nous supposons que ce sera un grand toit ouvrant panoramique, mais il peut être plus grand que n'importe quel autre BMW avant lui, s'il veut obtenir un nom de pantalon sophistiqué. De plus, avec Tesla installant des toits de verre massifs dans ses voitures, il est probable que BMW veuille faire de même. De plus, étant donné que la BMW iX a une architecture EV sur mesure et un châssis renforcé en fibre de carbone, sa structure de toit pourrait être suffisamment solide pour supporter un toit en verre massif en cas de retournement.

Il est également dit que l'iX recevra une caméra intérieure. Nous ne savons pas ce que cela signifie, où il sera placé ou à quoi il servira, mais il y aura prétendument une caméra à l’intérieur de la cabine. Serait-ce de regarder le conducteur, pour les fonctions de conduite autonome, pour s’assurer qu’il y prête attention? Qui sait.

Apparemment, il y a deux nouvelles fonctionnalités appelées «Personal CoPilot» et «Natural Interaction», sans aucune description de ce qu'elles sont. Cependant, nous pouvons tenter une estimation. Le «CoPilot personnel» semble être une forme d'autonomie de haut niveau, car le nom «CoPilot» semble suggérer qu'il aidera le conducteur à conduire. C’est aussi un coup intelligent sur le pilote automatique de Tesla, ce qui est complètement faux. Bien que «Natural Interaction» semble être une nouvelle forme de contrôle gestuel ou de logiciel de reconnaissance vocale.

Plus bas dans la liste, il mentionne la «conduite entièrement autonome», mais cela ne sera certainement pas présenté sur l'iX, à moins que BMW ne fasse un geste Tesla-esque pour offrir une fonctionnalité qui n'existe pas encore.

Ce sont toutes les fonctionnalités de la liste que nous ne connaissions pas déjà. Certains de ceux que nous connaissions déjà étaient la suspension pneumatique à deux essieux en option, le système de son surround B&W et la climatisation à quatre zones. Mais les nouveaux listés ci-dessus sont certainement intéressants et nous verrons s'ils finissent par arriver en production assez tôt.

(Paquet source: Bimmerpost)